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JCA c'est le prototype ! Jamais sa faute, et le monde entier qui se ligue contre lui. Ses comportements ont pourri sa carriere et celle d'autres par l'occasion . Francis Vincent pourrait en parler ...

Senna  Je viens de voir sur Planetmarcus que Bonato et Lefebvre seront présents en C3 R5....première sortie officielle en mondial, bien pour ces 2 pilotes français 

C’est triste pour Breen surtout...

Après avoir analysé le parcours et le timing, il sera possible pour les spectateurs de faire 8 spéciales + shakedown sur ce Tour de Corse 2018. Un ratio assez faible quand on compare aux autres rallyes de la saison, mais sur le nombre total de spéciales, c'est quand même très respectable. 

 

 

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Guest Armin
Le 15/03/2018 à 21:15, Mako a dit :

Trés belle presentation ! Et une petite pensée pour Gilberte Thirion qui aurait feté ses 90 ans cette année si elle n'avait pas rejoint le paradis des rallymen il y a juste 10 ans. Elle fut le premier vainqueur scratch du 1er Tour en 1956 sur sa Dauphine !

La seule Belge à avoir remporté l'épreuve avant Neuville l'an dernier :5a946874cd312_clindoeil:

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2018 – ES 1 & 3 : La Porta – Valle di Rostino

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13/03/2018

Découvrez en avant-première une des sept épreuves spéciales qui sont au programme de CORSICA linea – Tour de Corse 2018. Grâce au regard du directeur du Rallye, plongez aujourd’hui au cœur de l’ES 1-3 !

L’œil de Dominique Serieys, Directeur du CORSICA linea – Tour de Corse 2018 :

« La spéciale débutera par une montée très technique en direction de La Porta et de son église légendaire du Tour de Corse et emblématique de la Castagniccia, pour déboucher sur une route très étroite, sinueuse et parfois déformée qui traversera le village de Giocatojo avant de franchir le magnifique Col Saint Antoine. À suivre, presque 600 mètres de descente alternant ancien et nouveau revêtement, portions rapides et tortueuses, qui conduira les équipages vers Ortiporio et Penta-Acquatella, en direction de Barchetta et sa spectaculaire épingle. C’est avec un changement radical de surface et une montée plus large, typée course de côte, que les concurrents rejoindront Campile. Une route beaucoup plus sinueuse à flanc de montagne les mènera à Bisinchi puis à Castello di Rostino à plus de 700 mètres d’altitude, avant une dernière section avec une succession d’épingles en descente vers l’arrivée, non loin de Valle di Rostino. »

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2018 – ES 2 & 4 Piedigriggio – Pont de Castirla

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16/03/2018

Découvrez en avant-première une des sept épreuves spéciales qui sont au programme de CORSICA linea – Tour de Corse 2018. Grâce aux regards du directeur du Rallye, plongez aujourd’hui au cœur de l’ES 2-4 !

L’œil de Dominique Serieys, Directeur du CORSICA linea – Tour de Corse 2018 :

« Départ rapide aux pieds du village de Piedigriggio, vite suivi d’une montée très sinueuse présentant deux belles épingles avant la traversée de Popolasca dont les célèbres aiguilles culminent à plus de 2000m. Poursuite au même rythme jusqu’au col de Croce d’Arbitro et descente étroite et technique jusqu’à l’arrivée peu avant le pont de Castirla. »

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2018 – ES 5-8 : Cagnano – Pino – Canari

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20/03/2018

Découvrez en avant-première une des sept épreuves spéciales qui sont au programme du CORSICA linea – Tour de Corse 2018. Grâce au regard du directeur du Rallye, plongez aujourd’hui au cœur de l’ES 5-8 !

L’œil de Dominique Serieys, Directeur du CORSICA linea – Tour de Corse 2018 :

« Après une traversée piégeuse en sous-bois dans les épingles de Cagnano, montée rapide vers le col de la Serra (294m) et première descente toute en virages vers Luri. Une route bien plus large permettra ensuite l’ascension très rapide jusqu’au passage spectaculaire du col de Santa-Lucia (381m) avant de basculer vers la côte ouest du Cap via une descente technique. Changement radical à l’entrée de Pino : la deuxième moitié de la spéciale se déroulera sur une route très étroite et sinueuse offrant à l’horizon un panorama exceptionnel sur les Agriates. Après le passage des villages de Barrettali et de Canari, une dernière épingle mènera les concurrents à l’arrivée. »

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