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Actualité du WRC en général


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C'est bien cette nomination. Les pilotes TGR vont pouvoir rouler sans retenu. Parce que Latvala qui t'engueule parce que t'as cassé la voiture, ça fait pas crédible 

Kris Meeke est un pilote qui n'a certainement pas besoin d'être présenté , simplement soit vous l'aimez, soit vous le détestez. En tout cas, il est toujours l'un des pilotes qui a manqué le plus en 20

Le père Solberg etait un visionnaire en voulant faire rouler sa fiesta au jus de raisin , lui l'electrique il n'en voulait pas , c'est pour ça qu'il voulait couper tous les poteaux .

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Le 29/01/2021 à 19:42, tartugue a dit :

Je viens de voir passer une ébauche de la Ford 2022, sur une base de ... Puma !

Quelqu'un en sait plus ?

 

 

Le 29/01/2021 à 21:18, Rapido a dit :

Il me semble que quelqu'un ici en avait déjà parlé,il y a un moment. Mais pas plus d'info.

 

Le 29/01/2021 à 21:20, Mako a dit :

Malcolm a pourtant  communiqué sur la Fiesta 2022 et sur une gamme Fiesta du RC1 au RC5.

Interview toute récente de Mikkelsen qui envisage l'éventualité de signer chez Ford pour 2022 si JML lui explique gentiment que la place d'Ogier n'est pas pour lui.

Et une phrase intéressante :

Mikkelsen added that he would be happy to work on the development of the 2022-specification Puma which will replace the Fiesta for next season.

Edited by Zoréol
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Oui bon la saison fait que commencer , même si mikkelsen devrait sans trop de souci être champion en rally2 , faut qu'il attendent les propositions des teams. 

Et pourquoi ne pas se tourner vers un nouveau constructeur qui pointerais le bout de son nez ?  

 

Perso je pense qu'il va y'avoir du changement dans les pilotes en 2022 , neuville pas reconduit chez hyundai , ogier sur le départ ( pas si sûr ) , il va bien nous dire , " bon faut quand même que j'essaye ces hybrides de wrc pour voir " !!! 

SORDO il a un contrat jusqu'à quand ? 

Des retours tel que lappi serait peut être envisageable si nouveaux constructeurs ?

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Il y a 16 heures, le lozérien a dit :

Oui bon la saison fait que commencer , même si mikkelsen devrait sans trop de souci être champion en rally2 , faut qu'il attendent les propositions des teams. 

Et pourquoi ne pas se tourner vers un nouveau constructeur qui pointerais le bout de son nez ?  

 

Perso je pense qu'il va y'avoir du changement dans les pilotes en 2022 , neuville pas reconduit chez hyundai , ogier sur le départ ( pas si sûr ) , il va bien nous dire , " bon faut quand même que j'essaye ces hybrides de wrc pour voir " !!! 

SORDO il a un contrat jusqu'à quand ? 

Des retours tel que lappi serait peut être envisageable si nouveaux constructeurs ?

Donc pour toi les constructeurs préféreraient un Mikkelsen, un Sordo ou un Lappi à un Neuville ?!? Sans déc ? :???:

Règne en ce moment un vent de désaffection pour Neuville sur les forums (sûrement du à l'histoire de pognon avec Gilsoul) mais je pense qu'il faut quand même ouvrir les yeux et être un peu plus objectif ! Actuellement, hormis Ogier et Tanak, AUCUN pilote n'est à la hauteur du belge ! :bah:

On peut ne pas apprécier le bonhomme, mais au niveau pilotage, on fait difficilement mieux ! Et je ne suis pas supporter hein, j'essaie juste d'être objectif ! :bah:

Le meilleur de nos photos, depuis 2006

https://facebook.com/R4B-photographie

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il y a 50 minutes, Vince a dit :

Donc pour toi les constructeurs préféreraient un Mikkelsen, un Sordo ou un Lappi à un Neuville ?!? Sans déc ? :???:

Règne en ce moment un vent de désaffection pour Neuville sur les forums (sûrement du à l'histoire de pognon avec Gilsoul) mais je pense qu'il faut quand même ouvrir les yeux et être un peu plus objectif ! Actuellement, hormis Ogier et Tanak, AUCUN pilote n'est à la hauteur du belge ! :bah:

On peut ne pas apprécier le bonhomme, mais au niveau pilotage, on fait difficilement mieux ! Et je ne suis pas supporter hein, j'essaie juste d'être objectif ! :bah:

Je ne dénigre pas du tout neuville, d'ailleurs c'est un de mes pilote préféré actuellement , le fait qu'il ne soit plus avec gilsoul c'est son choix apparemment et il fait bien ce qu'il veut , mais il a intérêt d'avoir une très bonne saison , sinon adamo lui ne fera pas de sentiment à mon avis , après il est certain que ce n'est pas sur que hyundai rappelle mikkelsen .

il faut attendre la mi-saison  pour en savoir plus.

 

après pour sordo , lappi ...ce sont 2 pilotes qui peuvent avoir un impact sur le championnat constructeur, J'attend beaucoup de sordo cette année , mais bon il va de nouveau partager le bacquet avec breen , c'est dommage pour lui . 

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Fallait pas faire Monza, parce que ça ne ressemble à rien, un rallye sur un circuit, et puis à huis clos, hein ! 

Le Monte, c'était pas terrible ! Parcours modifié à la baisse, horaires de maison de retraite, et puis encore ce huis clos !

Rovaniemi, pourquoi y aller ? A peine 10 ES pour amuser trois rennes et un yéti... Ah ! On me dit dans l'oreillette qu'il n'y a pas de yétis là-bas, au temps pour moi ! Mais alors, ça fait encore moins de spectateurs... :defunes1:

Bref, si on écoutait tout cela, le WRC se serait arrêté le 10 octobre 2020 au soir de la Sardaigne pour reprendre (au mieux !!!!!!!!!!) le 22 avril 2021 en Croatie, six mois et douze jours d'interruption ! Sûr que les passionnés auraient préféré cela ! :adamo5:

Edited by Zoréol
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Les bienheureux qui vont se rendre à Rovaniemi ne vont certainement pas le regretter ! Tout d'abord il y beaucoup de neige, les températures ne montent pas au dessus de -6 au milieu de la journée et les spéciales sont bordées de murs de neige d'un mètre. Prions que tout cela ne change pas !

Les pilotes , même ceux du J-WRC auront droit à des cours de pilotage de traîneaux avec rennes. A la visite du village du père Noel, à du karting sur glace, à un mini safari Sibérien avec husky et à plein d'autres choses sympas !

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Il y a 5 heures, RallyeInfos a dit :

Le pire dans tout ça c'est les retransmissions sincèrement que ce soit à huis clos ou non peu importe certains rallyes pour ma part impossible de m'y rendre mais quand je vois ce que propose WRC+ avec des caméras embarquées, deux caméras extérieures et des coupures non stop ça met pas le WRC en valeur. Dommage 

Ce qui est surtout très chiant avec WRC- c'est qu'une grosse partie du direct est consacrée aux itw d'arrivée de spéciale. Itw qui sont à 90% identiques quelle que soit la spéciale et quel que soit le rallye. 

Alors qu'ils les fassent si ça leur fait plaisir, mais qu'ils utilisent le Split screen pour qu'on puisse continuer à voir les voitures en action. 1/5ème de l'écran pour voir les sourires de Tanak, c'est suffisant :tanak1:

Ne pas cliquer sur ce lien !

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