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L'ERC est considérée comme la principale, ou l'une des principales voies d'accès au championnat du monde des rallyes. Même si le niveau a bien diminué depuis quelques années, on y trouve toujours de jeunes espoirs. En 2018, voici la carrière type d'un jeune évoluant au sein de ce championnat. 

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Calendrier 2018

Le calendrier ERC 2018 a été dévoilé, voici les manches concourues ! 3 manches sur asphalte, 5 sur terre, avec un équilibre parfait pour les pilotes évoluant en Junior experience.

CALENDRIER

 

Le palmarès de l'ERC

Malheureusement, il a évolué dans le mauvais sens ... On a du mal à déceler parmi les candidats actuels, le futur Lappi ou Breen qui accèdera au plus haut niveau mondial.  

Craig Breen: ERC runner-up 2015 > factory Citroën WRC driver 2017
Juho Hänninen: ERC champion 2012 > factory Toyota WRC driver 2017
Jari Huttunen: ERC Junior U27 runner-up 2017 > factory Hyundai WRC2 driver 2018
Jan Kopecký: ERC champion 2013 > APRC champion 2014, factory ŠKODA WRC2 driver 2017
Esapekka Lappi: ERC champion 2014 > factory Toyota WRC driver 2017
Jari-Matti Latvala: ERC driver 2003 > factory Toyota WRC driver 2017
Stéphane Lefebvre: ERC Junior champion 2014 > factory Citroën WRC driver 2017
Kris Meeke: ERC event winner 2009 > factory Citroën WRC driver 2017
Andreas Mikkelsen: ERC event winner 2012 > WRC event winner 2016
Thierry Neuville: ERC event winner 2011 > factory Hyundai WRC driver 2017
Hayden Paddon: ERC driver 2013 > factory Hyundai WRC driver 2017
Ott Tänak: ERC event winner 2014 > M-Sport WRC driver 2017, new Toyota signing for 2018

 

_____________

 

Ce fil d'actu est destiné à promouvoir les jeunes talents, débattre de leur éventuelle accession au mondial, partager les plus belles photos et vidéos, bref, tout ce qu'il faut savoir sur l'ERC se trouve ici ! 

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L'été s'ra chaud, l'été s'ra chaud D'la Côte d'Azur à St Malo De la Sicile à San Remo.   

On me dit dans l'oreillette que les 2 Français  auraient beneficié la veille, d'un accueil trés chaleureux et trés arrosé assuré par les jeunes grid-girls hongroises . S'en serait ensuivi une nuit que

Il est bien connu que l'huile d'Oliver première pression à froid, c'est la meilleure !

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20 au 22 juillet 2018

Comme cette manche ERC compte également pour la RGT CUP 2018
(Monte-Carlo - Corse - Roma - Zlin - Valais)
Voici une présentation succincte et quelques liens qui pourraient vous être utiles.

Le Rally di Roma Capitale a été créé en 2013 et a été intégré à l'ERC l'an dernier.
Pour la petite histoire, l'Italie n'avait plus de manche ERC depuis la dernière édition européenne du Sanremo en 2013.

Podium 2017

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Brian Bouffier / Xavier Panseri (Ford Fiesta R5)

Kajetanowicz.thumb.jpg.04b2db2a32f1ed8e5e1b4f7db1affd67.jpg
Kajetan Kajetanowicz / Jarosław Baran (Ford Fiesta R5)

Magalhaes.thumb.jpg.f9f8e9c320bb12bdccb01e6f85f7a324.jpg
Bruno & Hugo Magalhães (Skoda Fabia R5)

Site officiel du rallye

Site officiel FIA ERC

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  • 3 weeks later...
Guest Armin

Trois équipages sont engagés au Roma Capitale dans la Coupe RGT sur des Abarth 124 Rally RGT :

Astier (le leader du championnat), Nucita et Mondanesi.

Après deux manches (MC et Corse) on ne compte que sept pilotes qui se sont engagés en trois épreuves.

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Guest Armin

La RGT CUP est une gaudriole !

2 engagés au Monte-Carlo - 2 abandons
7 engagés en Corse - 4 classés
3 engagés au Roma Capitale, 2 abandons après 3 spéciales... pour l'instant :roll:

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  • 5 weeks later...
  • 4 weeks later...
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Le 59° Rallye du Valais s'élancera ce vendredi 19 octobre.

Ce n'est pas une manche de l'ERC mais du TER (Tour European Rally)
Mais c'est surtout la dernière manche de la RGT Cup 2018

Cette coupe, qui comptait 2 manches WRC (Monaco et Corse), 2 manches ERC (Roma et Barum) et cette manche TER
a été un fiasco complet en ne regroupant que 2 équipages qui ont participé à 4 des 5 manches (Astier et Nucita)
et des engagés occasionnels selon les manches.
Le tout concentré sur 2 types de véhicules, Abarth 124 ou Porsche 997.
Au total, ce seront 12 équipages qui auront participé à cette coupe cette année.

http://www.riv.ch/fr/

Vous pouvez retrouver le détail du classement et les statistiques de la RGT Cup (déjà remportée par Astier)
sur ce lien SoR

 

 

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Bon, comme prévu cette dernière manche de la RGT Cup est un ersatz de championnat, comme cela a été depuis le début de la saison...

Quatre équipage étaient engagés, dont une Porsche canadienne, mais elle est partie en "0" (probablement un problème de conformité) !

Le deuxième de la coupe, Nucita abandonnait avant le deuxième spéciale et Astier signe tous les scratches, largement devant le dernier équipage (suisse) restant en course.
A l'issue de la première étape, il a 8 minutes d'avance :lol:

De toute façon, le Français était déjà sacré vainqueur de la coupe (sous réserve de validation par la FIA :roll:)

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Info depuis la salle de presse, l'ES13 (la quatrième du jour) a été neutralisée après quatre passages suite à la sortie d'Abbring... Voiture très cassée, équipage OK.

Astier continue son sans faute...

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