Zoréol

C'est très bien que les championnats d'Italie, asphalte et terre, attirent autant d'équipages, tant mieux pour eux et pour les spectateurs ! Mais à part ça, il y a combien de temps que les Ritals n'ont pas sorti un pilote au niveau mondial ?

Ils ont droit aux échappements spaghetti ?

J'ai parlé du "vieux dos" de Daniel Barritt. Son look et sa calvitie me faisaient penser qu'il est au moins de la génération de Carlos del Barrio (53 ans). Pas du tout ! Vérification faite, il a quarante ans, il est plus jeune que Julien Ingrassia...

Le vieux dos de Daniel Barritt a eu le dernier mot : nouveau coéquipier pour Takamoto...

Conduirait-il l'Aston à la Martine quand elle fait ses courses ?

Nous avons deux gamins d'une vingtaine d'années qui commencent à faire parler d'eux. Tous deux sont issus de familles connues du sport automobile réunionnais. D'une part Réhane Gany, fils de Sabir qui roula un certain temps en Métropole sur M3 puis 306 Maxi non sans succès, je pense que tout le monde a retenu son nom. Cette année, Réhane a bien marché à la Giraglia, galop d'essai, avant de partir en Coupe 208, beau résultat en Alsace avant une sortie au Terre de Castine, signant des temps proches des pointures Margaillan et Franceschi. Il est actuellement en tête du classement "jeunes" à

Tour de la Réunion. Il ne reste qu'une ES de 14 bornes avant le retour à St Denis. Thierry Law Long (Skoda)s'achemine vers une nouvelle victoire devant Dorseuil (Fiesta dernière génération) et Bellon, lequel est parti au pied levé sur la Polo de Giordano forfait. Mais il y en a un qui m'épate. Le tout jeune Nazim Bangui roule sur une 208 RC4 comme l'invité Stéphane Lefebvre. Au vu des récentes prestations de ce dernier en CdF sur la Corsa, j'étais persuadé que le gamin allait se faire bouffer tout cru par le Nordiste. Pas du tout ! Après 1h 34 de chronos, il n'est qu'à 18" et a devan

Un nouveau championnat WRC en 2021 : les chaises musicales des copilotes...

Ben moi pas ! Ce qui me plaisait dans l'ERC, c'était la place accordée aux régions ultra-périphériques, Canaries, Açores, Madère, qui nous permettait de voir des paysages différents... Après un recentrage du WRC sur l'Europe (si comme on peut le craindre le Japon ne peut pas être organisé, seul le Kenya si décrié par certains ici aura donné une teinte de championnat du monde, on parle d'une nouvelle édition de Monza en remplacement de l'épreuve nippone), l'ERC risque de devenir un championnat de l'Italie et des ex pays du bloc de l'est. Ça ne me fait pas rigoler, pas du tout !

+ =

Un peu minable, la PS dans une espèce de terrain vague, qui reprend en partie celle d'hier soir. A peine plus de 60 km/h de moyenne, pas du tout dans le rythme de ce très rapide rallye...

Je n'arrive pas à comprendre la contrepèterie...

On sait qu'Ostberg n'aime pas les Pirelli. Mais il fait exprès de s'acharner sur eux et de les exploser les uns après les autres ou quoi ?

Impressionnantes, les ornières de l'ES 14 !