le lozérien 3,201 Posted August 5, 2022 Share Posted August 5, 2022 il y a 5 minutes, Mako a dit : La solution que préconisent les carrossiers : l'abandon... C'est ceux que j'allais dire du coup Mako 1 Quote Link to post Share on other sites
Zoréol 10,147 Posted August 5, 2022 Share Posted August 5, 2022 Kalle a passé puis oublié Breen. Il est maintenant à 1" d'Evans : en clair, sur une première journée de balayage sur terre, il est à 1" du podium. Le rouleau compresseur est enclenché. Par contre, comment expliquer que Tänak (même s'il a appris à conduire sur ce genre de routes) soit impérial et Neuville à la ramasse ? Quote Link to post Share on other sites
Mako 13,992 Posted August 5, 2022 Share Posted August 5, 2022 (edited) Il y a 2 heures, Zoréol a dit : Cela n'a rien à voir ! Il est vrai que la direction d'une auto de l'époque (on cite toujours la Fiat 131 qui était un cas extrême, mais une Porsche, une 037 ou même une Escort étaient moins camionesques) était plus lourde que les D.A. des WRC modernes. Plus modestement, ma Samba Gr.A possédait des roues larges, une direction directe et le gros autobloquant, sans assistance : ça ne m'empêchait pas de me cogner 400 bornes de spéciales sur les étroites et très sinueuses routes du Critérium. Mais elles étaient conçues pour fonctionner ainsi. Ce n'est pas le cas d'une voiture actuelle qu'il est impossible de faire tourner quand la D.A. est HS. Et ce n'est pas uniquement sur les autos de compétition. Si tu en as un jour l'occasion, conduis une Simca 1100 ou une 304 de l'époque. Tu seras surpris parce que la direction est infiniment plus lourde que sur ta 208 ou Clio de tous les jours, mais au bout de 3 km tu t'y seras habitué et trouveras cela normal. J'ai fait plus de 150 000 km en Simca 1100 S dans ma jeunesse sans me transformer en Shwarzie. Maintenant, essaie de rouler avec une petite berline actuelle comme celles citées plus haut en panne de D.A. : strictement inconduisible ! On peut à la rigueur faire quelques centaines de mètres pour la déplacer, mais il serait illusoire et très dangereux d'essayer de parcourir dix bornes ainsi ! Mon pote José Gallia, qui avait une 037 et une Stratos dans son garage, m'avait prêté pour le rally de l’Ardèche 1988, sa golf GTI Gpe A avec laquelle il faisait les cotes. Très gros autobloquant et pas de D.A.. il avait monté un volant d'autobus pour faciliter la chose, mais après 15 km de séance d'essai j'ai renoncé persuadé que si je m'engageais avec, je ne lui ramènerai que le volant... Pour moi c'était mission impossible ! Je m'en suis ouvert à un de mes clients qui lancait une agence Ford sur Aubenas et il m'a loué une sierra Cosworth pour l'inauguration du garage. Je voulais pas la sortir non plus et à la fin de la première boucle j’étais certain de ne pas être dans les 30. En fait j'étais 3eme et j'ai fini 4eme. Edited August 5, 2022 by Mako Rick, lagazelle and tartugue 3 Quote Link to post Share on other sites
francoiswizz 2,901 Posted August 5, 2022 Share Posted August 5, 2022 il y a 3 minutes, Zoréol a dit : Kalle a passé puis oublié Breen. Il est maintenant à 1" d'Evans : en clair, sur une première journée de balayage sur terre, il est à 1" du podium. Le rouleau compresseur est enclenché. Par contre, comment expliquer que Tänak (même s'il a appris à conduire sur ce genre de routes) soit impérial et Neuville à la ramasse ? Neuville pas en confiance avec l’auto et n’a jamais été à l’aise en Finlande. Quote Link to post Share on other sites
elway22 420 Posted August 5, 2022 Share Posted August 5, 2022 Le 04/08/2022 à 10:56, elway22 a dit : Aux pronos, j'ai mis Huttunen 6ème, premier des Ford . Je vais sûrement lui porter la poisse . Rick 1 Quote Only Dull People Are Brilliant At Breakfast Link to post Share on other sites
Mako 13,992 Posted August 5, 2022 Share Posted August 5, 2022 il y a 2 minutes, francoiswizz a dit : Neuville pas en confiance avec l’auto et n’a jamais été à l’aise en Finlande. J'allais l’écrire . Une fois 2eme il y a10 ans... Quote Link to post Share on other sites
Mako 13,992 Posted August 5, 2022 Share Posted August 5, 2022 il y a 3 minutes, elway22 a dit : Tu n'aurais pas du en parler... Rick 1 Quote Link to post Share on other sites
tartugue 13,780 Posted August 5, 2022 Share Posted August 5, 2022 il y a 10 minutes, Mako a dit : sa golf GTI Gpe A avec laquelle il faisait les cotes. Très gros autobloquant et pas de D.A.. ça, j'ai connu, en essais ; depuis, je conduis près du volant ; violent le truc ! Quote Link to post Share on other sites
le lozérien 3,201 Posted August 5, 2022 Share Posted August 5, 2022 C'est quand même grave aujourd'hui qu'une panne de D.A. soit si handicapante pour continuer à rouler !!! Bignonn 1 Quote Link to post Share on other sites
