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Zoréol

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Everything posted by Zoréol

  1. T'en fais pas pour la Finlande, Fourmaux a une doublure de Jamoul sous la main. Bon, lui travaille au black...
  2. Maintenant, pour les fans d'Ogier, c'est un plus de ne pas ouvrir sur la terre le premier jour...
  3. Je ne veux pas me mêler de ce qui ne me regarde pas, car je ne participe pas à ces pronos, c'est si aléatoire... Mais s'il y a des rallyes où un jeune a plus de chances de damer le pion aux vieux crocodiles qui liment les routes du championnat du monde depuis une bonne dizaine d'années, ce sont justement ceux qui sont nouveaux pour à peu près tout le monde...
  4. C'est sûr que Rossel ne mérite pas ça. Ceci dit, même si bien sûr ce n'est pas le cas ici, une pièce plus lourde que le poids homologué peut signifier un renforcement pour une épreuve présumée cassante (la Grèce au hasard ). Mais surtout, la même pièce sur la même voiture avait déjà été pesée trop lourde en Sardaigne, Rossel (ou plutôt Citroën) écopant de 15 000 € d'amende et d'une autre amende de 15000 € avec sursis. Etre pris une seconde fois le doigt dans le pot de confiture pour le même motif ne relève-t-il pas de la négligence chez Saintéloc ?
  5. Sans jouer au vieux con (je n'ai jamais dit "c'était mieux avant"), les derniers tours de Villeneuve et Arnoux à Dijon 79 leur auraient valu une suspension à vie avec les critères d'aujourd'hui ! La bagarre roue contre roue, c'est l'essence de la course en circuit. Des fois ça passe, des fois ça passe pas !
  6. Tu vois, mon ami Rick, l'épouvantail grec hyper-cassant a fait long feu (comme le Kenya d'ailleurs). Aucune auto en rally-2, à part Loubet, mais ça ne compte pas, pas une crevaison ni une rupture de suspension chez les cadors. Finalement, la Turquie et même la Sardaigne sont infiniment plus destructrices ! Même les Hyundai en carton ont conservé leur intégrité physique. En tout cas, le baby a désormais la taille patron, se permettant même le scratch dans la PS !
  7. En tuant le temps dans l'attente de la PS, je regarde les positions au championnat sur wrc.com. Comme ils disent, ils sont dans les "provisional standings", c'est à dire le classement provisoire à l'instant T, avant la PS. Chez Ford, Greensmith a disputé les 9 manches et compte 44 points. Fourmaux n'en a couru que 6 sur la "grosse" WRC1 et ne pointe qu'à 6 longueurs avec 38 pts. Quant à Suninen, qui a aussi pris 6 départs en WRC1, il n'en a que 17.
  8. Fourmaux deuxième temps dans la 14 à 2" de Tänak. Du coup, il repasse au général devant Evans pour 8/10.
  9. D'autant plus dommage qu'il fait le 4ème temps de la spéciale en collant 38" à Greensmith...
  10. Bref, c'est comme si les Ricains n'étaient pas là...
  11. Le rallye Mahle, ce ne serait pas plutôt en Slovénie ? Bah, c'est pareil, ancien bloc de l'est, on ne s'y retrouve plus ! Le vieux Corneille en avait déjà parlé (Acte IV, scène 3) : "Dans l'Alpine cette troupe s'avance, Guigou porte au front une Mahle assurance..."
  12. Nan, mais je suis sérieux ! Il y a eu un gros clébard, genre épagneul, qui a eu chaud aux miches. Et sur une caméra embarquée, un écureuil a traversé devant la WRC de je ne sais plus qui, sans dommage mais tout juste : il a trois minutes pour franchir la route, mais il le fait trois secondes avant le passage de l'auto ! Sont quand même cons, ces écureuils !
  13. Après le passage de Kalle, l'ES est annulée à cause du placement des spectateurs, des chiens et des écureuils. Les suivants seront en liaison avec temps forfaitaire...
  14. Difficile à savoir, mais il ne brille pas par ses performances depuis le début de saison... Il épuise un budget qui n'est sans doute pas extensible pour finalement ne rien prouver : j'ai bien peur pour lui en 2022...
  15. Il faut espérer que Kalle, époustouflant, ne va pas trop dépasser les limites. Il a frisé la correctionnelle dans la dernière : solides, les Toy' ! A sa place, Tänak aurait au moins arraché un demi-train arrière...
  16. C'était moyennement clair sur les images. La Yaoundé de Pilouis a soudainement baissé de rythme et s'est mise au fossé à dix à l'heure, à 100 mètres de l'arrivée. Les spectateurs n'arrivaient pas à la sortir. Là dessus s'est pointé Neuville, le commissaire a agité un drapeau rouge et Thierry s'est arrêté. Lorsque la i20 corse a fini par être sortie, son train avant affichait le regard du soldat mitrailleur allemand de la Grande Vadrouille : certainement cause plutôt que conséquence de son excursion hors piste.
  17. Neuville a été crédité du meilleur temps dans la dernière où il a été arrêté au drapeau rouge à l'endroit du sketch Loubet. Bon, ce n'est pas ça qui va lui faire gagner le rallye...
  18. Ça aurait été plus grave avec du Pirelli !
  19. Mine de rien, le jeune Bolivien Marco Bulacia qui n'aura 20 ans qu'à la fin du mois progresse à chaque sortie et se trouve en tête du WRC2. J'adore ses ITW aux points stops sur wrc+ : il me fait invariablement penser à : D'un autre côté, je n'avais pas remarqué que le célébrissime brésilien Paolo Nobre était présent : il se tire une bourre farouche avec Serderidis. Ils sont séparés d'à peine 30"...
  20. Tu vas avoir une plainte en diffamation de la noble profession des épiciers si tu les traites de mous.
  21. Oui, c'est ce que je pense ! C'est pourquoi 24 mn de pénalités me surprennent un peu !
  22. 4 minutes (40") de péna, mais surtout plus de D.A. pour les 3 dernières ES... Avec Evans et Neuville retardés, Ogier n'est pas malheureux pour le moment !
  23. A suivre avec attention... DRAMA FOR NEUVILLE Thierry Neuville is having trouble getting his car re-started after the tyre fitting zone. He should have left more than 15min ago, but is still working on the car. More news as we have it.
  24. C'est quand même pas sympa de filmer et de publier un pauvre gars qui pensait avoir trouvé un coin tranquille pour faire caca !
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