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Actualité du WRC en général


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il y a 26 minutes, Mcrae-Neuville a dit :

 

J'ai pu lire dans un livre consacré à Delecour que Grataloup disait qu'il était impossible d'être amis avec son pilote. Pour lui c'était inconcevable. J'ai du mal en tout cas a imaginer que les gars ne soient pas un minimum amis alors qu'ils passent le plus clair de leurs temps ensemble. Mais ce n'est même pas le seul exemple que j'ai pu lire. Même Ogier et Ingrassia en dehors de la voiture semble pas être sur la même longueurs d'ondes. Cela dit c'est très dommage et le timing catastrophique.

 

Le seul pilote champion qui a réussi avec plusieurs copilotes c'est Kankkunen.

Certains passe le plus clair de leur temps avec leur secrétaires, c'est pas pour autant qu'ils sont amis ...ils sont souvent bien plus que ça !! :sex3_117:   c'était pour rire :lol: , fallait que je la fasse .

 

 

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C'est bien cette nomination. Les pilotes TGR vont pouvoir rouler sans retenu. Parce que Latvala qui t'engueule parce que t'as cassé la voiture, ça fait pas crédible 

Kris Meeke est un pilote qui n'a certainement pas besoin d'être présenté , simplement soit vous l'aimez, soit vous le détestez. En tout cas, il est toujours l'un des pilotes qui a manqué le plus en 20

Le père Solberg etait un visionnaire en voulant faire rouler sa fiesta au jus de raisin , lui l'electrique il n'en voulait pas , c'est pour ça qu'il voulait couper tous les poteaux .

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Je partage le message d'un admin de la page "supporters de Thierry et Nicolas", car je le trouve très intelligent. 

Un beau gâchis...

Bref, après tant d'années de collaboration fructueuses, il y a eu un gros clash et ce qui semble être un divorce irréversible. Ce n'est pas le premier divorce dans un équipage; cela arrive toutes les saisons, mais cela passe mieux à nos yeux parce que sont 'des étrangers'. Surtout parce que pour nous, Thierry et Nico, c'était Monsieur et Madame, le Ying et le Yang, un savant mélange de témérité et de sagesse. Bref, un 'couple' qui marche.

Comme dans tout couple, il y a souvent des griefs des 2 côtés. Et très souvent, le choix pour les amis de prendre parti pour celui avec qui l'on a le plus d'affinités. Surtout sans connaitre les raisons profondes du malaise, ni la perception de chacun des protagonistes. Et au risque de paraître très con s'il y a réconciliation. 

Dans nos groupes, nous ne comprenons pas non plus. Il y a quelques jours, Thierry faisait confiance à Nico les yeux bandés, dans une vidéo promo. Il y a 3 jours, ils étaient ensemble aux tests. Ce matin, Nico affichait sa nouvelle tenue de travail. Et 2 heures plus tard, ce duo magique était rompu. Abruptement et inélégamment, dans ce qui semble être un bras de fer.

En tant que Supporters, on se fout des raisons. Si même nous continuerons à soutenir Thierry, le nom de Nico ne disparaitra pas. Il ne sera tout simplement pas remplacé. Parce que nous continuerons à suivre et à parler de Nicolas. Parce que depuis 10 ans, nous n'avons pas vibré pour un pilote, mais pour un équipage incluant Nico.

Cela ne nous empêche pas non plus de souhaiter la réussite à Martin. Un pur produit Hyundai, arrivé via Alain Penasse, intégré au RACB National Team en 2018, et donc facilement joignable dans l'urgence par les belges de chez Hyundai. Mais avec zéro expérience en WRC1, si ce n'est une pige au Monza Show avec Craig Breen. Il faut bien commencer un jour, mais de là à pouvoir répondre à toutes les exigences de Thierry dès les premiers rallyes, il y a de la marge...

Pour beaucoup d'entre vous, c'est se tirer une balle dans le pied que de vouloir prétendre à une victoire dans les premiers rallyes, voire même d'être champion cette année. Nous partageons cet avis. Déjà, démarrer sans avoir roulé un mètre ensemble, sans connaître le feeling de l'autre, dans un rallye à huis-clos et sans avoir l'expérience des nouveaux pneumatiques, c'est partir faire un rallye en Absurdie. Ceci n'étant que notre opinion.

Peut être serait-il intelligent de trouver une table de négociation, de mettre un peu d'eau dans son vin de chaque coté de la table, et de continuer à faire tourner ce qui fonctionnait. Là, tout le monde serait gagnant: Hyundai, Thierry, Nico, et les Supporters aussi....

Ne pas cliquer sur ce lien !

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Au Lapland, magnifique epreuve avec des speciales de plus de 30 voire 40 km, Juho Hanninen fait un festival . Ce rally est la parfaite preparation pour le WRC Finland de la fin du mois de fevrier. Par contre les "fils de " que sont Niclas et Oliver ne sont pas à la fete , mais ca leur fait une mise en jambes pour le Mte et ils ne veulent certainement pas non plus tordre leurs belles autos.

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Il y a 12 heures, tartugue a dit :

Il ne dit pas grand chose de plus

Je ne sais pas comment ils arrivent à rester aussi langue de bois-politiquement correct-prout prout...

Kaouito aurait dit : "cette putain de figure de tchoutch de sa mère, même pas il aurait fait le quart sans moi, la mort de ses os !"

Pas vrai, Mako ? :lol:

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