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Krystof

Catégorie R4

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Une Mini Cooper R4 en ouverture de la Finlande

27 juin 2019

Sur le prochain rallye de Finlande, manche du championnat du monde des rallyes, le kit R4 sera donc en démonstration avec une Mini Cooper.

Mini-Cooper-4-Kit-R4-2020.jpg

Adoptant le kit développé par Oreca, cette Mini Cooper R4 a été assemblée par l’équipe Evolve Motorsport, entreprise polonaise, habituée de « créations originales ». Cette auto participera à l’épreuve d’ouverture du rallye de Finlande en disputant la super-spéciale d’Harju, longue de seulement 2,31 kilomètres avec un mélange d’asphalte et de terre. A noter que le pilote de cette Mini n’a pas encore été dévoilé.

Jusqu’à aujourd’hui, seulement deux autos de cette catégorie ont roulé en compétition : la Fiat MR 500X développée par l’équipe Milano Racing et la Totoya Etios, provenant directement des ateliers de chez Oreca.

En 2020 et en accord avec la réglementation FIA, les voitures basées sur ce kit R4 seront connues sous le nom de « Kit Rally 2 » dans la classe RC2, et cohabiteront donc avec les R5 et S2000.

Par Julien R.

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Comme on peut le voir sur la Mini, la grande différence entre  R4 et R5 se trouve au niveau de la tailles des roues...

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Quoique, en regardant bien, on peut trouver d'autres différences :

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Le 07/07/2019 à 06:51, Zoréol a dit :

Quoique, en regardant bien, on peut trouver d'autres différences :

 

 

R4 = limousine
R5 = berline
J'ai bon ? :bah:

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Quelques années plus tard, Peugeot sortait sa 205 ...

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Une certaine similitude dans les formes.

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...qui a quand même eu nettement plus de succès que la poire :lol:

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A ma connaissance, une des rares R14 à avoir participé à une épreuve WRC est celle de Michel Struyf (qui était membre, comme moi de l'ASA Menton) lors du Tour de Corse 1984, auquel je participais et à qui j'avais donné une copie de mes notes puisqu'il n'avait pas reconnu !

Il avait terminé 52ème sur 58 équipages classés :bien:

Struyf84_5.jpg.c16530cbae159cf9be74452dc424780f.jpg

Photo Patrick Rémy

PS : eWRC donne une R5 TS par erreur !

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Il y a 15 heures, tartugue a dit :

R4 = limousine
R5 = berline
J'ai bon ? :bah:

Si l'on utilise la nomenclature officielle et traditionnelle, une limousine possède effectivement trois vitres latérales comme la R4.

Par contre, une berline possède quatre portes (ce que les Anglais appellent "saloon" et les Ricains "Sedan"). En deux portes, la dénomination est "coach". Bien sûr, de nos jours on dit plutôt "berline deux portes" (et même trois portes pour la R5).

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La manche précédente en vidéo.

Source : Passats de Canto

La photo coup de coeur

Image à venir...

Dani Sordo - Crédit photo : françoiswizz

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