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Le comeback de Sébastien Loeb en WRC pourrait ne pas se poursuivre en 2019, le directeur de l'équipe Citroën Pierre Budar ne souhaitant pas laisser le nonuple Champion du monde s'engager à temps partiel.

Loeb a participé au Rallye du Mexique et au Tour de Corse cette année, et terminera sa saison par le Rallye d'Espagne en octobre. Malgré une absence de cinq ans depuis sa dernière saison complète, l'Alsacien a mené au Mexique jusqu'à une crevaison, et a remporté cinq spéciales en Corse.

Toutefois, Budar souhaite voir les équipages Citroën changer le moins possible en 2019, Craig Breen ayant dû laisser sa place à Loeb lors de ses participations cette année. Le directeur d'équipe accueillerait avec joie Loeb pour un retour à temps plein, mais il ne souhaite plus l'engager ponctuellement.

"Quelque chose que je ne souhaite pas reproduire, c'est de l'avoir pour un rallye", a déclaré Budar à Motorsport.com. "Il a arrêté le rallye pour une raison, je ne vois pas comment on pourrait redémarrer sachant qu'il a arrêté pour des raisons, ça devait être ennuyeux pour lui ou je ne sais pas quoi. C'est une bonne idée d'avoir Seb pour une saison complète, mais je ne pense pas que ce soit bien d'avoir des pilotes seulement pour [quelques] rallyes, car on doit construire une organisation constante."

Le programme à temps plein de Sébastien Loeb en 2018 se déroule avec Peugeot dans le World Rallycross, et il a remporté sa première victoire dans la discipline depuis plus d'un an à Mettet en Belgique, le week-end dernier. Il a également participé au Dakar avec l'équipe officielle Peugeot. Loeb avait quitté le WRC après douze ans en partant à la recherche de quelque chose de moins gourmand en temps, et il avait d'abord participé au Championnat du monde des voitures de tourisme.

"Je fais le rallycross avec Peugeot, et je ne peux pas tout faire", avait déclaré Loeb plus tôt dans l'année à Motorsport.com. "Quand j'ai pris ma retraite à temps plein du championnat [WRC], je sais pourquoi et ça n'a pas changé. Maintenant je viens, je roule et c'est cool, mais faire tout le championnat, je ne sais pas... ce n'est pas le plan."

https://fr.motorsport.com/

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Pas sûr que ce soit en faisant des sorties comme ça que Budar va convaincre Loeb de revenir une saison.

Il ne faut pas oublier que Citroën a plus besoin de Loeb que Loeb a besoin de Citroën...

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A la place de Loeb je leur montrerais gentiment mon majeur en prenant la direction de chez les nippons :hihihi:

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D'un autre côté, il est clair que Loeb a attiré les projecteurs sur Citroën lors de ses deux participations, ce qui est une bonne chose au niveau de la communication, mais qu'il n'a pas apporté beaucoup de points à l'équipe.

Je pense que Breen a un réel talent, mais comme tout pilote, il doit se sentir bien dans son team pour progresser : lui dire au début de la saison en lui montrant le calendrier "Bon, sur telle et telle manche, tu resteras à la maison pour laisser ton baquet au Maestro" n'est sans doute pas l'idéal afin de lui faire acquérir l'indispensable confiance.

Edited by Zoréol
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Guest

Budar n’a quand même pas tort. On ne peut rien construire de sérieux en faisant comme ils font cette année.

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Oui et non 

Il n'est pas en position de pouvoir exiger quoi que ce soit de Loeb , si ce dernier décide qu'une saison complète n'est pas envisageable pour lui et qu'il n'est plus question de faire 2 ou 3 piges chez Citroën , si il veut s'amuser un peu comme il dit , il ira voir chez un autre constructeur et du coup les projecteurs se tourneront vers ce nouveau constructeur. ..

Résultat Budar se retrouvera dernier du championnat comme prévu avec en plus la perte de leur meilleur représentant. 

 

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Il faudrait convaincre Tatie Picsou d'engager sur une grosse partie de la saison une troisième voiture.

Deux iraient constamment à Meeke et Breen, la troisième tournerait entre Casimir qui apporte les pesetas, Loeb quand il en a envie, et éventuellement pour une ou deux apparitions à Lefebvre : bref, ce n'est pas gagné !

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Guest

Ce n’est pas plus dur que ça. Zoreol a parfaitement résumé ce qu’il faut faire. Une 3ème caisse avec Loeb, Lefebvre, Ciamin, le Cheikh, etc... en plus, ça permettrait d’assurer des points quand Meeke...

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C'est pas comme si Loeb avait une revanche à prendre , il n'en n'a rien à foutre des exigences de Budar ou d'un autre , c'est pas un mendiant qui espère un baquet . Il fera le nombre de piges qu'il veut , où il veut , quand il veut et surtout avec qui il veut ...

Ça c'est un luxe que très peu de pilotes peuvent se permettre

 en fait on me dit dans l'oreillette qu'il n'y en a que deux ...

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Il faut toujours se méfier quand j'organise un apéro... Même en Argentine :ange:

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J'ai lu un article où apparemment, Loeb disait : quelques piges en 2019 pourquoi pas, une année complète, plus jamais 

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Oui, c'est ce qu'il dit, en précisant même qu'il se rend bien compte que finalement, avec ce qu'il fait actuellement, il est parti longtemps loin de chez lui, alors qu'il voulait y rester un peu...

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Il évoquait des épreuves pour 2019 ? Car un MC entre Ogier, Loeb, Tanak et Neuville:love:

Le 09/07/2018 à 15:05, Turbo a dit :

J'ai lu un article où apparemment, Loeb disait : quelques piges en 2019 pourquoi pas, une année complète, plus jamais 

 

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loeb sera  à st affrique demain pour l'aveyronnaise classic ( enduro moto )  , apparemment il va se poser ( helico ) chez loic minaudier ( motard de st aff'  ayant fait le dakar  ) , j'imagine qu'il va faire la spéciale du coin et repartir sans qu'on puisse le voir , perso je bosse donc tant pis , sinon peut être que le beauf pourra le voir

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j'ai était pessimiste à mon grand bonheur , j'ai pu voir loeb à saint affrique , à 500 m du boulot ...petit dedicace au passage sympathique , j'avais pris que cette 1/43 , j'aurais du prendre la 106 gr.n ottomobile !!!

 

 

20180872.jpg

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Mais dis-moi, pour un Lozérien, tu serais plutôt en Aveyron ! :langue:

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