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scott

legends boucles de Bastogne 2019

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Bonsoir, je me permets d'ouvrir la page pour les Legends boucles, c'est dans trois semaines. Il y a surtout du beau monde comme d'hab, Neuville,Hirvonen, Duez, Van De, Pil Louis Loubet, etc. Je serai de la partie avec notre MKII Viking dans la structure My Vintage une belle aventure en perspective. 

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Guest Armin

Tu as bien fait Benoît, nous allons vous suivre, Jean-Jacques et toi, dans votre course avec cette belle Escort.

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Site officiel

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il y a 33 minutes, Krystof a dit :

Cool :bien:

On aura droit à un résumé ? 

Pour le résumé pas de problème:rolleyes:

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Guest Armin

Tu pourras donc aller saluer Benoît et Jean-Jacques :clindoeil:

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Pas de problème, nous serons en assistance commune avec My Vintage sur la place du Général Patton.

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Pour les légend Boucles de Bastogne, la température monte tout doucement, par contre sur le terrain, dans les Ardennes Belges c’est plutôt l’inverse, il y a semble t’il un peu de neige. La météo annonce pour les jours prochains un peu de neige et du froid. Nous, nous sommes prêt, le moteur de l’Escort vient d’être remonté après révision. Nous aurons le Numéro 39

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Guest Armin

Bien noté Benoît, nous vous suivrons... bien au chaud :D:

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Guest Armin

Outre l'équipage Jean-Jacques Julien / Benoït Juif et leur Ford Escort, en parcourant en vitesse la liste des engagés, j'ai noté :

- Thierry Neuville                Opel Corsa
- Mikko Hirvonen                Ford Escort RS

- François Duval                 Ford Escort MK1
- Bernard Munster               Porsche 911 Carrera RS
- Marc Duez                        BMW M3
- Jean-François Mourgues   Mazda RX7
- Brian Bouffier                    Ford Escort RS
- Yves Matton                     Porsche 911 SC
- Laurent Battut                 Toyota Celica
- Paul Chieusse                   R5 Turbo "Cévennes"
- Ghislain de Mevius            Nissan 240
- François Lethier               Peugeot 504 V6 Coupé
- Pierre-Louis Loubet         Citroën Visa 1000 Pistes

Sans oublier bien sûr, Francesco Barracato, l'italo-belge le plus connu outre-Quiévrain...

 

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En revanche , on pourra compter sur la presence de Freddy Loix .

 

Les Legend Boucles de Bastogne avec Neuville, Hirvonen et Loix

Plusieurs noms célèbres du WRC piloteront des véhicules historiques lors des Legend Boucles de Bastogne 2019 du 1er au 3 février.

Les Legend Boucles de Bastogne avec Neuville, Hirvonen et Loix Les Legend Boucles de Bastogne 2019 attireront de nombreux véhicules mythiques du rallye. © Legend Boucles

 

Les Legend Boucles de Bastogne (Belgique, 1er-3 février) attireront des grands noms du Championnat du monde des rallyes (WRC). Déjà présents en 2018, Thierry Neuville et Nicolas Gilsoul repartent pour une virée à bord de leur petite Opel Corsa A utilisée pour débuter en rallye.

Les pilotes officiels Hyundai en WRC retrouveront le Finlandais Mikko Hirvonen. En phase de repos depuis son Dakar 2018 avec Mini, le multiple vice-champion du monde devrait régaler les spectateurs avec une Ford Escort MKII. 

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La Ford Escort de Mikko Hirvonen. ©vila-racing.be

Autre ancienne gloire du WRC, Freddy Loix participera au rallye historique à bord d’une Toyota Celica GT-Four ST166 dans la catégorie « Démo », sans concourir au classement général. La voiture japonaise avait décroché le titre mondial aux mains de Carlos Sainz en 1990. Tous ces pilotes seront disponibles le vendredi 1er février entre 18h et 19h dans le centre-ville de Bastogne pour une séance de dédicaces.

Medhi Casaurang-Vergez

Publié le 31-01-2019 12:15

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Guest Armin
Il y a 14 heures, Nordschleife a dit :

Bouffier, Duval et Mourgues ne sont pas engagés. Lethier y sera avec une Triumph V8.

