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Rwizz

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  1. Je vous confirme ces dates puisque Pierre-Louis Loubet a dit aujourd'hui sur ces réseaux sociaux RDV dans 8 jours avec la i20 WRC, donc la date du 21 et 22 décembre pour moi vont dans ce sens. Par contre, pour le lieu, pour l'instant aucun arrêté dans le 05. Donc peut-être des essais en Ardèche ou autres..
  2. J'habite sur dans l'arrière pays niçois, avec vos vidéos et photos, vous me donnez envie de monter ce week :p
  3. Bon c'est sûr que pour 2021, le Monte Carlo, on ne sait pas trop à quoi s'attendre.. Pour les équipes comme Toyota et Hyundai, cela parait logique que ça roule la semaine prochaine vu que Monza et le 05 ce n'est pas très loin, donc niveau logistique cela facilite beaucoup de choses.. Mais des essais dans quelles conditions, contrôles ou pas contrôles, on verra bien.. Mais bon si vraiment certains se prennent des amendes pour des essais c'est grave quoi, c'est pas 15 pellerins sur 3 ou 4 km de spéciales qui représentent un danger ou même un cluster :p Ensuite, je sais qu'Hyun
  4. Il négocie peut-être une place d'ouvreur au Monte Carlo pour le fiston Solberg 😁
  5. Hyundai a fait des essais avec chacun de ses pilotes et je pense qu'ils feront une seconde journée ou mi journée pour chacun en amont du Monte Carlo, par exemple mi-janvier. Alors que Toyota a décidé de tout de suite faire les 2 jours directement en décembre.. Enfin je fais des suppositions, mais je pense que ça se fera comme ça. ;)
  6. J'ai aussi entendu dire que demain c'était Rovanpera et ensuite Evans jeudi 🤔
  7. Du coup, vous avez prévu d'aller aux quels essais ? Savoir si je risque d'en croiser certains sur le bord des spéciales :)
  8. Traffic Routier puis ensuite Info' à venir et comme ça tu as les dates, heures et routes. :)
  9. Tous les créneaux Citroën sont à retirer de la liste 😕 Les essais Toyota avec Ogier, ça risque d'être sympa à aller voir !
  10. Surement la même base que l'année dernière Pour l'instant, côté 06 je n'ai aucune information, je sais que Hyundai aime bien les hauteurs de Lucéram mais pour l'instant pas d'informations..
  11. Tout à fait, encore cette année, le Legend Show du jeudi soir, tout le monde était n'importe où et se poussait au dernier moment quand les voitures arrivaient...
  12. De pire en pire ce Monte-Carlo.. déjà un Monte-Carlo pour moi doit se faire dans le coin de Monaco, avec podium et parc fermé à Monaco. Les stands sur Nice, près de l'aéroport il y a une grande zone industrielle. Et puis toutes les spéciales au tour de Monaco, de nombreux cols sont présents dans l'arrière pays pas besoin d'aller sur Gap pour avoir des montagnes.. Je pense que bientôt la Monte Carlo ne sera plus qu'un simple souvenir d'histoire du rallye et ne sera plus un rallye.
  13. Personnellement je vois beaucoup de changements.. Pour Citroen, Ogier sûr en 2020 mais Lappi je pense que ça sera selon sa fin de saison car l'équipe a beaucoup misé sur lui mais peu de retour ( seulement 2 podiums ) et beaucoup de fautes donc si sa fin de saison est mauvaise je le vois bien passé a la trappe.. Hyundai, Neuville en 1, ensuite je vois bien Breen ou Evans en 2, puis Loeb sur 6 courses alternés par Sordo ou Mikkelsen selon si ces deux là trouvent un contrat chez M-Sport l'année prochaine. Ensuite Toyota, Tanak restera car il sait que c'est la voiture à avoir pou
  14. Tanak n'a pas eu beaucoup de chances cette année aussi, car de nombreux rallyes étaient pour lui.. Si nous regardons le Portugal si je ne me trompe pas, où il prend une pierre qui pète son radiateur.. Puis Sardaigne, après un petit saut, le radiateur aussi.. Après je ne vais pas parler de la Catalogne car une crevaison n'est pas une excuse, mais bon la Grande Bretagne était pour lui, un moteur HS. Nous ne pouvons pas dire qu'il a eu beaucoup de chances, car sans compter le Portugal et la Sardaigne, juste en comptant de la Grande Bretagne, le Rallye d'Australie aurait pu se dérouler autrement.
  15. On est d'accord sur ça, c'est complètement un monde différent, le rallye en Italie c'est limite vu comme un dieu par rapport à nous en France où le Rallye est très cadré par les commissaires..
  16. Tout à fait, mais justement Neuville voulait faire plus que le nécessaire sur chaque rallyes sauf qu'à chaque fois, une sortie de route, une crevaison.. Alors que lorsque tu sais gérer un championnat, tu ne prends pas de risques inutiles.. Comme tu dis d'autres en ont fait un peu plus..
  17. Oui, à certains endroits il y a beaucoup de mondes, puis bons les italiens sont complètement fous, ils font comme ils ont envie pour se placer même si le commissaire leur dit de partir et même arrêter la spéciale pour que la voiture sécurité passe les voir pour leurs dire de partir, ils sont affreux mais bon ça fait bien rire quand même lol
  18. Personnellement c'est devenu pour moi le rendez-vous incontournable de l'année.. Des spéciales de nuit en revoyant des 205 T16 avec des flammes énormes derrières par exemple.. Sans parler des Lancia 037, Stratos, Delta, S4..
  19. Ou le fameux rallye sans bosses de Duval, l'Australie, le seul rallye gagné par Duval car il a enfin compris comment prendre une bosse sans faire de fautes
  20. Dire qu'on est le pays le plus titré en Rallye et qu'on a eu de mal à soulever nos jeunes talents, après Ogier est sorti du lot grâce à la FFSA qui a misé sur lui.. Mais bon on a encore du mal.. Pourquoi ? Car tout simplement, le Rallye n'est pas un sport populaire contrairement au Football, je n'ai rien contre le Foot, mais regarder en Finlande, l'équipe de Foot ? What ? Non par contre une armada de pilotes en Rallye ! Nous à part diffuser la Coupe du Monde pour donner envie aux enfants de jouer aux foot et ne voir que par ce sport, alors que d'autres sports méritent leurs attentions !
  21. Aujourd'hui j'ai décidé de vous présenter un Rallye qui se déroule en Octobre de chaque année à Saint Marin, une principauté qui se trouve en Italie. Ce Rallye devenu d'années en années, le lieu qui réunit le plus de passionnés de Rallye du monde, et oui du monde. Vous pouvez trouver des italiens, des polonais, des russes, des allemands, des anglais mais aussi bien sûr des français. Lors de chaque éditions, le Rally Legend arrive à faire venir de nombreux pilotes célèbres, des champions du monde des rallyes sont chaque années présents. Mais c'est surtout, en 2017 que le Rally Legend a ma
  22. Un grand bravo, magnifique ! Un très gros travail, pour un résultat bluffant ! Bravo !
  23. Magnifique la 205 Turbo 16 de Rallycross de Frequelin ! Juste il manque un gros aileron à l'arrière, juste avec l'aileron comme en vrai, et ta voiture est parfaite !
  24. Franchement, je n'ai pas eu la chance de pouvoir acheter le pack à sa sortie, car au bout de 3 heures le stock était épuisé, mais je trouve que les gens sont honteux de revendre ce pack à 400€ sur Ebay..
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