Les news des championnats de France asphalte et terre

[francoiswizz 1,180]

Très impressionné par Rossel. Propre, rapide, efficace tout le week end. J'étais au départ de la 1, on l'a vu concentré, fermé, prêt à l'attaque et ça s'est très vite confirmé. Aller battre Bonato, à voiture équivalente (ou quasi...), sur son terrain, c'est très très fort!

[Zoréol 5,736]

il y a 33 minutes, francoiswizz a dit :

Très impressionné par Rossel. Propre, rapide, efficace tout le week end. J'étais au départ de la 1, on l'a vu concentré, fermé, prêt à l'attaque et ça s'est très vite confirmé. Aller battre Bonato, à voiture équivalente (ou quasi...), sur son terrain, c'est très très fort!

Et il est d'où, Rossel, hein ?  

De St Jean du Gard, en plein cœur de la Cévenne ! 

Nan, j'déconne, c'est juste pour dire quelque chose ! 

[Rick 3,240]

No comment 

[Zoréol 5,736]

Le grand n'importe quoi ! 

Si j'ai laissé mes coupes en Métropole lors de mon déménagement pour la Réunion, "mon" Jean-Luc conserve précieusement celles qu'il a remportées avec moi (et avec quelques autres pilotes lorsque j'ai raccroché) bien en vue dans son salon !

On avait touché le plancher abyssal, on creuse à la petite cuiller pour descendre un peu plus bas !

[Rick 3,240]

Et le pire c'est que quand tu te renseignes un peu plus, tu t'aperçois que les vainqueurs de petites classes n'ont rien eu du tout, pas même le pilote. 

L'excuse officielle ? Bah avec l'effervescence du podium et le champagne qui coulait, on a oublié de remettre les trophées.

[Zoréol 5,736]

Petit amateur, j'ai apprécié avec une joie immense ma première coupe en tant que coéquipier au Lozère 77. Passé derrière le cerceau, lorsque j'ai fait mon premier résultat lors de mon second rallye au Roussillon 79 (3ème de classe, bien modeste place mais à mes yeux une espèce de Graal), si je n'avais pas reçu le moindre trophée, j'en aurais conçu un incroyable désappointement ! 

Ensuite, c'était devenu un peu la routine, mais je gardais les souvenirs de mes débuts. Quelques années plus tard, lors d'un rallye dans l'arrière-pays de Saint Pons, j'avais gagné la classe, et seuls les deux premiers avaient droit à une coupe. En voyant la mine dépitée de Maurin, un p'tit jeune dont c'était la première course et qui finissait troisième, je l'avais invité sur l'estrade de la remise des prix et je lui avais offert ma coupe. Le gars était heureux comme un pape ! 

[Aurel 1,466]

Petit partage d'ambiance de ce Mont Blanc, fait en touriste complet avec le téléphone 

 

Edited September 10, 2019 by Aurel

[Rick 3,240]

Y'a des mecs avec des reflex qui font des photos bien plus pourries 

[Aurel 1,466]

A commencer par moi  

 

Edited September 10, 2019 by Aurel

[francoiswizz 1,180]

Quelques images du Mont Blanc ;)

 

 

[Krystof 6,027]

 la maxi et la fabia .

[Rick 3,240]

Intéressant final entre Rossel et Bonato au Cœur de France. Reste 27km et ils sont séparés par seulement 1 seconde et des poussières. Je mets une pièce sur Bonato. 

Par contre, un ami sur place m'annonce l'Alpine ouvreuse en feu 

Pour mémoire :

Edited September 29, 2019 by Rick

[Zoréol 5,736]

Bonato vient de passer Rossel.

Edited September 29, 2019 by Zoréol

[Rick 3,240]

Debackere au Charlemagne 

Edited September 29, 2019 by Rick

[Krystof 6,027]

J'ai pas suivi , ça a donné quoi ?

[Rick 3,240]

Une bagarre de malade mental entre elle et Marc Amourette. Ils se sont échangés la première place scratch tout le week-end. Amourette l'emporte pour 2 secondes. 

[Krystof 6,027]

Ah ouais quand même !  

[francoiswizz 1,180]

Rien de méchant, une petite fuite d’huile sur l’échappement. L’auto n’a quasiment rien. 

[Rick 3,240]

Tant mieux alors 

[Rick 3,240]

Coup de chaud pour l’Alpine A110 Rallye de développement en ouverture du Coeur de France

Par Alain Monnot - Le Blog Auto

Pour la première fois la nouvelle Alpine a ouvert une épreuve officielle aux mains de Manu Guigou. C’est au rallye Coeur de France 2019 entre Savigny et Vendôme, entre Indre-et-Loire et Loir-et-Cher.

A l’évidence les choses avancent bien si l’on s’en tient à ce que nous avons vu lors des passages efficaces de l’auto. Comme nous le confirmait Philippe Sinaultpatron de Signatech, qui produit ces versions sportives, l’homologation devrait intervenir début janvier ou courant mars.

Aussi, il semble peu probable de voir une auto officielle engagée au prochain Rallye de Monte Carlo. En tout cas, de nombreux spectateurs manifestent joie et émotion à voir et entendre rouler la 0A.

Or ce dimanche matin on apprenait qu’en ouverture de l’épreuve spéciale N°12 la belle bleue a connu une fuite d’huile. Cette dernière serait rentrée en contact avec l’échappement brûlant occasionnant un dégagement de fumée. L’équipage s’est arrêté prestement.

Des essais sont programmés prochainement pour finaliser certains points de développement. Les dommages seraient finalement limités. Ouf ! Pour l’équipe, l’essentiel était d’engranger des données pour le développement de la voiture. Petite déception de ne pas pouvoir continuer à ouvrir sur la fin du rallye et continuer de récolter les datas.

Nous reviendrons sur cette épreuve avec un coup de projecteur sur certains acteurs du championnat