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Spirit of Rally

L'actualité Citroën

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Guest Armin
Le 25/05/2018 à 19:33, Krystof a dit :

Quand je pense que Grosjean roule toujours :dent:

Mais pas longtemps :ange:

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Guest

Il est vraiment temps que Citroën passe à autre chose...

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Source de nombreuses interrogations depuis le début de saison, et encore plus depuis l’éviction de Kris Meeke, Citroën Racing est en pleine reconstruction.

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Hier à Alghero au parc d’assistance, Pierre Budar, directeur de Citroën Racing, a rassuré tout le monde en confirmant l’engagement du constructeur français en WRC pour les deux prochaines saisons, en 2019 puis 2020.

Le français a également profité de cette rencontre avec les médias pour revenir sur le départ de Kris Meeke : « J’ai vraiment apprécié ma relation avec Kris et Paul. Ils sont très gentils et j’ai passé un très bon moment avec eux, donc c’est assez difficile, mais il faut savoir comment séparer vos sentiments personnels et vos devoir professionnels. »

Avant de penser à l’année prochaine, Citroën Racing veut d’abord enrôler un pilote pour remplacer le britannique jusqu’à la fin de saison. Une décision sera prise dans les prochaines semaines avant la date de clôture des engagements en Finlande (26-29 juillet).

En cours de saison, les pilotes disponibles sont évidemment peu nombreux et il ne serait pas surprenant de voir les Rouges prolonger Mads Ostberg en fonction de son résultat en Sardaigne. Il est probable également qu’Hayden Paddon et Dani Sordo soient approchés, les deux hommes disposant d’un programme partiel avec Hyundai et d’un contrat se terminant en fin d’année.

Outre cette inconnue, Citroën doit s’attaquer à un dossier encore plus grand pour 2019 avec l’engagement d’un top pilote, capable de jouer la victoire sur tous les terrains. Comme son prédécesseur Yves Matton, Pierre Budar rêve de faire revenir Sébastien Ogier chez les rouges.

« Tout le monde dans le parc d’assistance veut Seb Ogier et nous serions très heureux de le revoir à Citroën, bien sûr. Il a commencé avec nous sa carrière en rallye. Il est français, dans une équipe française et ce serait une belle histoire aussi, mais ce n’est pas notre seule considération pour le prendre. »

 

Par Julien R.

https://www.rallye-sport.fr/

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Comme toi !

Car enfin, quels résultats espérer d'ici la fin de saison, sinon quelques places d'honneur pour Breen et une belle régularité dans les points pour Ostberg ?

Et avec une très probable dernière place au championnat constructeurs et sans doute pas de pilote dans les cinq premiers du classement en fin de saison, comment vendre 2019 à Tatie Picsou, sachant que Loeb ne reviendra en aucun cas à temps complet, et en proposant éventuellement une palette Breen-Sordo-Paddon, que des seconds couteaux ?

A moins de réussir à débaucher un Neuville ou un Tanak, mais là, il faudra faire marcher la planche à $ !

Quant à Ogier, ça me semble être de l'ordre du miracle de Lourdes !

Edited by Zoréol

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En même temps c'est pas le genre de truc qui se décide au mois de décembre,  donc en faisant cette annonce maintenant il ouvre la porte pour le mercato,  et si aucun pilote digne de ce nom ne se manifeste , ils reviendront sur cette décision. ..

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Faut qu'ils prennent Tidemand ! 

Il a déjà fait la plupart des rallyes en WRC 2, il ferait vrmt bien l'affaire, et ça lui permettrai de progresser au plus haut niveau !

Après c'est mon avis...^^ 

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Guest Armin
Il y a 1 heure, Rick a dit :

Je suis comme la fosse... 

7 tiques ?

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Il y a 2 heures, Krystof a dit :

Si Tidemand y dira p't'être pas non :bah:

Oui aussi, mais ce serait tout de même une belle occasion pour lui...

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 Meeke aussi

Y en a même qui disent qu'ils l'ont vu voler 

Ok pas longtemps mais quand même. ...

  • LOL 2

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Guest Armin

Il ne maitrise pas encore bien les atterrissages...

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