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Showing content with the highest reputation on 02/02/19 in all areas

  1. 3 points
    Grönholm : « Je n’ai pas le rythme de ces pilotes » 1 février 2019 Tous comme les pilotes Toyota, Marcus Grönholm a pu rouler lors de deux journées d’essais pour préparer le prochain rallye de Suède. A l’issue de sa première journée, effectuée à la mi-janvier, l’ancien double champion du monde des rallyes se montrait déjà satisfait : « J’avais déjà piloté cette voiture il y a deux ans, sur la super-spéciale d’Harju lors du rallye de Finlande, j’avais déjà effectué un petit essai de dix kilomètres et rien depuis. Je me suis senti très à l’aise dans la voiture dès le début de ses essais sur neige, la voiture était très bonne et très facile à conduire. » Malgré ce très bon feeling, le pilote finlandais ne s’attend pas à jouer les premiers rôles dans deux semaines. : « C’est une chose de faire des essais et de découvrir ce que je peux encore faire. C’est autre chose de se rendre sur les spéciales du rallye, je n’ai pas le rythme de ces pilotes qui passent leur vie à conduire ce type de voiture tout le temps. Je vais enlever tous les risques dans les notes, vous savez, j’ai le mot «peut-être» dans mes notes avant de passer peut-être à fond, cette fois je ne vais pas l’utiliser. Je veux rejoindre l’arrivée. » En 2010 pour sa dernière participation à un WRC, et alors qu’il était encore très actif en rallye, le finlandais n’avait pu faire mieux que 21e au rallye de Suède au volant d’une Ford Focus WRC. A la régulière et sans problèmes mécaniques, Marcus aurait tout de même pu viser une place dans le top 6 au scratch. Dans la spéciale de Sagen, sa préférée, il n’avait pas manqué l’occasion de signer un meilleur temps devant les pilotes officiels Ford (Latvala/Hirvonen) et Citroën (Sordo/Loeb). Cette année, les ambitions du finlandais seront bien différentes, et à bientôt 51 ans, son plus grand plaisir sera probablement de rejoindre l’arrivée après avoir vécu un week-end sans problème. Par Julien R.
  2. 2 points
    Loeb : 'Nous avons donné de notre personne !' - Motorsport.com Sébastien Loeb a confié avoir beaucoup attaqué sur certaines portions du Monte-Carlo le week-end dernier, sans décrocher pour autant le résultat escompté. Satisfait d'avoir accompli sa mission sans erreur, le compétiteur qu'il est attend plus de ses prochaines sorties avec Hyundai. Quelques jours après avoir disputé le Rallye Monte-Carlo sous les couleurs de Hyundai, Sébastien Loeb a pu prendre un peu de recul sur cette grande première, et ce avant de subir un gros accident en préparation du Rallye de Suède qui sera la prochaine manche de la saison. Quatrième au terme d'une épreuve inaugurale compliquée, le nonuple Champion du monde conserve des sentiments mitigés, malgré un résultat positif compte tenu des conditions. Retenu par son engagement sur le Dakar durant la première quinzaine de janvier, Loeb a regagné la France au plus vite après l'arrivée du rallye-raid au Pérou. Le kilométrage au volant d'une Hyundai i20 Coupe qu'il ne connaissait pas a donc été limité, en plus de la nécessité de découvrir un nouvel environnement après avoir quitté Citroën. Sur le plan comptable, Loeb estime que "la mission pour laquelle Hyundai nous a pris a été remplie". Pour autant, celui qui participera cette année à un total de six manches du WRC est loin d'être satisfait. Il confie même une certaine déception par rapport à l'attaque qu'il a pu fournir au volant, sans jamais pour autant suivre le rythme du trio infernal Ogier-Neuville-Tänak. "Dans la voiture, avec Daniel [Elena], nous avons donné de notre personne !" raconte-t-il sur son site officiel. "On a vraiment attaqué fort à plusieurs moments et pour être franc, je suis un peu déçu de nos performances. Notamment lors de la dernière étape, sur le sec et lorsqu’on avait tous les mêmes pneus. Dans la voiture, en passant la ligne, on se disait avec Danos, 'là ça devrait faire un temps'… et puis, non." "On va donc devoir analyser avec l’équipe ce qui n’a pas été. Le manque de roulage, à mon avis, n’excuse pas les temps moyens du dimanche notamment. Ce qui est intéressant avec Hyundai est qu’ils ont tout de suite été à notre écoute et je sais déjà que des réunions de travail vont nous permettre d’analyser et de travailler dans le bon sens pour le futur." Les pneus, une autre histoire ! Outre la découverte de sa monture, Loeb a dû composer avec un parcours qui lui était "à 90%" inconnu, ainsi qu'avec l'évolution d'une discipline avec laquelle il avait pris ses distances ces dernières années. L'approche et la stratégie sur le plan des pneumatiques a ainsi joué un rôle déterminant. "L’état de la route changeait constamment entre la glace, la neige, le sec, l’humide", souligne Loeb. "À mon époque – ça fait un peu vieux de dire ça ! – on ne faisait pas des choix de pneus aussi… étranges ! Trois clous, trois slicks … Je me rappelle que sur un Monte-Carlo, on sacrifiait des parties pour attaquer fort dans d’autres. Aujourd’hui, ce n’est qu’une histoire de compromis, la 'caisse' n’est jamais droite mais au final, c’est payant en performance sur une boucle." "Nous en avons fait les frais en faisant des choix plus ‘classiques’ en début de rallye avant de se résigner sur la fin à faire comme 'les jeunes' ! Je ne dis pas ça pour me plaindre, absolument pas, je constate juste que les choses ont changé, évolué et c’est tant mieux. À nous, avec Daniel, de nous adapter !"
