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Les news des championnats de France asphalte et terre


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Très impressionné par Rossel. Propre, rapide, efficace tout le week end. J'étais au départ de la 1, on l'a vu concentré, fermé, prêt à l'attaque et ça s'est très vite confirmé. Aller battre Bonato, à voiture équivalente (ou quasi...), sur son terrain, c'est très très fort!

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Ca pourrait être pire, tu pourrais habiter dans l'ouest de la France

Quelques images du Mont Blanc ;)    

Quelques images de ce terre du Vaucluse! Une belle découverte...

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il y a 33 minutes, francoiswizz a dit :

Très impressionné par Rossel. Propre, rapide, efficace tout le week end. J'étais au départ de la 1, on l'a vu concentré, fermé, prêt à l'attaque et ça s'est très vite confirmé. Aller battre Bonato, à voiture équivalente (ou quasi...), sur son terrain, c'est très très fort!

Et il est d'où, Rossel, hein ? :???: :siffle2:

De St Jean du Gard, en plein cœur de la Cévenne ! :langue:

Nan, j'déconne, c'est juste pour dire quelque chose ! :lol:

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Le grand n'importe quoi ! :tir:

Si j'ai laissé mes coupes en Métropole lors de mon déménagement pour la Réunion, "mon" Jean-Luc conserve précieusement celles qu'il a remportées avec moi (et avec quelques autres pilotes lorsque j'ai raccroché) bien en vue dans son salon !

On avait touché le plancher abyssal, on creuse à la petite cuiller pour descendre un peu plus bas !:pascontentAnim:

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Petit amateur, j'ai apprécié avec une joie immense ma première coupe en tant que coéquipier au Lozère 77. Passé derrière le cerceau, lorsque j'ai fait mon premier résultat lors de mon second rallye au Roussillon 79 (3ème de classe, bien modeste place mais à mes yeux une espèce de Graal), si je n'avais pas reçu le moindre trophée, j'en aurais conçu un incroyable désappointement ! :triste:

Ensuite, c'était devenu un peu la routine, mais je gardais les souvenirs de mes débuts. Quelques années plus tard, lors d'un rallye dans l'arrière-pays de Saint Pons, j'avais gagné la classe, et seuls les deux premiers avaient droit à une coupe. En voyant la mine dépitée de Maurin, un p'tit jeune dont c'était la première course et qui finissait troisième, je l'avais invité sur l'estrade de la remise des prix et je lui avais offert ma coupe. Le gars était heureux comme un pape ! :love:

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  • 3 weeks later...

Coup de chaud pour l’Alpine A110 Rallye de développement en ouverture du Coeur de France

Par Alain Monnot - Le Blog Auto

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Pour la première fois la nouvelle Alpine a ouvert une épreuve officielle aux mains de Manu Guigou. C’est au rallye Coeur de France 2019 entre Savigny et Vendôme, entre Indre-et-Loire et Loir-et-Cher.

A l’évidence les choses avancent bien si l’on s’en tient à ce que nous avons vu lors des passages efficaces de l’auto. Comme nous le confirmait Philippe Sinaultpatron de Signatech, qui produit ces versions sportives, l’homologation devrait intervenir début janvier ou courant mars.

Aussi, il semble peu probable de voir une auto officielle engagée au prochain Rallye de Monte Carlo. En tout cas, de nombreux spectateurs manifestent joie et émotion à voir et entendre rouler la 0A.

Or ce dimanche matin on apprenait qu’en ouverture de l’épreuve spéciale N°12 la belle bleue a connu une fuite d’huile. Cette dernière serait rentrée en contact avec l’échappement brûlant occasionnant un dégagement de fumée. L’équipage s’est arrêté prestement.

Des essais sont programmés prochainement pour finaliser certains points de développement. Les dommages seraient finalement limités. Ouf ! Pour l’équipe, l’essentiel était d’engranger des données pour le développement de la voiture. Petite déception de ne pas pouvoir continuer à ouvrir sur la fin du rallye et continuer de récolter les datas.

Nous reviendrons sur cette épreuve avec un coup de projecteur sur certains acteurs du championnat

Ne pas cliquer sur ce lien !

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