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Ott se sent comme un poisson dans l'eau au volant de la Yaris, mais il patauge un peu au Mexique... 

Pour l'édition 2018 du rallye du Mexique, Spirit of Rally vous ouvre ses portes sur la chat box du forum ! 

Loeb: Je ne viens pas ici pour être comparé à Seb Ogier, ce n’est pas seulement lui dans le championnat. L'écart entre les pilotes est très serré, la bataille s'annonce intense. Après

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Guest Armin

Petite analyse à l'issue de la première boucle de cette étape...

Le balayage a pénalisé les premiers comme prévu.

Le pôvre Neuville a en plus connu des problèmes moteur.

Ogier tire assez bien son épingle du jeu et limite, pour l'instant, les dégâts.

Je trouve qu'il y a beaucoup de pierres sur la route... Turbo pourrait nous dire si c'était déjà le cas en 2016 ?

En WRC2, Tidemand domine de la tête et des épaules.

En WRC3... On va faire l'impasse :dent:

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Loeb a été au-dessus des espoirs les plus fous sur cette première étape ! :1:

Mais une fois de plus, comme en Suède, on constate la stupidité abyssale du règlement au niveau des ordres de départ !
Car enfin, voir un Sordo qui n'a jamais été un foudre de guerre sur la terre et un papy de 44 ans qui n'a plus couru en WRC depuis plus de trois ans et découvre les autos de la nouvelle règlementation en première et deuxième position, c'est un peu fort de café ! Il faut dire qu'ils roulaient respectivement 10ème et 11ème ! :sol: 
A l'opposé, les deux pilotes que l'on peut considérer comme les deux plus rapides du moment (et qui ouvraient la route !) sont dernier et antépénultième, puisqu'il ne reste plus que 7 WRC en course "normale", les 3 autres (Latvala, Suninen et Lappi) étant en rally-2 et Evans ne repartant pas...
De ce fait d'ailleurs, Neuville (handicapé de surcroît hier soir par des soucis moteurs d'abord, puis de D.A. ensuite) va avoir l'honneur -tout comme hier- d'ouvrir la route aujourd'hui, dans la mesure où Evans ne repartira pas et où Latvala, Lappi et Suninen en rally-2 rouleront à la fin du peloton.
Dans son malheur, Neuville (s'il termine le rallye sans passer par le rally-2 bien entendu) ne pourra pas se classer plus mal que 7ème et perdra donc peu de points sur Ogier...

Edited by Zoréol
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Heureusement que Loeb est là pour captiver mon attention,  ça fait plaisir de le voir de nouveau s'exprimer ...

Pour le reste bah c'est une immense bouffonnerie , une parodie de rallye ...

L'absurdité de ce règlement anti sportif qui pénalise Neuville et Ogier nous empêche d'assister à une vraie bagarre à armes égales .

Comme je l'avais dit , Loeb n'à rien perdu de son talent , il roule avec une caisse faite pour la terre , il part en fin de peloton sur une piste bien balayée,  bref il n'y a aucune comparaison à faire avec qui que ce soit , à part peut être avec Meeke .

Le plus désolant dans tout ça  (quand on y attache de l'importance) ce n'est pas les innombrables néophytes ou spectateurs non initiés qui s'imaginent que c'est une simple course où le meilleur gagne , non , le plus triste ce sont les spectateurs qui "connaissent" les règles et qui arrivent encore à s'astiquer au vu de ce résultat tronqué .

 quand je vois ça je me dis que la FIA aurait tort de se remettre en question...

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Il y a 1 heure, Krystof a dit :

Heureusement que Loeb est là pour captiver mon attention,  ça fait plaisir de le voir de nouveau s'exprimer ...

Pour le reste bah c'est une immense bouffonnerie , une parodie de rallye ...

L'absurdité de ce règlement anti sportif qui pénalise Neuville et Ogier nous empêche d'assister à une vraie bagarre à armes égales .

Comme je l'avais dit , Loeb n'à rien perdu de son talent , il roule avec une caisse faite pour la terre , il part en fin de peloton sur une piste bien balayée,  bref il n'y a aucune comparaison à faire avec qui que ce soit , à part peut être avec Meeke .

Le plus désolant dans tout ça  (quand on y attache de l'importance) ce n'est pas les innombrables néophytes ou spectateurs non initiés qui s'imaginent que c'est une simple course où le meilleur gagne , non , le plus triste ce sont les spectateurs qui "connaissent" les règles et qui arrivent encore à s'astiquer au vu de ce résultat tronqué .

 quand je vois ça je me dis que la FIA aurait tort de se remettre en question...

Sur asphalte au tour de Corse, la bagarre sera peut être là ?

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