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Actualité du WRC en général


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Il y a 15 heures, Stephane66 a dit :

Et je pense que le Chili serait une bonne idée

d'ailleurs sur ce rallye , je sent bien un truc comme en suède , ou les cadors vont partir à la faute !!  loeb pourrais s'en sortir sur ce genre de rallye car il ne roule pas qu'au notes , mais aussi à vue.

je dit pas que les autres pilotes ne regardent pas la route , mais loeb est bon quand tous le monde part sur quelque chose de nouveau :hein02:

 

en suède loeb a peut être pas était à la hauteur de ceux qu'on lui demande , mais il a fini le rallye dans les points ( sordo aurait il fait mieux , c'est pas sur du tout ,  paddon aurait il fait mieux , je pense !! ) , je pense que Hyundai est satisfait de ces 2 premiers rallyes avec eux, d'autant plus que sur ce suède les 2 autres Hyundai se classe 3 et 4 donc c'est pas si mal.

 

 

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Kris Meeke est un pilote qui n'a certainement pas besoin d'être présenté , simplement soit vous l'aimez, soit vous le détestez. En tout cas, il est toujours l'un des pilotes qui a manqué le plus en 20

Le père Solberg etait un visionnaire en voulant faire rouler sa fiesta au jus de raisin , lui l'electrique il n'en voulait pas , c'est pour ça qu'il voulait couper tous les poteaux .

C'est bien cette nomination. Les pilotes TGR vont pouvoir rouler sans retenu. Parce que Latvala qui t'engueule parce que t'as cassé la voiture, ça fait pas crédible 

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Il y a 12 heures, Vince a dit :

Oui parce que la RD900 c'est pas le top pour un es de rallye :w:

Par contre c'est clair qu'il y a de très jolies routes dans ce coin !! J'ai ma grand-mère qui habite à Maureillas et gamin on se regalait en vélo tout autour !! :bien:

Alors tu connais sans doute cette route qui traverse la frontière au dessus de Maureillas et à laquelle je pense...

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En Suède il a eu l'humilité et la sagesse de rester en couverture pour le championnat constructeurs au cas où Neuville ou Mikkelsen ne finisse pas le rallye, c'est assez conforme à ce que lui demande Hyundai. Et on peut penser que sur les autres rallyes qu'il fera Loeb parviendra à se hisser au moins dans le top 5.

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il y a une heure, Stephane66 a dit :

Alors tu connais sans doute cette route qui traverse la frontière au dessus de Maureillas et à laquelle je pense...

La D13 qui monte à Las Illas ? 

Depuis Ceret également... :love:

Edit: je viens de regarder sur Maps pour me rafraîchir la mémoire, mais en fait la route ne te permet pas de traverser la frontière et arriver La Vajol ! Y a un morceau qui n'est pas goudronné au milieu...

Edited by Vince

Le meilleur de nos photos, depuis 2006

https://facebook.com/R4B-photographie

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Pour le Tour de Corse, Hyundai laissera Mikkelsen à pied, ce sera le trio Neuville-Loeb-Sordo!

Etonnant Mikkelsen n'a pas le contrat en béton qui lui permet de faire tous les rallyes... Tout le monde devrait être assez d'accord avec ce choix, quoi qu'on ne sait jamais s'il y a un mètre de neige en Corse Hyundai regrettera certainement de ne pas avoir pris Mikkelsen! :lol:

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il y a 7 minutes, RP14 a dit :

Pour le Tour de Corse, Hyundai laissera Mikkelsen à pied, ce sera le trio Neuville-Loeb-Sordo!

Etonnant Mikkelsen n'a pas le contrat en béton qui lui permet de faire tous les rallyes... Tout le monde devrait être assez d'accord avec ce choix, quoi qu'on ne sait jamais s'il y a un mètre de neige en Corse Hyundai regrettera certainement de ne pas avoir pris Mikkelsen! :lol:

Rigole...

