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Zoréol

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  1. L'an prochain, on passe à l'hybride pour montrer combien on est vertueux. Pour l'heure, on entasse les autos sur de gros camions pour qu'elles disputent une ES d'un kilomètre loin des vraies spéciales !
  2. Taka-Takata manque tout de même de bol en ce moment, alors qu'il commençait à montrer qu'il arrivait dans le jeu : abandon en Estonie à cause du dos de Barrit, nouveau coéquipier trouvé chez Manpower pour Ypres et gros carton, et celui-ci le plante pour la Grèce...
  3. On va faire tourner les tables et demander au Fox de revenir expliquer aux gamins comment faire : ça lui rappellera le turbo des Cévennes 72...
  4. Retour du Mont Blanc... Superbe bagarre entre Bonato et Giordano, mais aussi de très beaux passages à l'attaque de plusieurs pilotes de R5. Fotia et Lefebvre impressionnants en deux roues motrices ! Même chose pour Cédric Robert qui n'amuse pas le terrain avec l'Alpine, dommage qu'il n'y ait pas eu Guigou, mais Julien Saunier était vraiment vite aussi... Loeb, c'est quand même pas de la rigolade. Mais il en met peut-être un peu trop dans la tête à la Mamie de 23 ans. Bien sûr, à la grande époque, les officiels en faisaient autant, mais il y avait la puissance de l'usine derriè
  5. Moi non plus. Je suis sur la Côte Bleue pas loin de Carry le Rouet : Au niveau bouffe, je vais me faire un loup grillé avec un rosé de Bandol, et j'ai l'appareil photo avec lequel je viens de prendre le coucher de soleil. Personne ne m'a emmerdé. Faut dire qu'autour de moi, ça parle plutôt "avé l'asseng de Provence" qu'avec l'accent belge, sais-tu, une fois ?
  6. C'est déjà très con d'interdire au spectateur lambda de filmer ou de photographier; mais là, nous parlons de professionnels dont c'est la raison d'être sur le rallye ! Comme disait Coluche, c'est quand même pas ma faute si c'est des Belges !
  7. Bon, alors qu'on a vu le tracé de toutes les ES du premier jour, et je doute que ça change demain et dimanche. Parmi les nouveaux entrants du championnat... L'Arctic était sympa par ses paysages et ses murs de neige, la lutte fut également intéressante. J'ai adoré la Croatie, spéciales superbes, bagarre jusqu'au dernier virage de la PS. Je ne veux pas recréer une polémique mais je me suis régalé avec la variété des pistes kenyanes, les paysages, les animaux, le suspense... Mais alors pour le moment, Ypres, c'est vraiment bof-bof pour moi : un profil de spéciales et une
  8. Il semble que des photographes, et non des moindres (Janus Ree) se soient fait confisquer leur matos par une police belge très zélée : on attend confirmation de notre spécialiste ès-photo !
  9. Fin du HS : tu diras aux voisins que je ne peux pas me connecter alors qu'ici ça a été une formalité...
  10. Où as-tu vu que les équipages de rallye ont un cerveau ?
  11. Il ne vient pas de la Sorbonne, hein, ton traducteur ?
  12. C'est très bien que les championnats d'Italie, asphalte et terre, attirent autant d'équipages, tant mieux pour eux et pour les spectateurs ! Mais à part ça, il y a combien de temps que les Ritals n'ont pas sorti un pilote au niveau mondial ?
  13. Ils ont droit aux échappements spaghetti ?
  14. J'ai parlé du "vieux dos" de Daniel Barritt. Son look et sa calvitie me faisaient penser qu'il est au moins de la génération de Carlos del Barrio (53 ans). Pas du tout ! Vérification faite, il a quarante ans, il est plus jeune que Julien Ingrassia...
  15. Le vieux dos de Daniel Barritt a eu le dernier mot : nouveau coéquipier pour Takamoto...
  16. Nous avons deux gamins d'une vingtaine d'années qui commencent à faire parler d'eux. Tous deux sont issus de familles connues du sport automobile réunionnais. D'une part Réhane Gany, fils de Sabir qui roula un certain temps en Métropole sur M3 puis 306 Maxi non sans succès, je pense que tout le monde a retenu son nom. Cette année, Réhane a bien marché à la Giraglia, galop d'essai, avant de partir en Coupe 208, beau résultat en Alsace avant une sortie au Terre de Castine, signant des temps proches des pointures Margaillan et Franceschi. Il est actuellement en tête du classement "jeunes" à
  17. Tour de la Réunion. Il ne reste qu'une ES de 14 bornes avant le retour à St Denis. Thierry Law Long (Skoda)s'achemine vers une nouvelle victoire devant Dorseuil (Fiesta dernière génération) et Bellon, lequel est parti au pied levé sur la Polo de Giordano forfait. Mais il y en a un qui m'épate. Le tout jeune Nazim Bangui roule sur une 208 RC4 comme l'invité Stéphane Lefebvre. Au vu des récentes prestations de ce dernier en CdF sur la Corsa, j'étais persuadé que le gamin allait se faire bouffer tout cru par le Nordiste. Pas du tout ! Après 1h 34 de chronos, il n'est qu'à 18" et a devan
  18. Un nouveau championnat WRC en 2021 : les chaises musicales des copilotes...
  19. Ben moi pas ! Ce qui me plaisait dans l'ERC, c'était la place accordée aux régions ultra-périphériques, Canaries, Açores, Madère, qui nous permettait de voir des paysages différents... Après un recentrage du WRC sur l'Europe (si comme on peut le craindre le Japon ne peut pas être organisé, seul le Kenya si décrié par certains ici aura donné une teinte de championnat du monde, on parle d'une nouvelle édition de Monza en remplacement de l'épreuve nippone), l'ERC risque de devenir un championnat de l'Italie et des ex pays du bloc de l'est. Ça ne me fait pas rigoler, pas du tout !
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