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Rallye de Suède du 13 au 16 février 2020


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Guest salociN

Lorsque les conditions sont réunies, ce rallye est juste magnifique. Evidemment, j'enfonce une porte ouverte en disant ça, bien que soit la vérité.

Le soucis majeur du Sweden, c'est son organisateur. De deux choses l'une, est-il normal que :

- D'un côté, on ait un promoteur qui mette la pression sur la FFSA afin qu'ils "déplacent" un rallye qui gênerait (soit-disant) de par son insularité, faisant passer la manche française de mythique à manche de bascule ?

- Et de l'autre, que ce même promoteur soit à fois sourd et muet au point d'en oublier de jouer son rôle en mettant la pression sur l'organisateur du Sweden qui, chaque année, nous ressert peu ou prou la même soupe (sic) au même endroit, en nous collant au passage les historiques au milieu histoire de bien rendre les conditions encore plus favorables, sans qu'à aucun moment celui-ci ne soit inquiété, alors que l'enjeu est ni plus ni moins la tenue ou non de l'épreuve, un fait hautement anecdotique s'il en est ?

Ce n'est pas non plus comme si tout le monde venait de tomber de sa chaise : la problématique des conditions météo très précaires et la question de déplacer l'épreuve plus au Nord (Laponie ?) pour pallier à ceci revient tous les ans. Mais non, chaque année, c'est le même cirque, et cette année en bonus track, on a 2 (3 ?) épreuves annulées sur les 6 derniers mois... Avec une FIA qui pense que c'est mieux d'avoir 8 rallyes par an contre 48 GP de F1 pour la même période, c'est à se demander si Andrea Adamo devrait pas se présenter à la succession de Jean Todt...

Et puisque tout cela était hautement prévisible, de mon point de vue, une épreuve qui n'offre plus les garanties de sa tenue à moyen terme doit être simplement rayée du calendrier. D'autant que par le passé, on en a supprimé pour bien moins que ça.

Edited by salociN
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Sur le FB du rallye :

Une inspection de la FIA confirme que le rallye se poursuit. La semaine prochaine, le Rallye de Suède (13-16 février), la deuxième manche du Championnat du Monde des Rallyes FIA, se déroulera après une inspection positive du parcours par la FIA mardi. Après un temps exceptionnellement chaud dans la région de Värmland en Suède et de l'autre côté de la frontière norvégienne, le délégué sportif de la FIA, Timo Rautiainen, a inspecté les épreuves spéciales pour vérifier les conditions de la seule épreuve hivernale pure du WRC.

Son rapport a été discuté par les organisateurs du Rallye de Suède, la FIA, les promoteurs du WRC et les équipes de constructeurs ce soir (mardi) et une proposition d'itinéraire a été approuvée. Le rallye comprendra une action compétitive sur les quatre jours comme prévu initialement, avec un itinéraire modifié à finaliser par les organisateurs. Le nouveau calendrier comprendra environ 180 km de tests de vitesse spectaculaires et des points de championnat complets seront attribués.

Le rallye s'ouvrira jeudi soir avec la traditionnelle cérémonie de départ et la spéciale face à face sur la piste de trot préférée des fans de Karlstad. Vendredi, une passe du matin sur les étapes norvégiennes de Hof-Finnskog et Finnskogen et le test de Nyckelvattnet de l'autre côté de la frontière suédoise.

La journée sera complétée par l'étape Torsby Sprint, qui se termine à l'entrée du célèbre parc de services événementiels. Le samedi suivra un parcours identique et deux passes sur l'étape de Likenas complèteront l'événement dimanche. La deuxième course à travers Likenas formera la TV Wolf Power Stage en direct. "C'est fantastique de pouvoir confirmer que le Rallye de Suède se déroulera", a déclaré le PDG de l'événement, Glenn Olsson. «Beaucoup de gens ont travaillé très dur ces derniers jours pour que nous puissions atteindre cette position, et je suis ravi que les fans, les téléspectateurs et les concurrents puissent profiter de l'un des matchs les plus spectaculaires et les plus rapides du WRC. «Nous accueillerons les fans dans les forêts comme prévu.

Ceux qui ne peuvent pas assister à l'événement en personne pourront profiter d'une couverture télévisée mondiale en direct le samedi et le dimanche, ainsi que la diffusion en direct de toutes les étapes sur WRC + All Live. »

Edited by J'uliien
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Fait la fumer ta grenouille ! 🤣

 

Toute la question est la, est que le promoteur sauve les  meubles et  leurs intérêts financiers en maintenant l épreuve coute que coute ou est ce que malgré un rallye amputé on aura droit quand même a de belles épreuves ? 

Pour l instant les webcams norvégiennes sont plutôt encourageante...

grenouille-explose.jpg

 

no-smoking-frog-1.jpg

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Guest salociN

Quand les équipages rouleront sur la terre et que la FIA dira que tout va bien, on pourra dire de ces derniers qu'ils mentent comme des arracheurs de clous :jack7:

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il y a 35 minutes, Mako a dit :

Les webcams oui , mais la meteo dit rechauffement avec pluie meme la nuit a partir du 10 . La sagesse aurait demandė a prevoir l'autorisation d'utiliser au moins les pneus neige sans clous homologuės pour le Monte Carlo.

Tout dépend du site consulté et du % de confiance,  sur celui que j'ai sélectionné,  ça monte sensiblement jusqu'au 10 et ça redescend jusqu'au premier jour et les jours suivants ...

 

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Gregoire Munster declare forfait. Il explique que depenser du budget pour une epreuve aussi aleatoire quand a sa tenue et au kilometrage qui sera reelement disputė serait une betise. Il prefere reporter le budget sur une autre manche.

Edited by Mako
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