  3. 2 points
    Pour continuer sur le sujet de la grève, je voudrais ajouter ceci. Le propriétaire de la maison de Torsby a été super gentil. Même si notre vol du mardi atterrira à 22h50 à Oslo, il a accepté de nous recevoir en pleine nuit. Mais il n'en a pas été de même avec la firme de location de la voiture. J'avais payé 290 € en juillet 2018 pour une Ford Focus pour une location du mercredi au lundi. Hier, Avis (pour ne pas les nommer) m'a demandé 450 € de supplément pour un seul jour de location en plus. J'ai refusé et j'ai annulé. J'ai trouvé une autre location pour 480 € en tout pour les 6 jours. Il y a toujours des arnaqueurs prêts à profiter des problèmes des autres.
  4. 2 points
    Non, je choisis toujours les billets les moins chers, pour avoir moins mal (au portefeuille). Et puis, j'ai une assurance annulation, et il reste la possibilité du remboursement en cas d'annulation pure et simple. Je me suis déjà arrangé avec le proprio de la maison à Torsby. Tout va bien.
  5. 2 points
    Le vidéaste à l'oeuvre ...
  6. 1 point
    Ben,la seule fois où j'étais avec Matt pour des essais c'était pour Breen en C3 dans l'es de la Matheysine, en dessous de St Michel en Beaumont...
  7. 1 point
    Donc nous devons nous connaitre alors
  8. 1 point
    Quelques news avant le début du championnat 2019: La fiesta WRC de David SALANON a été vendu (en Martinique), David a fait l'acquisition d'une Skoda R5 pour quelques piges en CF mais pour surtout faire la coupe de France. Pezzuti a vendu sa 306 pour une Porsche (début au charbo en GT+ a confirmer). Pas de volant pour l'instant pour Cedric ROBERT pour 2019 en CF.
  9. 1 point
    Grosse chute de neige aujourd'hui, une peuf bien lourde et bien casse gueule au Col ce soir: Demain les chutes de neige reprennent en montant crescendo à partir de l'après midi, le tout par des T bien négatives, rien à voir avec cette soupe infâme servie ce vendredi. Samedi et dimanche pas moins d'une vingtaine/trentaine de cm prévu sur le plateaux.. La météo, cette garce, nous file toujours un MC histo gavé de neige, théorie du complot ? humm
  10. 1 point
    Méfiance pour ceux qui comme moi partiront de l'aéroport de Bruxelles le 13 février : on annonce une grève nationale. Il y a déjà des vols annulés, et la crainte de retards, de files, de zèle de la part des agents aux contrôles... J'ai pris les devants et j'ai réservé des nouveaux billets, nous partirons la veille !
  11. 1 point
  12. 1 point
    Un des deux,c'est mon pote aussi,Matt..! On vient de "papoter" de la journée essais de Loeb et Danos...
  13. 1 point
  14. 1 point
  15. 1 point
    Depuis 7 ans t'as dû en collectionner des passages flat out du Suède avec la Go Pro ! Va falloir partager tout ça un jour
  16. 1 point
    C'est pas le même sport et pas les mêmes notes, et encore moins les mêmes autos, zéro avantage à mon avis!
  17. 1 point
    Pour le résumé pas de problème
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