Tof 4,579 Posted September 5, 2021 Share Posted September 5, 2021 Pompeusement surnommé "Rallye des Dieux", le rallye de l'Acropole n'en reste pas moins une légende. Historiquement aussi dur qu'un Safari Rally de la grande époque, cette épreuve s'est malheureusement assagie au fil des ans. Avec ses 292 km en 2021, on est loin des standards des années 80/90 où la moyenne était plutôt aux alentours des 800 km. Elle n'en reste pas moins un morceau de bravoure où la mécanique sera mise à rude épreuve. Le recordman est un certain Colin McRae (je sais pas si vous connaissez ?) avec 5 victoires tandis que Carlos Sainz est monté 11 fois sur le podium Disparu du calendrier mondial en 2013, l'Acropole a vivoté pendant 5 ans en ERC (avec même deux éditions sur asphalte #hérétiquesaubucher) avant d'être totalement stoppée en 2018. 2021 est donc une renaissance pour la classique Grec. Il s'agira de sa 63ème édition et est incorporée pour la 39eme fois en WRC. Le parcours Côté format, le rallye n'a rien d'original. Super-spéciale jeudi soir à Athènes, 5 spéciales vendredi, 6 samedi et seulement 3 dimanche (dont 2 fois dans la mythique Tarzan) Les enjeux Côté championnat, ça sera un rallye nouveau pour la majorité, sauf pour les plus anciens. Le plus expérimenté est Sordo avec 6 participations, Ogier l'a fait 4 fois, Tanak et Neuville 2 fois et Evans y a fait une seule apparition. Mais tout cela était il y a bien longtemps et on peut parier qu'ils vont tous repartir d'une feuille blanche. Ce rallye pourrait être l'occasion pour Ogier de faire un break au championnat, tout comme il peut relancer Evans et Neuville (à égalité à 38 pts du leader) dans la course au titre. Faute d'autres choses, les autres concurrents seront là pour se faire remarquer. En WRC 2, Mikkelsen va découvrir un nouveau copilote et affrontera Ostberg dans la course à la victoire. Gryazin ne modifiera plus l'esthétique d'une Polo R5 mais d'une Fiesta tandis que Solberg et Bulacia pourraient venir jouer les troubles fête En WRC 3, Rossel devra gérer son avance face à un Kajetanowicz qui connait très bien le terrain (vainqueur en ERC en 2015 et 2017) Les bons liens Le concours prono (fin des envois jeudi 18h) EWRC wrc.com rallye-infos Instagram Spirit of Rally météo Lamia Aurel, Rick, Mako and 3 others 6 Quote Insta Spirit of Rally - Les archives Spirit of Rally - facebook Spirit of Rally Link to post Share on other sites
Rick 9,148 Posted September 6, 2021 Share Posted September 6, 2021 Le 05/09/2021 à 13:57, Tof a dit : Pompeusement surnommé "Rallye des Dieux" Le nom officiel du rallye de Grèce, c'est Rally of gods. C'est vrai qu'avec les grecs, ça peut vite devenir pompeux Tof and francoiswizz 2 Quote Ne pas cliquer sur ce lien ! Link to post Share on other sites
francoiswizz 2,759 Posted September 6, 2021 Share Posted September 6, 2021 Les clichés ont la peau dure quand même Rick 1 Quote Link to post Share on other sites
Tof 4,579 Posted September 6, 2021 Author Share Posted September 6, 2021 Il y a 4 heures, Rick a dit : Le nom officiel du rallye de Grèce, c'est Rally of gods. C'est vrai qu'avec les grecs, ça peut vite devenir pompeux Le nom officiel est Acropolis Rally of Gods Quote Insta Spirit of Rally - Les archives Spirit of Rally - facebook Spirit of Rally Link to post Share on other sites
Mako 13,623 Posted September 6, 2021 Share Posted September 6, 2021 (edited) Acropolis Rally of Sex Toys, ça aurait fait désordre pour un retour.... Edited September 7, 2021 by Mako le lozérien and Rapido 2 Quote Link to post Share on other sites
Mako 13,623 Posted September 7, 2021 Share Posted September 7, 2021 C'est le jeune Elliott Edmonson qui va s’asseoir à coté de Mikkelsen. Une façon pour Andreas de faire un pas de plus vers M-SPORT ? Il y a 19 heures, Tof a dit : Quote Link to post Share on other sites
francoiswizz 2,759 Posted September 7, 2021 Share Posted September 7, 2021 Les recos sont très très difficiles… Les es sont boueuses et sur une es, les équipages n’ont pas pu faire les deux passages tellement les mules s’enfoncent… Rick 1 Quote Link to post Share on other sites
Mako 13,623 Posted September 7, 2021 Share Posted September 7, 2021 C'est Ypres avec les kebabs ? Rapido 1 Quote Link to post Share on other sites
Rick 9,148 Posted September 7, 2021 Share Posted September 7, 2021 Ça risque de relancer le débat du Safari puisque comme je l'ai déjà dit, je mets les 2 épreuves dans le même sac. À l'époque, pour ces rallyes, les teams concevaient des autos de reco et de course spécifiques. Là, on adapte rien et on envoie les voitures là où des ânes ont du mal à passer sans se fouler un sabot. Je n'ai rien contre ces courses, mais je n'aime pas que les hautes instances ne considèrent pas qu'il faille adapter certaines choses pour que cela se passe bien. C'est un peu comme si on allait en Suède avec les autos et les clous du RMC Mako, Hoffmaninen and Bignonn 3 Quote Ne pas cliquer sur ce lien ! Link to post Share on other sites
