Rideuz'
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@le lozérien : Belle auto, et jolies images ! Un joli contraste entre tons chauds & froids, ciel menaçant et un joli coucher de soleil avec l'auto qui ressort bien dans son écrin blanc ! Préférence pour le tout premier cliché Pour le carnaval, une autre série en vertical :
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Oups, j'étais passé à côté de ce sujet @Turbo Merci ! Je n'ai pas les mêmes contraintes que la majorité des "pros" qui doivent bien souvent enchaîner un maximum les spéciales et faire des points stops, assistances ect = spots proches d'un accès voiture, très rare qu'ils s'enferment ou marchent longtemps. Du coup même sans rien avoir préparé en amont, quand les collègues plantent leurs tentes pas loin d'endroits sympathiques, notamment le Samedi dans le Dévoluy avec un zeste de neige fraîche... en imitant les bouquetins on prend de la hauteur et on peut faire des images vraimen
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Je lance avec ma dernière sortie photo ; un événement qui me tient à cœur depuis plusieurs années : le carnaval vénitien d'Annecy. A chaque édition, ce sont des centaines de masques qui déambulent dans les rues de la "petite Venise des Alpes" le long du lac et des canaux.... il en faut du courage et de la patience aux costumés pour braver le froid glacial de cette édition ; sans se restaurer pendant des heures ! Pour celle ci ; j'ai posé l'appareil sur une poubelle, surélevé l'objectif avec un doigt coincé en dessous, retardateur et prié pour que le couple appareil/modèle ne b
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Ingrassia, excellent !
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Pour le coup, souci mécanique... Par contre Meeke fait la même qu'à l'ADAC dans la Super Spéciale, trop corde dans une épingle ! Il a de la chance que cette fois ci ce n'était pas des plots de béton mais pots de fleur qu'il a touché...
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Paddon, je l'ai oublié dans mon prono celui là !
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Excellent toutes ces anecdotes et récits ; merci à vous tous pour partager vos souvenirs avec une belle plume et des photos d'époque ! Un vrai régal. @Zoréol En effet il y a encore des ajustements à faire sur le forum ; j'ai temporairement augmenté la limite pour éditer les messages : vais voir avec les collègues ce que l'on décide comme durée. Désolé que tu ai dû tout retapé du coup !
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De toute manière il me semble que dans le cyclisme pro (et pas uniquement dans les équipes pro tour) ça me paraît utopique de ne pas avoir de dopage et ce pour tout le monde. Tu en as toujours des mieux dopés/mieux "motorisés" mais à mon avis faut pas être naïf. Que ce soit des connaissances ou ce que j'ai entendu ; membre du staff médical ou coureurs en devenir ; si tu veux passer pro dans le cyclisme en restant propre ça me semble compliqué ^^
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En effet peu médiatisé l'affaire Stéphane... ça fait froid dans le dos ! @Armin c'était à craindre ce genre des choses ; à une ère "tout électronique" ça va être beau tiens la sécurité... je pense que l'on a du temps avec d'avoir un marché automobile rempli d'automobiles autonomes mais alors là les pirates pourront se faire plaisir ! Des failles de vulnérabilité il y en aura toujours ; on a déjà pu voir des piratages des Tesla entre autres. @Turbo peut témoigner, il s'est fait pirater son drone dans les clues d'Aiglun ! Ah on me dit dans l’oreillette qu'en fait "j'ai glissé c
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Ott se sent comme un poisson dans l'eau au volant de la Yaris, mais il patauge un peu au Mexique...
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Hahaha allez tiens une petite fournée de Deltas préparées par le Milano Racing, sur le championnat terre français... ça va du terre de Langres 2015 au Vaucluse en passant par le Diois
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Intéressant ce topic ! Je vais tenter d'apporter mon point de vue en me basant sur pas mal d'infos glanées sur ewrc results, le site d'Eric et quelques communiqués Oreca pour Teemu ect. C'est mon ressenti personnel donc cet "avis" n'engage que moi. Pour résumer un peu le propos, je pense que les deux sont pétris de talents et peuvent aller loin. Quand on voit l'expérience en mondial de certains "seconds couteaux" et d'autres à qui on a longtemps laissé leurs chances avant d'avoir LE déclic... l'un a su se montrer pile quand il le fallait avec ses 2 piges en WRC '17, l'autre a eu des hauts
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Non, de la poudre de perlimpinpin Disons qu'en ayant vu leur "délire" dans Top Gear on comprends mieux avec le troupeau de Michèle Mouton. Je n'ai pas suivi ses ressentis et regardé beaucoup de vidéos différentes mais depuis son premier roulage terre ; avec 2 journées sur la C3 récemment ; Loeb devrait être pas mal du tout quand même bien sûr en considérant sa position de départ. Le manque de compétition sur cette surface depuis 2012 ; l'évolution des autos ave les 2017 "radicales", la "connaissance" du tracé des années précédentes... ça va jouer pour sûr ; que l'on s’appelle
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Tiens ton post et le dernier épisode de Top Gear France (à 20mn) ça me donne des idées... On pourrait imaginer les pilotes qui endossent tour à tour le rôle de bergers au shakedown rebaptisé "Transhumance WRC Edition" ; avec pour mission de mener le troupeau de moutons (non pas Michèle) à "l'enclot de la sportivité". Bien sûr on leur met en paquetage du caviar, petits fours et du pétillant ; pour que les brebis gâleuses de la FIA se battent pour le scratch au banquet. Le pilote récupérant le plus grand groupe de fans heu moutons gagne alors le droit de partir derrière le
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Bienvenue à toi Tof ; l'avantage quand tu viens sur un rallye toi c'est que bien souvent tu nous ponds un sacré road trip Content d'avoir fait ta connaissance au rally legends... et à une prochaine !
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Bienvenue à tous ceux qui nous ont rejoint ! Content de te voir ici Franck Compte rendus, reportages tu devrais trouver ce que tu recherches ici et si tu as besoin de conseils pour préparer un déplacement sur une manche un beau jour... les collègues seront ravis de t'aider. On a encore un peu de boulot sur la section miniatures mais par la suite tu pourras nous partager ta superbe collection !
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En effet, je trouve que le Diois est un vrai régal pour les photographes ! Beaucoup de passages de gué, des paysages à couper le souffle quand on prend de la hauteur comme la Croix de Justin... et c'est la terre ; projections, poussière, jumps et grandes dérives sont de la partie. Il est redouté par de nombreux équipages par contre ; dans certaines ES pas le droit à l'erreur sinon c'est le vide ! Quelques clichés supplémentaires des éditions 2016/17 : Coucher de soleil avant le passage au Col du Lion Après la bascule du col ; si on crapahute un peu un splendid
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Sacrée analyse, je pensais pas faire des maths en venant ici ! C'est sûr que les résultats dépendent de beaucoup de paramètres et inconnues, mais en mettant "à plat" toutes ces statistiques ça offre une belle vision d'ensemble ! Le balayage ne sera pas aussi important que ce que nous venons de vivre en Suède je pense, mais il sera intéressant de voir comment Neuville réagit avec cette première position sur la route en tant que leader du championnat... Ogier a l'habitude de l'exercice et "ronge son frein" (c'est peu de le dire ) en engrangeant les points avec sa régularité (ave
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Décidément tu es aussi bon derrière la caméra qu'un clavier et un Excel !
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Magnifique collection, un vrai musée ! Chapeau... avec quelques objets d'exception ; le coin Panizzi avec un casque et autres accessoires entre autre je m'en souviens juste woah ! Le "lot" de Panizzi j'ai vu passer ça ; sur Forum Rallye c'est ça ? Pensées pour ta CB
