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Actualité du WRC en général


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Le père Solberg etait un visionnaire en voulant faire rouler sa fiesta au jus de raisin , lui l'electrique il n'en voulait pas , c'est pour ça qu'il voulait couper tous les poteaux .

Kris Meeke est un pilote qui n'a certainement pas besoin d'être présenté , simplement soit vous l'aimez, soit vous le détestez. En tout cas, il est toujours l'un des pilotes qui a manqué le plus en 20

C'est bien cette nomination. Les pilotes TGR vont pouvoir rouler sans retenu. Parce que Latvala qui t'engueule parce que t'as cassé la voiture, ça fait pas crédible 

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La technologie de la NASCAR au service de Ford chez M-Sport

La Ford Fiesta WRC alignée par M-Sport en WRC a bénéficié de la technologie de la NASCAR, suite à son premier voyage en Caroline du Nord plus tôt ce mois-ci.

La Ford Fiesta de Sébastien Ogier qui s'est imposée lors du Rallye du Mexique a été emmenée jusqu'à Charlotte, en Caroline du Nord, juste après l'événement en Amérique du Sud – et le patron de l'ingénierie chez M-Sport, Chris Williams, a reconnu que son équipe a beaucoup appris durant ce voyage.

"Nous voulions que la voiture y fasse un tour", a déclaré Chris Williams. "Mais dans une semaine où la voiture d'essais était déjà en Corse, c'était trop chargé. Nous ne passions pas par là à proprement parler, mais nous étions dans les parages lors de notre retour du Mexique, donc cela faisait sens. Et nous avons beaucoup appris de ce voyage, ce qui est bien. Et nous avons validé beaucoup de choses de ce que nous avions déjà fait avec Ford en CFD [dynamique des fluides assistée par ordinateur], donc ça valait vraiment le coup."

Ford Performance a développé à la fois ses programmes de NASCAR de GT à Charlotte, en faisant usage d'une recherche technologique clé – une technologie qui a été utilisée pour la première fois sur une World Rally Car.

Travail sur le long et le court terme

Williams a ajouté : "Nous avons passé du temps à Windshear (une soufflerie), et c'était la première fois que la voiture a été là-dedans, et cela a aidé."

Williams a ajouté qu'une part importante du travail de développement entrepris était pour le long terme, mais a admis qu'il y aurait également des améliorations déterminées lors de ce passage à Charlotte apportées sur le court terme.

"Windshear a été la raison principale de notre venue, et ce fut utile", a déclaré Williams. "Mais nous avons déjà intégré plusieurs éléments, mais la plupart est pour le plus long terme." La Fiesta WRC doit revenir à Charlotte plus tard cette saison pour tirer profit du complexe de développement de Ford Performance.

https://fr.motorsport.com/

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Guest Armin

Je trouve grandiose et énorme le pas en avant effectué par l'écurie privée de Malcolm Wilson cette année en réussissant à (re)venir dans le giron Ford.

Le potentiel technologique que ça lui apporte vaut largement plus qu'un 'simple' engagement financier de la marque américaine.

Et en plus elle est jolie... Charlotte :soleilAnim:

DIRTY-DANING_France2018_cartons-video_trombinoscope_charlotte.thumb.jpg.031638a88e04b299c6d35cb1b50056d4.jpg

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Franchement j'espère que tout cela se révèlera payant à la fin de la saison , pas seulement parceque c'est Ogier le principal acteur , mais pour récompenser une belle et bonne équipe qui fait tout pour obtenir les meilleurs résultats possible avec quand même beaucoup moins de moyens que les usines ...

Si seulement on avait une demi douzaine de Wilson répartis dans le monde sur autant de marques ...

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il y a une heure, Aurel a dit :

Auriol sera au départ du Deutschland avec une Fiesta WRC 17.

Budget bouclé. Hate de voir ça :wub:

c'est cool pour lui , dommage qu'on le voit pas plus en france , la dernière fois qu'on l'a vu c'était à la montée historique du buffarel dans l'aveyron , pas loin de là ou j'habite , il venait tester l'escort MK 2.

 

 

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il y a une heure, Aurel a dit :

Auriol sera au départ du Deutschland avec une Fiesta WRC 17.

Budget bouclé. Hate de voir ça :wub:

Je lui souhaite le meilleur , mais avec ces nouvelles auto , ça va le changer des sierra cosworth ou toyota celica :hein4_204:

 

je l'aurais mieux vu au catalogne qu'en allemagne !!!

Edited by le lozérien
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Le 01/03/2018 à 22:42, Mako a dit :

Loeb va etre devant tout le monde , du moins le premier jour car ,

- c'est pas une tanche

- y connait bien l'epreuve

- il est le mieux placé au depart

- la C3 a prouvé qu'elle était au point sur ce terrain

 

Mais, il a déjà flirter avec les bas côté en Corse, me semble t-il.

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