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Zoréol

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Everything posted by Zoréol

  1. Renaud Jamoul a un jumeau. Mais ce ne sont sans doute pas des monozygotes, ils ne se ressemblent pas vraiment !
  2. L'ordre de départ de jeudi et vendredi. Ouf, les Mitsu sont reclassées les unes derrière les autres ! Mais du coup, ma liste n'étant pas complète, je ne sais pas où ils font partir Zasada... S'il part dernier, avec le retard qu'il va prendre tout au long de l'épreuve, il risque de se faire bouffer par les lions !
  3. Je ne suis pas tout au niveau des numéros de châssis, et j'ai donc du mal à vous comprendre. Car si c'est la Pilouis, elle a été complètement détruite au Portugal et c'est donc une neuve qui n'a que la Sardaigne dans les jantes, non ?
  4. Pas la peine de mettre la traduction Gogol, on comprend mieux quand c'est en japonais !
  5. S'il pleut, les mécanos vont regretter le château Yaoundé !
  6. On ne s'attendait pas que sur le SD (ni ailleurs), Zasada, du haut de ses 91 balais, aille chatouiller Ogier. Je trouve beau qu'il soit dans une auto de course sur ces pistes infernales à son âge. Mais quel est le cinglé qui a choisi l'ordre de départ ? Je dis ça parce qu'il est supposé partir juste devant Giancarlo Davite et ma copine Sylvia, au beau milieu des Mitsu qui vont se battre entre elles. Si rien n'est changé, ils n'ont pas fini d'attraper des coups de sang sur ces pistes étroites et poussiéreuses demain et surtout vendredi !
  7. HS ON Fort de l'Eau (évidemment, aujourd'hui ça s'appelle Bordj el Kiffan ), la famille y allait le samedi faire le plein de soubressade, de boutifarre et de fromadjades dans l'une des nombreuses charcuteries mahonaises. Après, on mangeait des brochettes en buvant une anisette (une gazouze pour moi) et en regardant le soleil se coucher sur la baie d'Alger... HS OFF
  8. Et maintenant, Bertelli arrêté, radiateur cassé... Quant à Solberg, pourquoi je l'appelle Bubulle : du départ au point stop, on dirait un poisson rouge qui a sauté de l'aquarium : Et la pierre qu'il a touchée : il y en a quelques centaines de milliers d'autres bien plus grosses que ça d'ici dimanche soir !
  9. Solberg obstruant le chemin, il y a eu drapeau rouge. Bertelli immédiatement informé par son dash-board a roulé au ralenti, puis s'est carrément arrêté derrière la Hyundai.
  10. Bubulle Solberg a déjà abîmé son train avant sur un choc minuscule : vraiment en carton, ces Hyundai !
  11. Après le premier passage du SD, qui n'est qu'un minuscule amuse-gueule, il n'y en a pas un qui se plaint d'avoir fait ce long déplacement pour courir un autre Portugal ou une autre Sardaigne. SD: FOURMAUX "It will be a really difficult challenge for the crew and the car. We need to manage. I think many things will happen, so we have to be careful in some places." SD: GREENSMITH "That's one of the easier stages - and that’s rougher than we see anywhere! We're pretty limited on what we can do [with car set-up], but it's going to be a long weekend!" SD: SOR
  12. Mais tu sais bien que les temps changent... Des restrictions sur le nombre de coques, de moteurs, de boîtes de vitesses utilisées sur la saison. Il n'est plus question de construire des voitures spécifiques pour une seule épreuve. Cela, c'est du passé, comme les Mille Miglia, le Liège-Rome-Liège ou la Coupe des Alpes... Mais ça ne m'enlève pas de l'idée que de courir en Afrique de l'est, même avec les contraintes actuelles, ça change du Portugal ou de la Sardaigne.
  13. Toute amitié gardée, je constate que tu as toujours une dent contre ce Safari qui n'a pas commencé, tandis que moi, je suis impatient de voir comment ça va se passer : il faut de tout pour faire un monde ! Et je ne vois pas matière à rire aux dépends de la FIA si un équipage arrache une roue sur un caillou masqué dans l'herbe, se farcit un zèbre ou bien se plante dans le fech-fech... Pas davantage que lorsque quelqu'un esquinte une auto sur le terrain mal pavé d'El Condor en Argentine, perd deux minutes sur une erreur de pneus au Monte Carlo, ou y part en luge sur de la glace vive et
  14. J'avais raconté ici-même dans Parce qu'il n'y a pas que le rallye comment, sortant nuitamment de ma chambre dans un lodge de Tanzanie, ce qui était d'ailleurs interdit, je me suis retrouvé à mon grand effroi pas loin d'un beau lion mâle adulte sur la pelouse de l'hôtel ! Alors, je trouve que le Adrien derrière sa vitre, il la joue un chouïa petit bras !
  15. Dans une semaine, le Kenya Safari. Notre copine Sylvia qui vit en RDC à Bukavu et son pilote rital qui habite Kigali sont excités comme des puces !
  16. Pourquoi pas ? D'après ce que j'ai lu, il y aura des traversées de rivières. Quand on voit les WRC modernes s'enrhumer dans les mares aux canards de Sardaigne, ce n'est pas impossible ! Ce qui ferait j'en suis sûr ton bonheur de collectionneur de miniatures !
  17. On a compris qu'il n'y aura pas beaucoup de RC2, mais il y aura toujours les cadors du WRC 1, et c'est ce qui compte pour moi ! Personnellement, j'ai hâte de savoir quel rythme ils vont adopter et comment ils vont s'en sortir. Alors, bien entendu, ce n'est plus l'épreuve d'antan, mais ça nous changera du 152ème passage dans Fafe et de la 68ème caisse détruite sur la bosse. Ainsi d'ailleurs que des forêts finlandaises, estoniennes ou polonaises qui se ressemblent toutes... Un peu de variété, que diable ! Piqué sur un autre site, le programme a tout de même l'air d'avoir de la gueule. Et pu
  18. J'ajoute à tes + Rehane Gany. Le fils de Sabir a 19 ans, et après deux petits rallyes sur une DS3 à la Réunion, a décidé de se lancer cette année dans le grand bain de la 208 Cup. Galops d'essai au San Remo, avec pour objectif de terminer pour engranger des kilomètres, puis il y a quinze jours à la Giraglia : 2 de groupe, 8 au scratch. Ces deux derniers jours, c'était une première à la fois en CDF et dans une formule de promotion. Ses temps face au très expérimenté Margaillan m'ont soufflé ! Dommage qu'une petite faute dès l'ES1 lui ait fait perdre 2' 30" dans un fossé...
  19. N'empêche, grâce aux points de la PS, Neuville qui a été dominé rentre avec 20 points et Evans avec 18... C'est le jeu, ma pauvre Lucette...
  20. Ostberg crève sans rien toucher et laisse le commandement du WRC-2 à Huttunen. Grosse colère juste après la ligne et vocabulaire fleuri à l'égard des pneus au point stop : après Sordo au dernier rallye, un commercial de plus pour Pirelli lors de la reconversion !
  21. Une piquante, bien sûr !
  22. Hyundai en carton... Katsuta et Ogier tapent des pierres qui proviennent de la construction des pyramides et continuent. Tanak touche un machin comme une boule de pétanque et stoppe.
  23. Le premier jour, en courant le championnat en pointillés, il a un ordre de passage favorable. A partir du second jour, il est dans le même cas que les autres...
  24. La dernière photo connue de Millener :
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