Rick

Je mesure 177cm, donc c'est bon. Par contre, en largeur, je dois être entre 60 et 65cm. J'espère qu'ils vont penser à moi

Ça semble bizarre et peu crédible en effet. Y'a une paire de mecs qui suivent le WRC et qui ont twittés sur le sujet, mais rien de crédible. Et il ne ressort rien sous le hashtag #AdamoOut. Perso, j'y crois pas.

La victime présumée s'appelle Susana Altaminaro. Elle affirme avoir été amenée dans une chambre d'hôtel et violée par Adamo. On ne trouve plus qu'un site coréen qui en parle. Ce site dit également qu'Adamo passe plus de temps sur Facebook et Instagram pendant les rallyes qu'à s'occuper réellement du Team. Ils disent également qu'il utiliserait l'argent du Team pour organiser des soirées dans des hôtels de luxe avec au menu, grands repas et filles de joies. Voici l'article traduit par Google : Hyundai Motorsport a connu des moments difficiles avec l'équipe voyant ce qui semblai

Bah la Republica en a fait un article. Je vais essayer de le retrouver.

Pareil que toi.

Ce type est énorme Ce serait une grosse perte s'il était remercié, que ce soit pour les résultats ou des suites de l'affaire judiciaire.

C'est quand même dingue quand il dit que le fossé se creuse de plus en plus entre la rémunération pilote et copilote. On aurait pu croire qu'avec l'évolution sociétale, ce fossé ce serait comblé justement. C'est incroyable de se dire que les mecs étaient "plus réglo" y'a 40 ans qu'aujourd'hui. La FIA qui s'amuse à parader, tous les dimanches, sur les circuits de F1, au nom de la parité, de la lutte contre le racisme et l'homophobie, ferait bien de se pencher sur les problèmes qui la concernent directement, comme la disparité salariale en WRC par exemple Les mecs font la moral

Itw de Renaud Jamoul. C'est lui qui est parti. De ce qu'il dit, il n'a pas l'air facile à vivre le ch'ti ! Serait-ce le digne remplaçant de Delecour (il confirme bien la présence de Fourmaux dans la Puma en 2022) Renaud, quel sont les raisons de votre séparation avec Adrien Fourmaux ? " Malheureusement, même si ça se passait très bien dans la voiture au niveau des compétences de chacun, le plus difficile c'était ce qui se passait en dehors de la voiture. C'est un peu les incompatibilités de caractères, on a chacun le sien, mais au fil du temps et de la réussite

Peut-être que ce ne sera pas line-up permanente mais minimum de 4 manches ou alors pilotes expérimentés. Adamo est gentil, mais c'est des choses qui seront définies sans forcément qu'on écoute son théâtre. Sinon, d'après Malcolm, ils sont nombreux à s'intéresser et à demander des informations pour rouler avec une WRC22. Pour Ford, y'a effectivement Gryazin qui a montré un intérêt pour aller dans la catégorie reine. Mais si on tolère que les pilotes clients ne fassent pas tout le championnat à condition qu'ils possèdent déjà une bonne expérience, je pense aux habitués comme Bert

Alexandre Coria remplace Renaud Jamoul. Il y a donc un divorce de plus, puisque c'est lui qui naviguait Yohan Rossel. Ce WRC, c'est le bal des cocus

C'est rare que je ne sois pas d'accord avec toi Fabien, mais 12 R5 pour une épreuve CFR, je n'appelle pas ça une belle liste . Je constate aussi qu'il n'y a aucun engagé au Trophée Bugalski La Seule chose qui m'impressionne, c'est le nombre d'Alpine engagées. Toutefois, si c'est une bonne chose pour Renault-Sport et l'organisateur, il n'y a pas de quoi faire avoir une demie-molle aux spectateurs. Cette auto, à voir passer, n'a pas plus d’intérêt que le Massey Fergusson de mon grand-père. Encore que mon pépé, à partir de 16h00, il est capable de faire du spectacle

Ça s'est un peu passé avec Duval et toujours le pauvre Prevot . Le Freq avait pété les plombs complet ...