Auvray_Corse1982_022.jpg.4c96ce046792da68765a5f26720e96d5.jpg
Tour de Corse en mai 1982 :w:

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Ce qui est surprenant,  c'est que Hyundai n'aie pas laissé Mikkelsen à la maison pour le Monte-Carlo. 

Bon il faut reconnaître à Andreas une très belle course en Suède,  avec l'intelligence  de ne pas compromettre enfin un bon résultat pour rester devant Thierry.  

D'un autre côté,  vu comme Evans se rapprochait, pouvait il aller plus vite?  

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il y a 58 minutes, RP14 a dit :

Pour le Tour de Corse, Hyundai laissera Mikkelsen à pied, ce sera le trio Neuville-Loeb-Sordo!

Etonnant Mikkelsen n'a pas le contrat en béton qui lui permet de faire tous les rallyes... Tout le monde devrait être assez d'accord avec ce choix, quoi qu'on ne sait jamais s'il y a un mètre de neige en Corse Hyundai regrettera certainement de ne pas avoir pris Mikkelsen! :lol:

Ça fait une belle dream team ! En plus ils trouveront les réglages parfait en essais mais course ça fonctionnera pas ^^

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il y a 54 minutes, Bignonn a dit :

Ce qui est surprenant,  c'est que Hyundai n'aie pas laissé Mikkelsen à la maison pour le Monte-Carlo. 

Bon il faut reconnaître à Andreas une très belle course en Suède,  avec l'intelligence  de ne pas compromettre enfin un bon résultat pour rester devant Thierry.  

D'un autre côté,  vu comme Evans se rapprochait, pouvait il aller plus vite?  

Pour le MC il peut y avoir discussion, de toute façon est-ce que Sordo aurait fait mieux que la 4ème place obtenue par Loeb, je ne pense pas. De plus Dani restait sur une sortie l'année dernière dans la neige fraîche, dans la même spéciale où Mikkelsen a terminé son rallye cette année (roue arrachée dans le dernier virage à l'arrivée à Corps), Mikkelsen qui faisait jusqu'à cet instant-là un bon rallye puisqu'il se battait pour les places de 3 à 5.

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IMHO il était logique de nominer Mikkelsen au MC. Ne connaissant pas les conditions de course au moment de publier les 3 pilotes "officiels", Hyundai pouvait espérer un maximum de spéciales enneigées qui auraient permis à la gravure de mode d'être dans le coup.

En fait, il n'était pas si mal jusqu'à sa ridicule connerie (j'assume le terme) après l'arrivée lancée de l'ES10.

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Guest salociN
Il y a 3 heures, Vince a dit :

Carrément ! 

Et avec 2 saisons au côté d'Ogier, ça promet pour la suite ! :bien:

Je pense que l'année que Tänak a passé à côté d'Ogier n'a pas non plus échappé à la sagacité de Budar, qui avait bien de la suite dans les idées concernant le recrutement de Lappi.

Après, va savoir si à un moment donné, ça ne va pas refaire comme en 2011, avec un Ogier hésitant à prendre vraiment sa retraite, et un Lappi progressant beaucoup plus vite que prévu :hein02:

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Il y a 5 heures, salociN a dit :

Je pense que l'année que Tänak a passé à côté d'Ogier n'a pas non plus échappé à la sagacité de Budar, qui avait bien de la suite dans les idées concernant le recrutement de Lappi.

Après, va savoir si à un moment donné, ça ne va pas refaire comme en 2011, avec un Ogier hésitant à prendre vraiment sa retraite, et un Lappi progressant beaucoup plus vite que prévu :hein02:

Le fait  de voir Lappi quitter une equipe comme Toyota m'avait interpellé .

Pourquoi se priver de la meilleure voiture? Je pense que Lappi a des ambitions à la hauteur de ses talents et qu'en restant chez Toy, il aurait du rester second pilote derrière Tanäk qui va rester au top encore longtemps, alors qu'en signant chez les chevrons, il avait l'opportunité à la fois de se comparer au champion incontesté, jusqu'à la retraite de ce dernier dans 2 ans.

Et à ce moment là, il sera N°1 incontournable chez Citroën!

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