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Zoréol

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Everything posted by Zoréol

  1. En fait, ils avaient 40" chacun, mais par un tour de magie dont il a le secret, Potter a réduit cette pénalité de moitié...
  2. Et les cougars, ou les pumas, c'est exactement la même chose, préfèrent les petits jeunes, c'est bien connu...
  3. Oui et non. Il y a un moment où, si passionné qu'on soit, on se pose des questions, et cela a toujours été vrai, quelles que soient les évolutions financières... Après onze saisons de compétition et de nombreux rallyes disputés (jusqu'à 20 dans une année, dix fois plus que l'équipage qui s'exprime), avoir vécu des moments de bonheur intense, des séances de rigolade avec un coéquipier qui était devenu un frère d'armes et des potes dévoués pour donner un coup de main, des moments de baisse de moral quand on abandonne en vue de l'arrivée, avoir gagné, avoir perdu, avoir passé des nuits
  4. Moi oui, elles vont me manquer ! Les autos de rallye les plus rapides et les plus spectaculaires jamais vues. Et, je touche du bois pour Monza, elles nous auront régalé pendant cinq saisons complètes sans un seul accident grave, hormis le malheureux spectateur espagnol touché par Paddon dans la toute première ES disputée par des WRC '17, mais là, ce n'était pas dû à la conception de l'auto.
  5. Rovanperä, joli gymkhana involontaire entre un appareil photo et une go-pro qui ont eu chaud aux miches !
  6. Loin de moi l'idée de contester la victoire de Neuville. Mais il y a un règlement précis. Et à mon sens, hormis cas de force majeure, il est interdit à toute autre personne qu'un membre de l'équipage d'y toucher, d'autant plus qu'on est apparemment ici dans une zone de regroupement qui est considérée comme parc fermé. Les commissaires sont comme les autres, il n'est pas question de leur mettre une amende, mais de respecter une règlementation... Après, je ne suis pas particulièrement fan de Neuville, mais j'aurais trouvé dommage de le priver de la victoire pour cela, je posais si
  7. J'ai trouvé ça sur Dirtfish et ça va dans la même sens que les news de wrc.com : Speaking in M-Sport’s pre-event press conference, Greensmith confirmed that Rally Spain would be the last outing for the duo. “It’s mine and Chris’s last event together, which is pretty sad, but unfortunately, it was only ever for a year,” he said. “We had to get him out of retirement and despite my best efforts – which I’m still not giving up – it’s our last rally.”
  8. Ce ne sont pas ses yeux, là ?
  9. Neuville a mérité sa victoire, rien à dire ! Mais mais mais... Poussette des commissaires pour démarrer l'auto alors qu'elle ne gêne pas = aide extérieure = mise hors course, non ? Bon, j'dis ça, j'dis rien...
  10. Chez Yaoundé, ils ont ménagé le suspense mais fini en feu d'artifice... Pour les hymnes du podium, ils ont embauché le DJ du Kenya.
  11. L'auto de Neuville n'a pas voulu redémarrer au regroupement : il a été obligé de la pousser et elle crache des flammes par l'échappement...
  12. Ce n'est pas ce qui est dit dans les news de wrc.com, bien au contraire ! https://www.wrc.com/fr/news/2021/wrc/chris-patterson-fait-ses-adieux---gus-greensmith/
  13. Est-ce que quelqu'un sait pourquoi Chris Patterson arrête sa carrière sans même prendre le départ de l'ultime manche à Monza ? En tout cas, le point stop de la 16 était sympa avec l'ITW non pas de Gus mais du copilote...
  14. Chez M-Sport, on doit racler les fonds de tiroirs : incroyable que Alexandre Coria n'ait toujours pas une combinaison aux couleurs du team !
  15. Et en plus, Solans se prénomme Nil, ce qui ne fait pas trop espingouin. Il ne serait pas un peu égyptien ? A part ça, si Ogier joue son va-tout dans la PS, ça va lui rappeler des souvenirs : c'est bien dans celle-là que, course gagnée, il avait torché la Polo, non ?
  16. Je me suis fait la même remarque, mais je n'en sais rien.
  17. Bon, Sordo est passé, ça va être chaud toute la matinée. Et Solans reviendra-t-il coiffer Solberg ?
  18. Retour d'Italie, je me suis cogné Rome-Aix en Provence d'une traite aujourd'hui, je sais, ce n'est pas un exploit... Mais les mecs qui te déboîtent 50 mètres devant le pare-chocs sans regarder le rétroviseur et sans mettre le clignotant quand tu arrives avec 30 à l'heure de mieux, ça va une fois, mais au dixième, ça gonfle un chouïa : les Suisses sont les champions de l'exercice ! Ça fait une grosse heure que je me renseigne sur ce qui se passe en Catalogne. Si j'ai bien compris, ce soir et sans préjuger de ce qui arrivera demain, Ogier n'a que 21 points d'avance sur Evans et tout s
  19. Merci pour la présentation. Maintenant, quoi de plus normal que de trouver des cordes sympas quand c'est tendu comme un string ?
  20. Un truc qui me rajeunit vachement ! En 1977, j'avais 25 ans, j'étais jeune et beau, et je faisais ma première saison de course (en coéquipier). C'est cette année-là qu'on a assisté aux dernières victoires d'une Alpine en championnat de France, l'A 310 V6 de Fréquelin. Pour l'immortelle A 110, il faut remonter à 1976 avec les deux victoires de Saby (Mont Blanc et St Amand les Eaux). Aujourd'hui, Ciamin a mis fin à 44 ans de disette pour le A barré. Gloire à lui !
  21. Au Coeur de France, Ciamin étant absent, Robert avait les deux R5 de Bonato et Giordano devant son Alpine après la sortie de Camilli. Rouillard était derrière 3 R-GT (les Alpine de Robert et Saunier et la Porsche de Cosson). A l'Antibes, Robert a trois R5 devant, Camilli étant toujours en course. Rouillard est derrière 4 R-GT... Je ne vois pas vraiment de différence dans la hiérarchie, si ce n'est que l'Alpine de Ciamin infuse tout ce joli monde.
  22. J'aime mieux le commentaire de Bonato : Y.Bonato 12:53.5“Dans la Couillole il faut pas avoir les couilles molles, il n’y aucun doute là-dessus ! Mais cela s’est bien passé, il y a beaucoup plus de grip que dans celle d’avant.” Amis de la poésie bonjour !
  23. Deux bagarres intéressantes, celle de Pistachi et Boueri en F 214 et celle des deux filles en 208, Sarah Rumeau et Pauline Dalmasso.
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