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Rallye d'Estonie 2021


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Les enjeux

Avec ce rallye d'Estonie, nous basculons dans la deuxième partie du championnat. On va pas se le cacher, il y a une forte probabilité que notre Ogier national soit titré à l'issu du rallye du Japon (s'il a lieu). Cependant nous allons attaquer une série de rallyes qui devraient être théoriquement favorable à Hyundai. Entre l'Estonie que connaît par cœur Tanak et Ypres que Neuville et Breen ont effectué à de multiples reprises, Adamo devrait moins se tirer les cheveux :adamo5:. Mais avant toute chose, l'équipe Sud-coréenne va devoir améliorer la fiabilité qui lui fait défaut depuis trois rallyes. En tout cas, Tanak est le grand favori du rallye tandis que Breen a souvent apprécié ce genre de terrains

Du côté de chez Toyota, Rovanpera va devoir redresser la barre. Ça tombe bien, l'Estonie ressemble fortement à sa Finlande natale. Ses coéquipiers seront normalement plus en difficulté car ils occupent les deux premières places du classement.

Dans la troisième équipe, Suninen revient dans le baquet de la Fiesta WRC. Il va devoir impérativement performer sans sortir de la route contrairement à ses précédentes visites. Quand à Greensmith, il doit continuer à prouver qu'il n'est pas qu'un gamin aux poches bien garnies

Chez les privés, Katsuta revient de son podium Kényan, il n'aura probablement pas le même classement. Néanmoins il se trouve qu'il est plutôt à l'aise sur les terrains rapides. Chez Hyundai, Loubet revient avec sa I20, espérons que ça soit pour le meilleur.

En WRC 2, le plateau est encore une fois royale. Entre Mikkelsen, Ostberg, Solberg et, dans une moindre mesure, Gryazin, Huttunen et Fourmaux, ont peu dire que la bagarre sera belle. Dans la catégorie inférieure, Kajetanowicz sera rejoint par Lukyanuk son ex-adversaire en ERC et devront affronter principalement Kaur, Lindolm, Lopez.

Le rallye

Similaire à l'an dernier, il se voit néanmoins franchement allongé en passant de 233 km à 314 km chronométrés. Si vous souhaitez être spectateur, il vous en coûtera 79€ pour aller dans des endroits imposés :arthur2:

Après le shakedown jeudi matin, une spéciale spectacle aura lieu à Tartu le soir même avant de retrouver un format classique tout au long du weekend

1901686097_Screenshot_20210713-1736082.thumb.png.841f340378dbea68d20e02aaf3629927.png1191034072_Screenshot_20210713-1736402.thumb.png.8a13f72b7da65b745f20818368eeac1b.png985407537_Screenshot_20210713-1737012.thumb.png.fd13dd0622b8286165b799767581d78a.png

Résumé de l'édition 2020

Les bons liens

Le concours prono (fin des envois jeudi 20h37)

EWRC

wrc.com

rallye-infos

Instagram Spirit of Rally (un live y est programmé pour débriefer le rallye dimanche soir)

météo Tartu

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Savent plus où donner de la tête, les photos en Estonie ! Signée Marcin Rybak  

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Ouvrir la route est hyper pénalisant…
Ogier lâche déjà 8.3 sur Tänak meilleur temps de la 1…
Rovanperä est deux, Breen est dans les temps de Tänak aux inters, finit finalement 2. 
Par contre, Suninen est loin, plus de 10 sec et derrière Ogier alors qu’il a une position hyper favorable…

Direction la 3!

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il y a 11 minutes, Tof a dit :

Et Ogier encore 3eme alors qu'il ouvre :risitas2:

C'est la place qu'il occupe dans mon prono :tyrion:
On peut aussi dire que le petit Tanak n'a pas fait le meilleur choix en allant chez Hyundai... Et en plus, il a prolongé :sex3_117:
M-Sport, vivement 2022.
Et Pirelli, il faudrait leur dire d'arrêter d'acheter la matière première chez Intex pour les pneus... Même ceux des modèles LEGO ont l'air plus costauds.

Edited by Le blond
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