rallyflo

Du coup on a pas trop d'info sur les pneus MRF?

Merci beaucoup Vince, c’est exactement ce que pensais... Ca fait plusieurs années que j’hésite et je sais pas si 2023 sera la bonne

Bonjour à tous, Je commence juste à regarder pour aller au rallye du Portugal cette année. J'ai lu beaucoup de choses assez négatives sur ce rallye et j'aimerais beaucoup avoir l'avis, seulement l'avis de personnes y étant allé ces dernières années pour avoir un avis objectif. Ce qui reviens assez souvent c'est le manque de liberté pour se placer en tant que spectateurs, et ce même en sécurité. Je suis pas novice sur terre en wrc, j'ai déjà fait des Sardairgne, Wales ou Filande mais le Portugal semble particulier à suivre.... Merci par avance à tout ceux qui parlerons de le

Le top serait une Maxi avec 4 roues motrices Allé, je vais me réveiller

Merci beaucoup

Salut Rick, peux-tu me dire quelles sont les conditions de route sans celle de Saint Bonnet? merci!

https://www.rallye-sport.fr/f-delecour-le-wrc2-cest-lavenir/

Des fois je me demande si il ne faudrait pas que le WRC se casse vraiment la gueule (départ de Hyundai + MSport) pour repartir d'une page blanche. Certes les Rally1 sont monstrueuses mais si on en a pas mieux de 9 à voir passer, et encore 5-6 d'un bon niveau.... Faut être plus raisonnable, ces voitures ne sont pas accessibles.

Ce qui est le plus sympa c’est d’être dans des portions sans glace/neige et les voir passer avec des clous ou des neiges.... et la

La météo a bien changé maintenant, il ne devrait pas trop neiger du coup. Météo France annonce des grosses chutes de neige surtout les massifs à l’exception des Alpes du sud

Il est interdit, après certains y sont allé l’an passé mais je crois qu’ils ont un peu galèré

Oui c’est tôt, j’espère tellement que ça change

A priori pas de gros changement de temps pour la première quinzaine de janvier. Ca va être sec comme un coup de trique

Salut, tu peux m’en dire plus sur ce fameux plateau s’il te plaît?

MSPORT à moins de sous depuis qu'il y a plus de soutien de Ford, c'est à rien n'y comprendre.