Rapido

C'est pour cela qu'il fallait se méfier...

Trop d'appui... Je trouve que ça va "un poil" trop vite,surtout sur tarmac. La vidéo de l'enfilade tout à fond au Catalunya l'année dernière était impressionnante... Si ça sort...!!

Légal ou pas,je te virerais les extracteurs et les ailerons séance tenante,moi,si j'étais président...!!

Oh merde (comme Thierry),décidément...

C'est le moins que l'on puisse dire... Scandaleux,de plus il a été emmerdé pour travailler au garage,pas un geste de Citroën,rien,nada...

Oh pétards,vu les messages de son fils je pensais que ça allait mieux...

Oh,ça me rappelle l'histoire du chapon...

Pas de bol,"Yoyo"...

En parlant de Loeb,il a eu l'autorisation de poser son hélico dans le camps de Canjuers. Info de mon ex-copilote qui est toujours en activité (officier) sur Canjuers. C'est la seule implication de l'armée dans ce rallye.

Forfait pour cette fois... Pas de maison, internet au coup par coup...

Pfff,Ciamin m'éclate et je suis très content pour la famille Canavese...

Je me suis fait la même réflexion...

Oui,bien triste...

Quel rallye va aller gagner Loeb,en France... Rouergue,Mont-Blanc..? Les paris sont ouverts..!

Nous faisons route ensembles...

Superbe... Le Teuton boude..?

Mon Ami Jérôme :

Pareil,les minutes sont très courtes en ce moment et je ne dors plus...(stress..!) J'ai quand même pris le temps de faire un prono pour faire marrer les potes..! Rien vu de la journée en Corse,je suis parti bosser à 6h20,rentré à 16h50. Là,c'est "congé",j'ouvre le Bar jusqu'à 20h environ,j'ai donc le temps de voir vite fait le déroulement de la journée..! (L'apéro ne commencera pas avant 18h15-20..!)

Normalement mon prono est parti....

J'essaie ce soir. Je suis en plein bazar,début de déménagement et j'ai commencé un nouveau boulot début mars. Il neige toujours en Corse..?

Plaisir partagé...

Matton a toutefois rejeté les appels des pilotes à interdire totalement les sauts artificiels. "Non, au final, ça n'est pas aux pilotes de décider des règles", a-t-il dit. "Lorsque ces sauts sont correctement placés dans les super spéciales, c'est bien qu'ils fassent partie du show. Nous avons vu, au Portugal par exemple, que les sauts pouvaient être parfaitement bien faits." Mouton concorde sur ce point, précisant qu'il revenait aux pilotes d'apprécier la vitesse appropriée à avoir pour aborder les jumps. "Le saut n'est pas ridicule, c'est la vitesse qui l'est", a-t-elle dit. "Je suis dé

Comme nous tous... En fait,dans les groupes j'arrive encore à suivre,mais ne me demande rien concernant les classes... Les groupes 2/4 on connait,depuis le temps. Concernant les "J" 1 et 2 ce sont des gr A et leur appellation dépend de l'année de l'auto. Les "J2" sont les dernières gr A a avoir été homologuées en VHC telles les Sierra, M3,Delta Intégrale etc..! Les "J1" sont les grA de 1ère génération telle la 323i "Béguin réplica" de mon pote Bertrand (n°264). J'ai pas mal de connaissances,bons potes voire des amis à suivre ce week-end là...

Souvenirs d'une soirée au Vaucluse avec Patrick Canavese. Ses mots prennent ce soir une toute autre valeur. Il croit "dur comme fer" en Nico et lui a des faits,des Datas sur des autos différentes,etc..! Bravo à ce gamin,bien burné et avec une tête très bien faite...

C'est quoi encore,ce plan à la con..?