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Vince

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About Vince

  • Birthday 01/01/1985

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  1. @Rick, ce dernier post n'a pas pour but de rajouter 3 pages à notre fil préféré ! Juste l'envie de dire ce que je pense. Ici je risque rien, ou pas grand chose !
  2. Y a aussi un problème sociétal et humain à y voir là dedans. On pourrait presque en faire une psychanalyse ! Si les mêmes mecs au mêmes postes, passent autant d'une extrême à l'autre ce n'est pas -que- à cause des règlements et consignes ! C'est aussi que certains types sont en cruel manque de pouvoir et d'autorité au point que dès qu'on leur donne un semblant de responsabilité ils se sentent investi d'une mission divine, jusqu'à t'en courser au fond des bois ! c'est assez pathétique, mais on a pas affaire qu'à des prix Nobels... Un peu comme certains flics aussi ! Tu en as qui o
  3. Rien à voir avec du WRC, mais juste en lien avec le pilote... Fourmaux a fait le grand chelem sur une manche du trophée Andros ce we ! Il remporte toutes les manches et finale + meilleur temps au tour, devant tous les spécialistes de la discipline apparemment ! Certes c'est pas le niveau du WRC, on est d'accord, mais c'est une jolie perf' pour un mec qui découvre la discipline cette année et qui n'est pas un "spécialiste" de la conduite sur glace !
  4. Quand Didier Clément était jeune les pilotes cherchaient même des chemins entre les départs et arrivées, dans l'espoir d'en trouver un qui soit un raccourci par rapport à l'ES !! Et maintenant ça vient chipoter pour une trajectoire 20cm trop à l'intérieur Ces conneries ça va finir avec plots bétons dégueulasses à l'intérieur des virages pour une soi disant équité !
  5. Et j'ai pu en discuter avec Adrien Fourmaux l'an passé il était ravi de ces bagnoles !! Il prenait un pied monumental d'après ses dires !
  6. Oui voilà, c'est -pour moi- que ça disparaitrait certainement, et en soi c'est pas bien grave ça . Mais je pense, comme le dit Damon, que ce qui serait beaucoup plus grave c'est que le manque de "spectacle" que propose la catégorie inférieure fasse du mal à la discipline en général ! En 2017 ils ont décidé de passer un gros step au niveau des performances des autos, et je suis persuadé que ça a réconcilié un certains nombres de personnes avec le WRC ! Ça me fait penser au comparatif MotoGP / SBK ! D'un côté t'as des protos ultra spectaculaire, très puissante avec de l'aéro etc.. e
  7. Passer à la RC2 c'est surtout le choix de la régression pour moi ! On tire la discipline vers le bas Toi même tu le dis, faudra 5 saisons pour retrouver le niveau de ce qu'on avait 5 ans en arrière !! Donc on perd 10 ans quoi Moi je préférerai que l'on reste sur cette réglementation mais qu'on mette un grand coup de pied au cul du promoteur, qu'on crée un vrai enthousiasme autour de la discipline, une vraie "pub" et là les constructeurs seront présent ! J'en suis convaincu, voiture à 1 million ou pas ! Y a qu'à voir le fric qui est balancé en F1 et endurance ces derniers temps !! C'est j
  8. Autre chose m'a donné envie de réagir sur ce message ! Oui, je jette pas 1 pavé, mais 2 ! Tu dis que les RC2 actuelles sont plus rapide que les WRC2016. Perso j'en doute beaucoup ! Du coup je me suis lancé dans une comparaison ! Si tant est que ce soit possible de comparer, évidemment... J'ai cherché 2 rallyes, 1 terre et 1 asphalte, avec des conditions de route et de météo qui varient peu entre les années. J'ai choisi le Portugal pour la terre et le Catalogne pour l'asphalte (beau temps sur ces 2 rallyes ces années là). Ensuite les spéciales, j'ai pris les plus utilisées et avec par
  9. Alors j'ai envie de jeter un (gros) pavé dans la mare à ce sujet Pourquoi ? Déjà parce que j'aime bien, qu'aujourd'hui je suis chaud, que je pense souvent différemment de la majorité et puis surtout..... que j'ai pas envie de bosser ! Bref, je suis pas d'accord avec cette volonté de passer au RC2 comme catégorie principale en WRC ! Déjà parce que je trouve ces voitures ennuyantes à voir ça fait pas beaucoup de bruit, ça bouge pas et c'est plutôt basique au niveau "esthétique" ! C'est bien en 2ème partie de plateau, ok, mais pas dans l'élite ! Par pitié !! Moi si je vais voir
  10. Mais tu roulais en Skoda ou Citroën ?
  11. Ça confirme... du même acabit qu'à Ypres J'espère grandement que ça va s'arrêter là cette gué-guerre franco tchèque, c'est ridicule
  12. Vis à vis de Coralie Barbassat et de Didier Clement oui, il peut dire ce qu'il pense ! Et c'est eux 2 qui ont été voir la FIA pour déposer cette "requête" à la con Alors clairement Citroën veut se venger d'Ypres l'an passé, ok, mais c'est les personnes sur place qui on pris cette décision ! Pas le big boss de Citroën non plus ! Donc des gens que Rossel connait très bien et fréquente depuis des années
  13. Belle réaction de Gryazin ! Comme quoi en plus d'être un super pilote, sympathique et drôle, il a oublié d'être con, -lui- !
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