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salociN

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  1. Erreur de destinataire pour la commande Amazon "Jantes solides" ?
  2. La fabrication de jantes plus solides ?
  3. Meeke devrait sérieusement essayer de faire un rallye sans rien dire ou annoncer juste avant. Juste une fois comme ça, pour voir Il le sait pourtant que la méthode Coué, ça ne marche pas sur lui
  4. Le soucis est moins esthétique qu'éthique, vis-à-vis des autres équipes (pas fait exprès pour l'allitération ) Si par le passé, Toy a pu jouer dangereusement entre les lignes des règlements jusqu'à s'en brûler les doigts, ici il est difficile de leur jeter la pierre, Meeke les ayant déjà toutes ramassées . C'est surtout que s'il y avait quelque chose à balancer, ça serait un bon parpaing sur la tronche de la FIA
  5. La méthode pour s'essuyer le derche est certes peu orthodoxe, mais elle a fait ses preuves
  6. Y'a un peu de ça, mais je pense aussi qu'il ne se formalise pas sur le classement, tenant compte des écarts qui sont finalement assez faibles, d'autant que Neuville semble avoir été décroché (ce que j'ai un peu de mal à comprendre d'ailleurs). Ce qui devrait un peu l'alarmer en revanche, c'est l'ordre de départ pour demain, pas spécialement avantageux pour lui. Sachant que les 2 places de devant lui sont à portée de main, il devrait se faire plus tranchant.
  7. Il semblerait que cette seconde boucle soit moins avantageuse à l'ouverture que lors du premier passage... les gars partant derrière remontent, et Tänak marque un petit peu le pas, se plaignant des passages précédents
  8. Encore des problèmes d'extincteur pour Ogier, mais WTF ?
  9. Attendez, y'a quand même l'immense opportunité que représente l'arrivée de l'hybride en WRC
  10. L'idée, ce n'est pas d'avoir 95% de rallyes terre en WRC non plus, c'est d'avoir une grande diversité de conditions de route. Du reste, je ne vois pas bien la valeur ajoutée d'un rallye de France sur terre, dans un championnat qui compte déjà beaucoup de très belles épreuves en la matière, dont plusieurs historiques qu'il conviendrait de ne pas écarter. Mais ce sont sûrement là les paroles d'un dangereux idéaliste
  11. Déjà quand l'organisateur du TdC faisait état des griefs qui lui étaient adressés par la FIA le promoteur, ça sentait déjà un peu le sapin, ça faisait vraiment genre "on rien trouvé de mieux comme prétexte de vous dire que si vous faisiez le même rallye mais sur le continent, y'aurait 10x de monde", surtout quand le WRC ne trouve rien à redire en Sardaigne... c'est de l'ordre du foutage de gueule explicite, et de haut niveau. Donc maintenant, on peut considérer que la FIA fonctionne un peu comme Daesh : soit tu prêtes allégeance, soit tu te casses. Aussi, si tu sais aligner les thunes correctement, ça peut aider à faire remonter ton dossier un peu plus haut dans la pile Le pire dans tout ça, c'est de se dire que la FIA est dirigée par un ancien homme de rallye français, et pas des moindres Et quand on viendra lui demander des comptes pour avoir été le fossoyeur du rallye français sur le plan international, il viendra nous dire meurtri qu'il n'y était pour rien
  12. A ce moment là, si la FIA cherche à imposer une limite d'épreuves asphalte, c'est pas juste le TdC qui est supprimé, mais carrément le rallye de France pour les prochaines années, en supposant qu'il soit envisagé de le relocaliser sur le "continent"... Et dans le même temps, tu te demandes vraiment ce que le WRC va foutre en Turquie
  13. C'était pas un canular/poisson ça ?
  14. Louons l'Equipe pour leur dévouement à concentrer massivement les trolls et autres rageux de tous les sports chez eux (faut dire qu'avec juste le foot, ils ont déjà de quoi faire), ça fait tout ça de moins à subir sur les sites spécialisés, à quelques echappés (de l'asile) près.
  15. Loeb, Paddon, Turbo.

La Finlande en vidéo.

Source :ToutAuCable

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    Ott Tänak - Crédit photo : Honza Fronek

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