Jump to content

RP14

Blue
  • Content Count

    613
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by RP14

  1. Moi je ne l'ai pas résilié, mais en même temps je regarde la PS sur la chaîne l'équipe!
  2. En Suède ils avaient même décalé Ogier après les premières WRC2 et non pas juste après Neuville qui était le leader du rallye, pourquoi ils n'ont pas décalé Tänak et Neuville cette fois... Aucune influence sur le résultat, mais comme toujours 2 poids 2 mesures!
  3. Je ne sais pas ce qu'ils vont inventer... Faudrait déjà qu'ils s'imposent à eux-même de réfléchir intelligemment avant de pondre des règles, comme passer la PS au barème 5-4-3-2-1, pénaliser systématiquement le leader du championnat en Suède, en Catalogne ou sur les rallyes 100% terre...
  4. C'est bien la FIA est dans la m... faut pas que ça remonte car ça sentirait mauvais devant les écrans des gens qui regarderaient la PS... Ils récoltent juste ce qu'ils ont semé!
  5. Par contre la FIA, elle, a tout les droits!!! Bien joué les teams!
  6. Le plus grave, c'est que grâce à la FIA, la question que je me pose surtout c'est de savoir si Neuville va pointer en retard avant la PS, car il peut le faire tout en gardant sa 6ème place, son poursuivant immédiat étant Tidemand a plus de 5 minutes.
  7. C'est loin d'être nul la Formule E, le niveau des pilotes qui y participent, 70-75% sont des très bons qui ont fait des GP de F1, pas forcément dans les plus gros teams, ou du WEC à haut-niveau. Après il faut que ça progresse au niveau des tracés proposés!
  8. J'ai mis sur un autre forum l'interview croisée très sympa de Loeb et Ogier que ceux qui ont acheté le canard aujourd'hui ont pu lire. C'est sympa à lire, si cela pouvait en apaiser quelques uns, et je ne parle pas des membres de ce forum! http://www.forum-auto.com/sport-auto/histoire-du-sport-auto/sujet378102-485765.htm
  9. C'est vrai que j'ai surtout compris grâce à la suite du message, dans un 1er temps j'avais plutôt fait le rapprochement avec le fameux "golo-golo!" des inconnus!
  10. Et bien si, si Loeb gagne Ogier est une tanche, si Loeb ne gagne pas c'est parce qu'il n'est plus à 100% en WRC donc Ogier est une tanche de toute façon! On va éviter de lire les conclusions des grands experts en cette fin de semaine!
  11. De toute façon vu l'ordre de départ, il y aura un rallye entre Neuville, Ogier et Latvala. Et un autre entre Loeb, Sordo, Evans, Mikkelsen et Tänak. A voir le vendredi soir ce que chacun pourra être en mesure de viser au final. Sans compter que s'il y a l'aspect "balayage", il y aura aussi l'aspect "moteur" car avec les hautes altitudes des spéciales Mexicaines certains constructeurs s'en sortent mieux que d'autres et ce n'est certainement pas un hasard si Citroën a longtemps dominé ce rallye, du moins sur la période 2006-2012.
  12. Le fils de ce fameux JP je parie qu'il pilote une voiture bleue en endurance depuis quelques années... Avec un talent certain!
  13. Plus de 40 ans plus tard on en trouve beaucoup moins des riverains qui ont ce "spirit of rallye"... Cela dit, pour le cas de ceux qui entendent des autos pendant les quelques nuits précédents le déroulement d'un rallye je peux comprendre leur mécontentement!
  14. La tête du copilote qui nage et essaye de sauver ses pages de notes... On verrait ça dans un film on aurait du mal à y croire!
  15. Oui, mais c'était juste logique que Toyota rencontre des problèmes sur certaines épreuves pour son retour en WRC la saison dernière... Ils ont eu quelques problèmes de fiabilité sur l'ensemble de la saison, mais surtout ils ont réussi des perfs que peu de monde attendait en début d'année 2017. Et en général les ingénieurs préfèrent largement que l'auto soit performante et que la marge de progression se situe du côté de la fiabilité plutôt que le contraire...
  16. Petit HS ton avatar ce ne serait pas une auto qui avait failli faire perdre le MC à Toïvonen en 86?
  17. Sur le fond je suis d'accord avec toi, notre jeune Français qui fait 4ème en slalom aux JO, Clément Noël, avec un mauvais dossard en 1ère manche, et qui au final termine à 3 centièmes de la médaille de bronze, personne n'a dit qu'il aurait certainement fini 3ème avec un meilleur dossard comme c'était le cas pour les 3 qui étaient sur le podium... Il n'y a qu'en WRC qu'on défavorise les meilleurs. Mon idée c'est de laisser des ouvertures (cf Jean-Claude Dus!!!) pour un gars qui fait une bonne qualif mais qui n'a pas encore le niveau des tous meilleurs... On est loin des cadeaux offerts à Paddon
  18. Il était suicidaire ton copilote, car il me semble qu'à l'époque Delecour était en couple avec sa copilote... Ce qui n'était d'ailleurs plus le cas en 1991 quand ils ont refait le MC dans la même auto, et terminé 3ème sur la Sierra alors que la victoire leur tendait les bras avant la casse d'une rotule dans la dernière nuit... Certains auraient entendu: "J'me l'a suis pas tapé, j'me la suis pas tapé!"
  19. Au sujet de la qualifying stage, pour affiner j'imaginais le même un système que 2012 et 2013 où les meilleurs temps de la qualif pourraient choisir chacun à leur tour leur position de départ le vendredi, donc jusqu'ici rien de nouveau, mais selon le classement au championnat du monde les 3 "meilleures" positions de départ ne pourraient pas être choisies par ceux qui occupent le podium virtuel du championnat... Ainsi les meilleurs ne seraient pas les plus avantagés, et ça maintiendrait un certain intérêt à la fois pour le rallye en cours et pour le championnat. Evidemment à partir du moment où
  20. Merci! Joli travail sur les stats. Après c'est difficile de tirer des plans sur la comète, l'année dernière le fait que la 1ère boucle du vendredi avait été amputée avait plutôt avantagé Ogier, je ne parle pas de Latvala qui balayait (après son carton-plein, 30 points, en Suède) et qui a été rapidement pénalisé par les problèmes de jeunesse de sa Yaris qui découvrait la haute altitude! Quant à Neuville, l'année dernière après ses 2 mauvais résultats au MC et en Suède on peut penser qu'il s'est assez vite contenté d'un podium pour reprendre de la confiance et garder quelques chances a
  21. Présent! Bonjour à tous! Bon je remonte, j'ai de la lecture en retard... Merci d'avance Turbo!
×
×
  • Create New...