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Spirit of Rally

L'actualité Hyundai

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Je trouve que Hyundai n'aura jamais rien en WRC avec ses pilotes actuels, un Neuville trop mitigé, très rapide, très bons, mais très déstabilisé dans sa tête, prendre des risques inutiles sur des rallyes pour être premier alors qu'on est leader du championnat pilote.. Je trouve complètement fou de sa part, il se sait pas gérer un rallye et un championnat, deux saisons pareils pour Neuville, le potentiel mais il est inexploité, alors qu'Ogier lui gère sa saison, certes des hauts et bas mais il régule, Neuville, un peu de pression et hop une petite crevraison, ou hop une petite sortie, une petite faute.. Après on a un Mikkelsen inutile, il ne mérite pas sa place de second pilote, pour moi il est bon en 3 ème pilote c'est tout, Sordo a fait une de ses meilleurs saisons et Paddon de bons résultats.. Franchement pour moi en 2019, Sordo et Paddon mériterait la place Mikkelsen.. Il est rapide, à certains moments, mais pas fiable, personnellement dans un team Constructeur avec un bon budget, et avoir un pilote qui roule, puis après fait une faute ou autres, qui ne sait pas rester sur la route.. On peut parler de Meeke qui avec la pression faisait des grosses fautes, mais il savait ramener des points aussi que Mikkelsen a enchaîne les Rally-2 quasiment à chaque rallyes, je pense que si nous faisons le total de Rally-2 cette année, il est le leader, mais malheureusement ce n'est pas un compliment d'être leader de ce classement.. 

 

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Mikkelsen y'a quand même un soucis quelque part, tu le mets en wrc 2 il explose tout le monde, en c3 il a fait des perfs honorables et là en hyundai c'est un fantome. Il ne se fait vraiment pas à la voiture je vois que ça, et il a pas l'air plus motivé que ça pour trouver le problème. Et si c'etait lui le bon coup à faire pour m sport?

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Apparemment Sordo ferait 10 rallyes l'année prochaine, donc toutes les manches sauf Suède, Finlande, Walles et Australie (et oui il y en aura 14 avec le Chili).

C'est pas illogique, mais en même temps Hyundai n'a jamais fait de trop mauvais choix... Enfin Mikkelsen l'année dernière, mais à l'époque nous étions nombreux à penser que c'était un excellent choix et qu'il allait donner du fil à retordre à Neuville... Du coup, maintenant je me dis qu'ils devraient changer de méthode et faire des choix extrêmes... Ils avaient essayé de faire du pied à Ogier à l'époque où il y avait encore VW, bref cela a surtout servi les intérêts de SO qui avait là des arguments pour obtenir un contrat encore plus intéressant. Mais depuis que VW est parti ils n'ont rien proposé à SO... maintenant c'est trop tard! Et ils sont toujours bredouilles, alors que Malcolm Wilson il s'est posé zéro question quand il a su que SO était sur le marché à la fin de la saison 2016, et en 2 saisons il a raflé 3 titres sur 4! :rire:

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Le 26/11/2018 à 20:26, WRC2017ADDICT a dit :

j espère, pour la beauté du sport, qu'ils vont rectifier le tir pour 2019...le potentiel humain et financier est là

Ils doivent être plus "calculateurs" 

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Le 29/11/2018 à 22:50, Mich18 a dit :

Et Paddon il va chez qui?

Je mets une pièce pour un contrat chez Tonton Malcolm,soyons fous..!

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Paddon reste sur le carreau ! Ils lui ont proposé qu'un rallye WRC sur la saison!

On aurait pu espérer le voir sur une WRC2 en WRC-2 Pro pour concurrencer un peu Skoda, ça aurait été sympa!

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Michel Nandan : « Le package pour être champion du monde »

Michel Nandan, Team Principal de Hyundai Motorsport, estime que la firme coréenne est désormais en position idéale pour enfin décrocher la couronne mondiale.

