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faut que ça reste comme ça , comme ça je prendrais un max de points au pronos !!!  lol  :lol:

 

je rentre seulement de ma semaine de congé , j'ai donc pas trop suivi , mais j'ai vu aux info que loeb était sortie , j'apprend ici que meeke est sortie ...ça m'agace un peu , Citroën a une auto d'enfer pour l'asphalte et les pilotes font des erreurs bête , c'est la course mais c'est trop souvent pour meeke !!! 

 

sans la sortie de loeb , j'étais dans le vrai sur le fait qu'il était largement au niveaux des autres , dommage.

 

déçu pour bonato qui aurait mériter d'au moins finir.

 

 

 

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JCA c'est le prototype ! Jamais sa faute, et le monde entier qui se ligue contre lui. Ses comportements ont pourri sa carriere et celle d'autres par l'occasion . Francis Vincent pourrait en parler ...

Senna  Je viens de voir sur Planetmarcus que Bonato et Lefebvre seront présents en C3 R5....première sortie officielle en mondial, bien pour ces 2 pilotes français 

C’est triste pour Breen surtout...

Je viens de regarder la sortie de Meeke en on board. Le pauvre garçon n’y est pour rien! Faut pas lui jeter la pierre...

Paul Nagle annonce 5 left, et Kris y rentre bien comme il faut, et en 5. Deux fois trop vite, l’auto saute sous la route.

Kris surpris, interroge tout en restant flegmatique et poli : 5 left??

Et Paul répond désespéré : No, 3 left ?

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Meeke, c’est la grande classe quand même!
 
Paul s’est un peu mélangé dans les notes. Il m’a annoncé un «gauche 5 vite» alors que c’était un «trois», alors je suis rentré plein gaz dans un virge plus serré que ce à quoi nous nous attendions. Vous ne pouvez pas changer les lois de la physique, alors nous nous sommes retrouvés sur un chemin à flanc de colline. Ce fut un moment intense, c'est certain.
 
C'est la première fois que Paul a fait une erreur comme ça. Il est dégoûté, bien sûr.
 
Je veux être absolument clair à ce sujet, cependant: Paul et moi gagnons ensemble et nous perdons ensemble. Nous avons connu beaucoup de succès au cours des années, et sa capacité à lancer des notes détaillées dans les moindres détails a joué un rôle clé dans nos victoires. Il est assis avec moi à chaque fois que je suis le seul à commettre une erreur, avec des conséquences bien pires que celles d’aujourd'hui. Donc, nous encaissons tous les deux, et on va continuer et repartir, c'est aussi simple que ça. Nous sommes une équipe.
 
Merci, comme toujours, pour votre soutien,
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il y a 11 minutes, Mako a dit :

Enorme Meeke ! Un vrai caractére pas un caractére de pleureuse comme malheureusement trop de nos pilotes ! Je pense en particulier à certains issus de "l'armada Alpine" . Des types parfois pitoyables. 

:201801062027IML: y a pas encore prescription, certains sont encore vivant.

 

Et sinon dans le lot un JCA pilote en particulier ? 

sayonara connaaaaaaaaarrrrrrrrrd

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Oui après cela a été le surtout le 1er à en pâtir aussi, et il n'a pas fait les bons choix dans sa carrière, comme quitter Alpine après le MC 1973.

 

Concernant Neuville, la pièce peut tomber du bon côté parfois, c'est bien que cette petite péripétie puisse venir le lui rappeler.

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Dans l'interview sur la chaîne l'équipe, après la PS (et visible en replay sur le site de la chaîne) Ogier a lâché qu'il reviendrait avec plaisir au Tour de Corse la saison prochaine, clairement cela veut dire qu'il envisage de continuer le WRC en 2019 et plus si affinités... Bon, avec 3 victoires sur 4 rallyes c'est clair que ça pousse vers l'optimisme et qu'il aura certainement envie de négocier une prolongation avec M-Sport dès cet été, de plus ces bons résultats vont dans le bon sens pour la suite de partenariat M-Sport-Ford Performance! Ogier étant clairement satisfait de l'évolution de sa Fiesta, je ne pense pas qu'il aura envie de changer de crémerie une nouvelle fois! De toute façon Tavarès va lui propose quoi? 10 euros de plus que ce qu'il proposait l'été dernier et une C1 de fonction? :102:

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