J'ai honte... J'avais bien vu la liste 2019 mais ensuite je m'ai trompé d'année et j'ai regardé la liste de 2018 :oops:

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Le régional de l'étape Fred Caprasses maîtrise les stars aux Legend Boucles de Bastogne

Legend Boucles de Bastogne Legend Boucles de Bastogne - © Jacques Letihon
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On s’attendait à une première étape à multiples rebondissements aux Legend Boucles @ Bastogne, et on n’a pas été déçus ! Si la météo semblait se montrer plus conciliante envers les équipages, avec un sérieux redoux ayant considérablement amoindri la quantité de neige la nuit de vendredi à samedi, dès les premiers tests de régularité, les concurrents pouvaient constater que rien n’allait être simple, les pièges succédant aux pièges !

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Dans ces conditions, et en dépit de leur coefficient défavorable de 1.4 (Classe Super Legend), Thierry Neuville et Nicolas Gilsoul (Opel Corsa A) faisaient sensation dès le premier RT, s’installant aux commandes… avant de laisser la vedette à un inattendu Ghislain de Mévius (Nissan 240 RS Gr.B) un tronçon plus loin. Si la bombinette au blitz de nos stars du WRC allait régulièrement occuper le haut des classements, tout n’a pas été parfait cependant, avec un souci de pression d’huile entraînant une coupure moteur à mi-journée. Heureusement pour tous les supporters de TNNG, le duo pouvait repartir après le Regroup de la mi-journée, prêt à enquiller les meilleures performances…

D’autres n’ont pas eu cette chance, à commencer par Bernard Munster et Louis Louka (Porsche 911), qui renonçaient suite à un souci moteur. Tout profit pour le régional de l’étape Fred Caprasse et son inséparable copilote Geoffrey Razzi (Ford Escort MK2), 3èmes du général l’an dernier, qui confirmaient leurs ambitions en s’installant aux commandes de la course devant un surprenant Pierre-Louis Loubet (Citroën Visa 1000 Pistes Gr.B)… avant que le jeune Français ne soit contraint de renoncer, boîte de vitesses bloquée sur le deuxième rapport. De quoi l’empêcher de repartir ce dimanche à l’assaut des ‘spéciales forestières’.

Ce qui signifie que ce samedi soir, Caprasse est resté maître d’une sacrée brochette de pilotes de notoriété, précédant Adrian Fernémont (Ford Escort MK2, +46), aussi à l’aise en propulsion d’antan qu’au volant d’une traction intégrale moderne, le Finlandais Mikko Hirvonen (Ford Escort MK2, +117), qui semble appliquer la même stratégie que Bryan Bouffier l’an dernier tout en reconnaissant la maestria de certains locaux, l’Allemand Georg Berlandy (Opel Kadett GT/E, +127), qui confirme une sacrée pointe de vitesse et de jolies facultés d’adaptation aux routes belges, Ghislain de Mévius (+187,25) et Jean-Pierre Van de Wauwer (Lancia Beta Monte-Carlo, +222), totalement dans le rythme en dépit d’une perte de puissance à mi-journée, puis des soucis récurrents d’embrayage.

Le top 10 provisoire est complété par le Britannique Tim Pearcey (Ford Escort MK2, +273), qui aspire à se retrouver dans des forêts lui rappelant le RAC Historic, un Cédric Cherain (Ford Escort MK2, +276) qui a hélas perdu du temps en restant posé sur un mur de neige en début de journée, Yves Matton (Porsche 911, +309), gêné par l’écart de trajectoire de Cherain en matinée, et Fred Bouvy (Porsche 911, +319,20), handicapé par le renvoi de son bolide en ‘Super Legend’.

Aux portes du top 10, on retrouve des concurrents aussi huppés que Marc Duez (BMW M3 Gr.A), Stefaan Stouf (Ford Escort MK1), et bien sûr Thierry Neuville, qui poursuit sa remontée après avoir signé la meilleure performance à… sept reprises sur les douze RT de ce samedi ! " Les ennuis de pression d’huile persistent néanmoins, et il est sans doute impossible de réparer ce soir, explique l’incontestable star de l’épreuve. On prendra une décision plus tard, après avoir analysé la chose… "

Vous l’avez compris, c’est clairement dans les RT forestiers de ce dimanche que les Legend Boucles @ Bastogne 2019 vont se jouer. Le ‘local hero’ Fred Caprasse parviendra-t-il à résister à la pression ? Mikko Hirvonen pourra-t-il se propulser aux commandes ? Le suspense reste entier…

C’est à 8h57 que les concurrents en découdront pour la première fois dans L’Ardoisière, le RT de Rémichampagne étant d’ores et déjà annulé, pour cause de chemins rendus impraticables… par le dégel ! Action…

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Guest Armin

Tu n'y es pour rien si ils picolent chez Auto-Hebdo :w:

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