Depuis son retour officiel en WRC en 2014, avec en tête d'affiche Thierry Neuville, Hyundai Motorsport a échoué par trois fois à la deuxième place du classement Constructeurs, la dernière fois cette saison, la marque coréenne étant battue par le Toyota Gazoo Racing au terme du Rallye d'Australie.

Un échec pour Hyundai qui avait pourtant toutes les cartes en main pour enfin coiffer sa première couronne en 2018, mais la fin de saison tonitruante d'Ott Tänak et les déboires de Thierry Neuville, battu dans le sprint final par Sébastien Ogier (M-Sport Ford) ont anéanti les chances de la structure basée à Alzenau en Allemagne.

Mais 2019 pourrait bien voir Hyundai se montrer en position plus qu'idéale avec le recrutement annoncé de Sébastien Loeb. Le Français disputera un programme partiel de six rallyes, en se partageant la troisième i20 Coupe WRC avec l'Espagnol Dani Sordo.

Le quatuor Neuville - Loeb - Mikkelsen - Sordo apparait donc comme l'une des forces de frappe principale pour la prochaine saison, surtout que Citroën Racing ne pourra compter que sur deux voitures avec Ogier et Esapekka Lappi.

« Sceller un accord avec une personne [Sébastien Loeb] avec son immense talent et de son calibre montre que nous sommes un choix attrayant et compétitif en WRC, commente Michel Nandan, Team Principal de Hyundai Motorsport. Notre objectif est de remporter le titre WRC.

Nous pensons que nous avons le package pour y parvenir et notre composition d'équipages pour 2019 reflètera parfaitement cette ambition. Nous sommes également heureux de faire appel aux services de Dani pendant une autre année, prolongeant ainsi une relation de travail positive remontant à 2014.

Avec Thierry et Andreas déjà officialisés pour la saison prochaine, nous avons un mélange passionnant de personnalités. ».

Hyundai ne pourra en revanche plus compter sur l'apport d'Hayden Paddon, le Néo-Zélandais n'ayant pas donné suite aux propositions de la marque. Le Kiwi se retrouve sur le marché, tout comme Mads Ostberg, qui indiquait récemment ne plus avoir d'options potentielles pour la saison à venir.

Pierre Tassel

Publié le 17-12-2018 12:05

 

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Hyundai ne pourra en revanche plus compter sur l'apport d'Hayden Paddon, le Néo-Zélandais n'ayant pas donné suite aux propositions de la marque. "

Tu m'étonnes qu'il n'as pas donné suite ! :bof:

 

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image.png.78e764fa35d6e91bb2dddd3e71d92097.png

ça,c'est dit...!! Ambiance de fêtes,normal en période de Noël...!!! :top:

Edit : dixit Danos Elena...

Edited by Rapido
Rajout d'info
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J'aime bien comme Nadan fait le faux cul... Comme Penasse remarque. Tous des faux culs chez Hyundai ? 

Franchement, ils feraient mieux clairement d'afficher leurs intentions, et les moyens qu'ils comptent mettre en oeuvre pour y arriver. Ca rime à quoi de proposer un contrat de larbin pour Paddon et dire qu'il n'a pas souhaité poursuivre la relation ... Ridicule. Et après dire qu'ils sont contents de poursuivre avec Sordo, alors qu'en fait c'est juste le bouche trou de service. Et pourquoi ne pas dire aussi tant qu'on y est qu'ils sont bloqués avec Mikkelsen. Un parler franc aurait nécessité de dire "on est bloqué juridiquement et financièrement avec Mikkelsen, donc on attend un an de plus". 

Franchement, on peut reprocher des trucs à Budar, certes lui aussi fait bien attention à ce qu'il dit et pèse chacun de ses mots, mais c'est quand même bien plus honnête et direct. Il dit ce qu'il a à dire sans passer par 14 chemins. 

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Avec Adamo pour le remplacer, ils devraient être bien en Suède. :langue:

 

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Posted (edited)

A la grâce  de Dieu! 

Ca tombe bien,  il est dans l'équipe! 

Edited by Bignonn
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Source :ToutAuCable

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