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Bignonn

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About Bignonn

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    Gardien des chaumes
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  1. En gros, soit Hyundai se sort les doigts et fait en sorte de proposer autre chose qu'une boîte à chagrin à ses pilotes, soit Ott, Thierry et Dani devront pointer à L'ANPE. Ou accepter une grosse réduction de salaire chez Msport. Reste à voir comment vont être prises les remarques des pilotes au pays du matin calme....
  2. Donc malgré sa Hyundai en carton, Neuville fait une bonne saison pour le moment!
  3. A noter aussi que Robert avec l'Alpine est bien loin de la tête de la course, quand Ciamin signait scratch sur scratch l'an passé. Après, s'il a la sagesse de ne pas tout tenter et de préserver sa place, ce ne sera pas une mauvaise opération pour lui. Et je pense que le VGE* conviendra mieux à sa Hyundai. Je sais pas pourquoi les initiales du Vosges Grand Est me font penser à l'Auvergne... 😁
  4. Il n'en avait pas déjà fait un au Safari ? Grillé par Zoréol !
  5. C'est bien parti pour mon prono, j'avais pris l'habitude de Rallyes qui commencent le vendredi matin, donc je viens juste d'envoyer mon prono ce matin
  6. Très heureux pour mes 2 équipages chouchous du rallye, MM. Amblard/Revol et Cuguilliere/Leoni, certes très loin au scratch, mais tellement reprentatifs de la passion du rallye. Qu'importe la monture et le poids des années, le plaisir est toujours là. Chapeau ! Et bravo à Quentin Giordano qui l'a mérite depuis déjà longtemps !
  7. C'est exactement ça, depuis 2013 et son retrait du wrc, ses retours ont été analysés, commentés, étudiés, critiqués.... Tout a été passé en revue, le manque de roulage, le besoin de s'habituer à la voiture, au copilote, au team et à ses ingénieurs , aux pneus, aux nouvelles technologies, sans même parler de l'âge, tous ces handicaps qui sont généralement les excuses les plus fréquemment invoquées par beaucoup de "seconds pilotes" désireux d'expliquer leur contre performance. Et bien finalement, toutes ces contraintes n'ont pas pesé lourd. Le Catalogne 2019 avait déjà des allu
  8. Après la Suède, j'avais l'impression de faire un début de saison à la Evans, maintenant c'est carrément à la Fourmaux. Merci Aurel pour le boulot!
  9. Je ne m’inquiète pas pour lui, il va rebondir.....
  10. Mon retour sur ce rallye de Croatie que j'ai suivi par l'intermédiaire de wrc live (les temps seulement, je n'ai pas l'abonnement) + Rovanpera, sujet maîtrisé de bout en bout, et ce malgré une crevaison et un choix de pneus pas top. Impressionnant ! Bravo à lui. + Rossel, devant du début à la fin, pas de faute, des adversaires pourtant de taille éparpillés façon puzzle, une course de leader, chapeau + Neuville, l'image de leur pointage au bout de l'effort démontre à ceux qui en doutaient encore toute la hargne du Belge, toute sa volonté, son obsession à devenir champion du mo
  11. Ça ne veut rien dire, me disait Adrien Armin Fourmaux !
  12. Et Pajari et Virves sur leurs fiestas R3 !
  13. Et là, du coup, la lumière rouge elle est allumée ou pas?
  14. Une fois de plus, les Ford sont complètement à la ramasse, et Fourmaux jouait certainement sa dernière chance, à moins d'avoir des soutiens particulièrement acharnés. Greensmith est largué, Loubet fait du Loubet, on pourrait croire que Breen fait des miracles avec une mauvaise voiture, s'il n'y avait eu le Monte Carlo pour nous montrer les capacités du puma. En tout cas, Rovanpera maîtrise son début de saison façon Ogier, et Neuville continue à pousser tout le team ( et sa Hyundai) de toutes ses forces ! Le reste du plateau patauge depuis le début de la saison ! Mais b
  15. Je constate que mon ancienne Sunbeam porte vaillamment ses 40 ans (à 6mn sur la vidéo)! Mais pourquoi je l'ai vendue ???
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