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Rallye Monte-Carlo 2020


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Allez, je me lance (pas trop loin quand même...) Ce Monte-Carlo me laisse un goût amer: La sécurité est encore montée d'un cran et j'ai trouvé que les spectateurs étaient plus rares cette année.

Petit résumé, comme promis ... Première expérience pour nous en camping car ! On en avait trop marre de dormir dans la voiture. Et après avoir réfléchi au Air Bnb, cela ne nous paraissait pas plu

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il y a 7 minutes, Mako a dit :

Quand tu vois ce soir les 3 premiers en 6'4" , tu te dis :  Une journée pour rien !

Tu te dis surtout que la liaison vers Monaco est très longue et qu'il y avait largement la place d'intercaler encore deux spéciales. Il suffit juste d'avoir un refueling et un changement de pneus à la sortie de celle-là. Un véhicule d'assistance rapide avec deux gonzes sont largement suffisant pour ça. 

2 spéciales de nuits comme par exemple le Corobin et Entrevaux, ça ferait des écarts, et la journée ressemblerait un peu plus à celle d'un Monte-Carlo qu'à celle d'un national. 

Sur ce, je vais voir Soukhrane :o:

Ne pas cliquer sur ce lien !

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Pour Lappi, faut pas oublier les soucis techniques de jeudi. Sans ça, c’est devant Loeb et pas si loin que ça des trois. Et je crois, malgré tout ce qu’il a fait, que Seb n’a plus les mêmes facultés qu’avant. Ça va encore très très vite, mais plus assez pour gagner. 

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il y a 19 minutes, Krystof a dit :

J'ai bien aimé la mentalité de Katsuta,  aux points stop , quoiqu'il arrive , il est toujours content  :jap:

Japonais jusqu'au bout des ongles, bien propre sur lui, souriant, qui termine toujours l'ITW en n'oubliant pas de dire merci et en faisant un petit coucou de la main : j'adore ce gars !

Et je vais au-delà de l'ami Tartugue en disant "Quel progrès dans la journée !" lorsque je compare les écarts avec les autres entre les premiers et les second passages aujourd'hui ! :love:

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La mentalité japonaise :jap:

Très sympa Takamoto et il s'améliore bien. Toyota n'attendent pas des victoires de lui, mais tout simplement qu'il prenne de l'expérience et qu'il apprenne "le métier", il rempli sont contrat parfaitement.

Les japonais généralement quand ils font quelque chose, ils le font bien, ils prennent leurs temps et grillent pas les étapes, et je suis sur qu'à la fin ça finira par payé, peu être pas au niveau d'être champion du monde, mais au moins de pouvoir ramener des points importants pour Toyota dans le futur. 

Rappelons qu'il est un pilote de circuit a la base, et qu'il est en pleine formation rallye par Toyota.

Puis il a l'air déjà plus fiable que beaucoup des pilotes de circuits qui viennent en rallye, après 5 courses avec la Yaris WRC, il a toujours pas fait caisse :D:

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