Bignonn 2,076 Posted September 7, 2021 Share Posted September 7, 2021 (edited) Pour ma part, ce retour me fait vraiment plaisir, un vrai rallye, difficile, cassant, mais une épreuve mythique ! Mais comme le souligne Rick, tout ce qui faisait la spécificité des épreuves doit soit rentrer dans un moule FIA qui réduit fortement l'intérêt (spéciales courtes, parcours lissé....), soit, si les organisateurs ont choisi une indépendance vis à vis du moule pré-cité, se dérouler avec des équipements totalement inadaptés. Reste que cette année, la Croatie a réussi à rester dans les clous FIA et à offrir un intérêt sportif inédit depuis longtemps ! Puisse la Grèce en faire autant ! Edited September 7, 2021 by Bignonn Rick and Rapido 2 Quote Link to post Share on other sites
francoiswizz 2,759 Posted September 7, 2021 Share Posted September 7, 2021 Et on ne parle pas de l’attitude du fournisseur de boudins noirs… Selon lui, c’est aux teams de s’adapter à leurs daubes, conçues avec des structures indignes des wrc, là où Bib mettait le paquet… Rick, Tof and Bignonn 3 Quote Link to post Share on other sites
Rick 9,148 Posted September 7, 2021 Share Posted September 7, 2021 On n'a pas fini de voir des fils et de la ferraille aux points stop Quote Ne pas cliquer sur ce lien ! Link to post Share on other sites
Tof 4,579 Posted September 8, 2021 Author Share Posted September 8, 2021 Katsuta forfait 😬 Mako and Rapido 2 Quote Insta Spirit of Rally - Les archives Spirit of Rally - facebook Spirit of Rally Link to post Share on other sites
Rick 9,148 Posted September 8, 2021 Share Posted September 8, 2021 Il y a 1 heure, Tof a dit : Katsuta forfait 😬 Une histoire de cornecul de famille pour son copilote qui l'oblige à retourner d'urgence en Angleterre, et l'impossibilité pour Katsuta de trouver un copilote de remplacement d'ici demain soir. Les deux versions me laissent perplexes Rapido 1 Quote Ne pas cliquer sur ce lien ! Link to post Share on other sites
Rick 9,148 Posted September 8, 2021 Share Posted September 8, 2021 Quote Ne pas cliquer sur ce lien ! Link to post Share on other sites
Mako 13,623 Posted September 8, 2021 Share Posted September 8, 2021 On dirait le Barum ! Quote Link to post Share on other sites
Mako 13,623 Posted September 8, 2021 Share Posted September 8, 2021 Il y a 2 heures, Rick a dit : Cette photo illustre bien la présentation de l’épreuve vue depuis le motor-home Pirelli. Débuteront en effet en Grèce, les nouveaux pneus terre SCORPION KX, qui seront disponibles en version " durs " et " tendres " . Les " tendres " correspondent aux conditions de la photo, soit un sol boueux avec des températures plus basses que traditionnellement. Mais Pirelli a renforcé encore un peu le socle latéral pour éviter les lacérations dues aux pierres tranchantes enchâssées dans le sol. Ceci ne devrait pas être sans inquiéter les Hyundai qui éprouvent deja de grandes difficultés de solidité des liaisons au sol de par ces flans renforcés. Le team Coréen est resté sur des suspensions encore proches des plus faibles contraintes que l'on connaissait à ce niveau avec les Michelins. Chaque équipage aura droit à un stock de 32 pneus mais avec un maxi de 8 " tendres ". Si certains avaient dans l'idée de garder un train pour la power-stage, il s’avère que cela sera impossible puisqu'elle sera précédée de l' ES " Tarzan long " de 23 km mais surtout de la plus longue de l’épreuve, l' ES 14 Pyrgos de 33,2 km et qu'il n'y a pas d'assistance de prévue .L’idéal sera donc d'avoir 4 " durs " + 2 " tendres " dans la malle pour la dernière spéciale, mais il ne faudra pas crever ! Toutefois certaines écuries ont demandé que comme à Ypres des assistances supplémentaires soient prévues... Rick 1 Quote Link to post Share on other sites
Rick 9,148 Posted September 9, 2021 Share Posted September 9, 2021 SD terminé. Gros temps de Rovanpera qui, je pense, peut gagner son 2nd rallye si ça reste gras mouillé tout le week-end. Par contre, Ogier risque d'en chier en ouvrant, et Sordo avec sa position de départ, il sera une fois de plus sur le podium. Quote Ne pas cliquer sur ce lien ! Link to post Share on other sites
Vince 2,174 Posted September 9, 2021 Share Posted September 9, 2021 Le premier passage du jeune Finlandais est assez dingue quand même ! Alors je connais bien entendu son niveau et sa capacité à rouler trèèèèès vite, mais de là à foutre 1.5sec/km à tout le monde Rick 1 Quote Le meilleur de nos photos, depuis 2006 https://facebook.com/R4B-photographie Link to post Share on other sites
Vince 2,174 Posted September 9, 2021 Share Posted September 9, 2021 J'ai pas vu ni lu, mais ils étaient tous chaussés pareil ?? Révélation Ou c'est juste Rovanpera qui avait des godasses en plomb ? Quote Le meilleur de nos photos, depuis 2006 https://facebook.com/R4B-photographie Link to post Share on other sites
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