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Hello!! De retour... J’ai refait complètement l’aileron de la 03, avec par ordre d’apparition, acétone, apprêt, peinture blanche, masquage, peinture rouge, demasquage, decals. Reste à vernir...

Exactement avec le report de l’Antibes en premier lieu...

Idem pour Toyota et Msport en rapport avec l'hybride.

Pas sûr qu’il parte en randonnée, dangereux les petits bois là bas

Petit boulot sur les ailerons. Le 03 est fait, le 01 sèche. Je vous montre ce dernier quand il sera complet, avec ses decals. J’ai posé le Pigeot sur les deux calandres... Petit détail qui fait plaisir 😎 A suivre...

Il répare ou il remplace?

Les aléas du direct... Afin d’obtenir le pare brise et les vitres les plus propres possibles, j’ai nettoyé au compound. Las, il devait être fendu suite au démontage (voire au montage, mais je ne saurais dire). Du coup, j’ai lancé une bouteille à la mer sur les réseaux sociaux, je vais récupérer un pare brise neuf... A suivre...

Allez, le flanc droit est terminé! Le rétro carbonisé a aussi reçu son decal. Il a de la gueule ce duo!!

Un peu de motivation, je me suis attaqué au flanc droit!! Ca commence ainsi: Un coup de sèche cheveux plus tard, voilà ce que j'obtiens. Allo Microsol? Après une nuit, j'obtiens ceci: Bien sûr, pas parfait et il y aura quelques retouches, mais peanuts en comparaison du flanc gauche... En parallèle, j'ai carbonisé un rétro... Puis j'ai commencé le travail sur le tableau de bord. Le plus gros consistera en l'ajout des cerceaux de changement de rapport de boite, la plus grosse évo entre la version 00 qui sert de base et la 01

Une des plus belles wrc...

Quelques petites choses sur la restauration de la 2001! La déco est posée devant, derrière et sur le flanc gauche. Photo de famille pour finir... Les baquets sont prêts aussi! Quant à la 03, elle n’est pas aux oubliettes. L’aileron est apprêté, après un premier essai peu concluant et un bain d’acétone qui, en plus de retirer la peinture, a permis un dégraissage plus complet que celui déjà effectué (l’aileron est en résine). Deux ailettes s’étaient fait la malle, je les ai refaites. Prochaine étape, masquage pour le rouge. A

Castines reportées premier week end de Juillet.

Il ne faut pas non plus oublier que tous les cyclistes qui roulent sont pro... Et pour le déroulé de l'épreuve, ça change la donne. Quant à la présence des spectateurs, je vais m'abstenir de tout commentaire, je pourrais être grossier.

Avancées également sur la 01... Je n'ai fait que la vernir, laisser sécher. Puis, j'ai fait les contours de vitre, les bandeaux de toit et mis du panel line... La restauration progressera ensuite avec une très légère amélioration de l'intérieur puis la pose des décals... L'aileron et les baquets sont passés au glanzer et sont prêts pour leurs évolutions respectives... A suivre...

Allez, c'est l'heure de la reprise après quelques jours de congés (famille, sport, jardin, ça change les idées...). J'ai posé les rivets sur la 03 et mis du panel line dans les creux. La macro est impitoyable avec la ligne de séparation rouge/blanc... Le panel: Next step, finir l'intérieur, l'aileron et les vitres... On sera pas mal...

Je l’ai toujours, je te la renvoie rapido

Pareil, le Charbo me sort par les yeux(après treize éditions entre 2000 et 2019). Pas de changement, des spéciales pas très interessantes, en définitive, je n’ai jamais compris pourquoi il y avait toujours une liste des engagés phénoménale. J’ai retrouvé des images de la première fois où j’y suis allé, je pourrais limite refaire à l’identique chaque année.

Certes oui... Après, on est tellement dans l’urgence en France que finalement, il est peut être en avance

Le président de la FFSA a rencontré la ministre aujourd’hui. On verra si les décisions des prochains jours iront dans le bon sens.

Touquet reporté du 8 au 10 avril. Autant dire que ça ne sera pas mieux à ce moment là. Respect aux organisateurs de continuer à y croire, aveuglément... à

Touquet reporté.

La Skoda, ça manque au 1/24...

Merci @Aurel👍

Bien entendu. Mais pour Adrien, ce soutien de poids indique clairement tous les espoirs placés en lui. Il a tout pour réussir, budget, talent, autos... Et aussi la tête parfaitement faite pour rester froide.

Très bonne chose pour Fourmaux ce soutien de Red Bull.