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Actualité du WRC en général


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Il y a 13 heures, Mako a dit :

@Tof

Non non ! Il est toujours de nationalité Russe. Au Portugal, au FAFE ,la FIA l'avait contraint à déclarer forfait, malgré qu'il soit engagé sous licence Lettone, à cause de sa nationalité et surtout du fait de sa notoriété. Car un autre Russe sous la même licence, Dmitry Feofanov Fiesta Rally 3, mais moins connu avait lui été autorisé à participer...

En Slovénie la licence Lettone  a été acceptée et le sponsoring de la Russie a entièrement disparu sur la Skoda et sa nationalité était indiquée comme RAF pour Russian Automobile Fédération...

Pour la Croatie sa licence est renseignée comme ANA pour ASOCIACION NACIONAL AUTOMOVILISTICA, une des deux associations nationales Mexicaines !!!

Comme disait en 1990, André Pousse à Guy Marchand dans une pub pour le PMU : " Va comprendre Charles..."

Comme s’il était responsable de quelque chose dans ce conflit…

Je trouve ça d’un ridicule…

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ANDREA NEWS.........

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Actif dans plusieurs domaines depuis son départ de Hyundai Motorsport en décembre dernier, Andrea Adamo multiple les actions et se retrouve cette fois impliqué dans le Gino WRC Invest.

Après avoir acquis trois Citroën C3 WRC en début de semaine, l’entreprise italienne fait à nouveau parler d’elle avec le recrutement de l’ancien directeur principal de Hyundai. Lors d’une courte vidéo de présentation, Alessandro Gino, d’abord, puis Andrea Adamo, ensuite, ont évoqué cette nouvelle association.

“Salut tout le monde. Je suis Alessandro Gino. Tout d’abord, je suis entrepreneur, et mon groupe et moi-même vendons environ 11 000 voitures par an. Mais je suis surtout un passionné de voitures, un collectionneur et un pilote. Ces dernières années, j’ai acheté près de 20 voitures de rallye, WRC ou R5 exclusivement, pour les ajouter à ma collection ou les utiliser pour courir.

Cependant, je dois dire que je n’étais jamais pleinement satisfait du niveau technique de la voiture ou du niveau de service que je recevais par la suite. C’est pourquoi j’ai lancé ce nouveau projet, Gino WRC Invest, nous voulons vendre des voitures de rallye de grande qualité aux pilotes, aux collectionneurs et aux investisseurs. Des WRC et R5 avec un palmarès ou une voiture avec laquelle vous pouvez courir le lendemain. Le plus important dans une nouvelle entreprise est d’avoir les bonnes personnes. Je dois dire que j’ai eu beaucoup de chance de rencontrer quelqu’un qui n’a pas besoin de présentation. Mesdames et messieurs, je souhaite la bienvenue à un vrai passionné de voitures, Andrea Adamo.” a commenté Alessandro Gino.

“C’est un plaisir d’avoir la possibilité de travailler ensemble et de passer des jours avec ces machines fantastiques, et c’est un plaisir d’aider ma passion qui m’a toujours guidé dans tous mes choix. Je suis ici pour trouver les voitures au sommet, reconstruire leur passé compétitif de manière appropriée, rencontrer les gens qui sont intéressés, partager un peu de temps avec eux, partager des histoires et en tirer le meilleur parti. Encore une fois, merci à tous, et nous nous attendons ici pour voir et acheter.” a commenté Andrea Adamo.

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PIRELLI   NEWS.......

En Croatie, le manufacturier de pneumatiques italien va en effet proposer trois gammes aux concurrents Rally1 avec un maximum de 28 pneus à utiliser pendant le week-end. La gomme dure, utilisée pour la première fois en Espagne l’an passé, a été privilégiée avec 28 pneus disponibles parmi l’allocation totale alors que la gomme tendre, inaugurée lors du dernier Monte-Carlo, sera minoritaire avec 18 pneus. Enfin, comme sur chaque manche asphalte, des pneus pluie seront disponibles, au nombre de 8.

“La Croatie sera la première occasion de voir le potentiel des voitures hybrides Rally1 sur une épreuve purement asphalte. Notre préparation pour ce rallye a inclus le premier des trois tests de pneus en cours de saison, et les retours des trois meilleures équipes sur leurs essais avant l’événement ont été positifs.

Les pilotes ont découvert l’année dernière à quel point les routes croates peuvent être exigeantes avec le mélange de surfaces et de conditions différentes, il devrait donc y avoir un autre week-end stimulant et excitant à venir sur des routes où l’adhérence fait toute la différence.” a commenté Terenzio Testoni, responsable de l’activité rallye.

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MADS OSTBERG !!!

Après un passage éclair en Croatie pour coacher le Polonais Mikołaj Marczyk en vue du rallye WRC, le Norvégien a repris le volant de son habituelle Citroën C3 Rally2 sur les spéciales hongroises. Auteur d’un sans-faute en début de course, le pilote Citroën comptait rapidement près de vingt secondes d’avance sur ses plus proches poursuivants. Par la suite, Mads a su conserver cette avance jusqu’à l’arrivée, s’imposant pour 17s6 devant Vincze et 25s5 sur Velenczei, soit un podium identique à celui de la première manche.

Avec ce deuxième succès en autant d’épreuves disputées, Mads Ostberg occupe logiquement la tête du championnat.

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