elway22 420 Posted August 5, 2022 Share Posted August 5, 2022 Quasiment 4 voitures pour la gagne, très intéressante bataille pour l'instant, si en plus il pleut demain ! Rick and lagazelle 2 Quote Only Dull People Are Brilliant At Breakfast Link to post Share on other sites
Bignonn 2,128 Posted August 5, 2022 Share Posted August 5, 2022 C'est pas d'aujourd'hui, mais c'est clair que les DA, une fois en panne peuvent te détruire beaucoup plus facilement en 10km qu'une direction non assistée d'il y a 40 ans. Sur ma Sunbeam lotus, le précédent proprio surgonflait les pneus avant pour arriver à tourner le volant pendant les longues spéciales. Faut dire qu'il était épais comme un sandwich sncf. Rick and Mako 1 1 Quote Link to post Share on other sites
Bignonn 2,128 Posted August 5, 2022 Share Posted August 5, 2022 il y a 24 minutes, elway22 a dit : Quasiment 4 voitures pour la gagne, très intéressante bataille pour l'instant, si en plus il pleut demain ! Vu le déroulement de la saison, Evans va assurer parce qu'il n'arrivera pas à être devant, Tanak aura des ennuis mécaniques , Lappi va aller à la faute, alors que Rovanpera va améliorer d'1" au kil sans attaquer. Bref, je ne serais pas surpris de m'ennuyer ferme devant mon écran, alors que le spectacle depuis le bord de la route doit encore une fois être fabuleux. lagazelle and Rick 2 Quote Link to post Share on other sites
Tof 4,678 Posted August 5, 2022 Author Share Posted August 5, 2022 Il y a 3 heures, Zoréol a dit : Kalle a passé puis oublié Breen. Il est maintenant à 1" d'Evans : en clair, sur une première journée de balayage sur terre, il est à 1" du podium. Le rouleau compresseur est enclenché. Par contre, comment expliquer que Tänak (même s'il a appris à conduire sur ce genre de routes) soit impérial et Neuville à la ramasse ? Ici (pour une fois que je me peux me la péter ) il y a peu de balayage. Il a quelques endroits où il est handicapé mais il y en a d'autres où on doit être à mi chemin entre du goudron et de la terre. J'ai vraiment été suis très surpris par la qualité du revêtement Bignonn and Rick 2 Quote Insta Spirit of Rally - Les archives Spirit of Rally - facebook Spirit of Rally Link to post Share on other sites
Rapido 6,136 Posted August 5, 2022 Share Posted August 5, 2022 Il y a 5 heures, tartugue a dit : Puis Huttunen, dans la moyenne des Ford pour une première, ça ne va pas aider ... Oui, et sans erreur pour le moment, Pilouis également. Quote Link to post Share on other sites
Rapido 6,136 Posted August 5, 2022 Share Posted August 5, 2022 Il y a 5 heures, Tof a dit : J'ai dit une bêtise, je suis à l'arrivée de la 7 Et il y a quelques gouttes de pluie Masquer le contenu Et mes vêtements de pluie sont dans la voiture bien évidemment Tof, Rick, Bignonn and 2 others 5 Quote Link to post Share on other sites
elway22 420 Posted August 5, 2022 Share Posted August 5, 2022 Il y a 1 heure, Tof a dit : Ici (pour une fois que je me peux me la péter ) il y a peu de balayage. Il a quelques endroits où il est handicapé mais il y en a d'autres où on doit être à mi chemin entre du goudron et de la terre. J'ai vraiment été suis très surpris par la qualité du revêtement On verra demain si tes dires son exacts Quote Only Dull People Are Brilliant At Breakfast Link to post Share on other sites
Zoréol 10,147 Posted August 6, 2022 Share Posted August 6, 2022 C'était chaud dans la dernière ! Vu de l'intérieur : c'est exactement comme ça que Solberg a atomisé une caisse le matin. Sauf que là, ce n'est pas Bubulle mais Kalle aux manettes ! Notez au passage les spectateurs bien placés s'il retraverse la route comme Oliver. Ça se passe tout de même à 140 à l'heure ! Mais ce qui me sidère toujours, c'est le calme et la totale résistance à la pression du gamin. A 1' 30" du replay, il sent qu'il est très gras pendant que le copilote cherche déjà un nid douillet dans les arbres pour y passer la suite du week-end : A 1' 32" du replay, il se fend la poire comme un potache qui a fait une bonne blague à son prof ! On voit que non seulement il ne se fait pas peur mais qu'il garde un plaisir de conduite intact. tartugue and Rick 1 1 Quote Link to post Share on other sites
Zoréol 10,147 Posted August 6, 2022 Share Posted August 6, 2022 A l'instant : l'ami Tof va rapporter des escargots... Rick 1 Quote Link to post Share on other sites
francoiswizz 2,901 Posted August 6, 2022 Share Posted August 6, 2022 « This thing is a nightmare to drive. » (c) Ott Tänak, point stop es11 Päijäla Bignonn and tartugue 2 Quote Link to post Share on other sites
tartugue 13,780 Posted August 6, 2022 Share Posted August 6, 2022 il y a 14 minutes, francoiswizz a dit : « This thing is a nightmare to drive. » (c) Ott Tänak, point stop es11 Päijäla Traduction ; taing, si j'étais resté chez Toy ! Tof and Zoréol 1 1 Quote Link to post Share on other sites
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